角度传感器数据测试方法研究

角度传感器是用来监测方向盘的转向角度,它为现代化车型提供便利又安全使用方向盘的必要装置。它与ESP（Electronic Stability Program车身电子稳定系统）进行结合,在必要时提供更为安全的行驶动态控制。提出了一种角度传感器数据测试方法,用于确定角度传感器的精度等级,以确保其性指标达到要求。     

恩梯恩开发出车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环

恩梯恩（NTN）开发出了用于防抱死系统（ABS）传感器的车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环。可安装在车轮的轴承上使用。很多汽车的车轮轴承上均装有被称为ABS传感器的车轮旋转传感器．ABS传感器由磁性检测传感器和环状磁环构成。     

基于ESP8266的物联网车库门控制系统

本系统以ESP8266为核心,利用温湿度传感器DHT22作为信息采集模块,采用Blinker物联网平台作为移动端数据接口,结合两个门磁传感器采集车库门的状态,通过带光耦隔离的继电器控制电机遥控器来实现远程开关车库门及对车库环境的监测。     

方向盘转向角传感器的数据采集系统设计

通过对方向盘转向角传感器的分析,设计了转向角传感器的数据采集系统,并且设计了相应的外围辅助电路,通过ARM读取传感器中的数据,对方向盘转向角,方向盘转向角速度以及转动方向这三个参数进行数据采集。这些参数为汽车自适应前照灯控制,以及助力转向系统提供了方向盘转向角相关信息,为了便于对采集到的数据进行分析,方向盘转向角传感器采集到的数据通过串口送到上位机上,并且利用Matlab对采集的数据进行分析处理。     

单车测距测速综合性实验项目开发

基于自主研发的便携式电子实验系统,开发了可同时实现单车测距和测速的综合性实验项目。通过传感器把车轮转动信号转换成脉冲电信号,由FPGA实现测量和显示控制,测量结果由液晶显示器显示。误差 ≤ 5 %,响应时间≤ 5 S。该项目可用于电子技术课程设计,为后继科技创新活动提供思路。     

飞思卡尔推出符合PS15标准的汽车气囊系统产品

飞思卡尔半导体针对新的外设传感器接口5（PSI5）协议推出两款先进的气囊系统解决方案。该方案由惯性卫星传感器系列和混合信号模拟IC组成。飞思卡尔还为这些产品增加了电子控制单元（ECU）惯性传感器系列。它的气囊安全产品主要面向基于PSI5开放标准的气囊系统。     

四轮转向汽车电子控制技术

介绍了电控电动式四轮转向(4WS)系统的基本组成结构工作原理,对四轮转向系统的转向电机、整车驱动电机,以及传感器的选取做了较详细的介绍分析。在研究现有4WS电控技术的基础上,提出了在助力转向条件下前、后轮分别由电机驱动,同时由电控单元(ECU)监测控制的四轮转向技术。对未来四轮转向电控技术和展趋势做了进一步的分析展望。     

CAN／LIN系统基础芯片

恩智浦半导体（N X P Semiconductors）近日推出其第2代车载网络CAN／LIN系统基础芯片（SBC）——UJA107x产品系列。UJA107x SBC实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化,惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量／光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。     

基于ESP8266的地窖环境监测系统设计

针对地窖环境监测系统复杂度高、互动性低等问题,通过互联网技术、传感器技术和无线通信技术,设计一种基于ESP8266的地窖环境监测系统。该系统以STM32F103单片机为核心,ESP8266Wi-Fi模块作为辅助,对地窖中的环境进行监测。依托中国移动物联网开放平台（OneNET）进行交互及远程,实时监测地窖内环境信息。在环境数据超出预设值时,通过电机驱动对换气扇进行启停响应动作控制。实验结果表明,所设计的系统能够有效监测地窖中的环境数据,并且能够自动控制换气扇及远程监测数据信息,远程控制换气扇等,达到功能设计要求。     

英飞凌开发用于汽车的FlexRay总线系统

英飞凌科技!日前宣布，它已开始为高速车载通信系统开发下一代FlexRGy标准总线系统。英飞凌的新型FlexRoy收发器的数据传输速率可以达到10Mbps，是当前车用CAN（控域网）标准的10倍。结合当前的微控制器，英飞凌将为和汽车安全息息相关的车载控制单元、传感器和制动器（如制动系统、转向系统，以及动力传动系统）之间的通信提供完善的总线系统。