扩径位置对CEP抗拔双桩承载性能影响的试验研究

在竖向拉力作用下，扩径位置为影响CEP(混凝土扩盘桩)群桩基础承载性能的关键因素。采用CEP双桩半截面小模型原状土抗拔试验，以扩径位置为变量，设计五种模型，完成七组试验。基于试验结果，分析扩径位置对桩周土体破坏状态的影响，并对每组CEP双桩的极限承载力和桩周土体受力状态进行分析。结果表明，CEP双桩扩径位置上方桩长d₁应大于4R₀(R₀悬挑径),且扩径位置要尽量相同，扩径位置越靠近桩端时，极限承载力越强；扩径位置不同时，扩径位置的竖向距离(大于4R₀为宜)满足互不影响要求即可。     

夯扩桩受水平荷载作用时的性状研究

应用有限元软件ANSYS模拟夯扩桩基础,对钢筋混凝土夯扩桩受水平荷载作用时的性状开展深入的研究,分析影响单桩水平承载力以及位移的主要因素——桩长、桩径、竖向荷载、桩底扩大头、桩身抗弯刚度、桩身截面积、桩顶形式等;在对单桩分析的基础上,进一步分析群桩受水平荷载作用时的性状及影响因素——桩距、桩数、桩长、桩径、土体模量、扩大头。发现桩径和扩大头对夯扩桩水平承载力影响较大,桩距和桩数对位移场群桩效应的影响较为显著。     

水平荷载作用下混凝土扩盘桩研究现状及工作机理

总结了水平荷载作用下扩盘桩的研究现状,并结合桩身及桩周土体的荷载传递规律,阐述了混凝土扩盘桩在水平荷载作用下的工作机理,提出了需要在破坏机理及承载力等方面进一步研究的内容,为该型桩的推广应用提供借鉴。     

混凝土扩盘桩盘间距对抗压破坏状态的影响模型试验研究

通过小比例半截面模型桩模型试验,研究在竖向压力作用下不同盘间距的混凝土扩盘桩的桩周土体的破坏状态。试验中通过自制的原状土取土装置在现场取土样,制作不同盘间距的半截面桩试件,并进行加载,观察桩周土体破坏的全过程。通过对比破坏状态,对盘间距对桩周土的破坏状态的影响进行定性分析,提出盘间距的合理取值范围为(4~6)R0(R0为盘悬挑长度)。     

桩顶竖向荷载对混凝土扩盘桩水平承载性状的影响

为了更全面地研究桩的破坏性状,本模拟对加载方式进行考究。研究竖向力与水平力间的相互作用对混凝土扩盘桩的性状影响。本文通过有限元分析对模型桩施加不同大小的竖向力,然后保持竖向荷载不变,逐级施加水平荷载直至桩顶产生较大位移,并通过对数据的比较分析,进一步研究竖向荷载的施加对混凝土扩盘桩水平承载性状的影响。     

盘间距对水平力作用下扩盘桩土体破坏状态影响理论研究

主要以承力扩大盘间距为主要参数变量,通过ANSYS有限元软件进行数值模拟,分析水平荷载作用下不同盘间距模型桩桩顶水平位移、桩身弯矩和桩周土体应力的变化关系。通过研究定性地确定在水平荷载作用下混凝土扩盘桩的破坏形式和盘间距的大小对其水平承载力的影响,为完善混凝土扩盘桩的设计理论和工程实际应用提供理论依据。     

盘数量对水平力作用下扩盘桩破坏状态影响分析

通过ANSYS软件,建立了计算模型,在与同桩长同直径的直孔桩对比的基础上,研究了混凝土扩盘桩在水平荷载作用下,承力盘数量对桩周土体破坏状态的影响,并确定了合理承力盘数量,为混凝土扩盘桩的设计及推广应用提供理论依据。     

水平荷载下挤扩支盘桩群桩受力特性分析

利用三维弹塑性有限元模型,对水平荷载作用下挤扩支盘桩群桩受力特性进行分析,得出各桩弯矩以及桩土相对位移的变化规律及不同位置、不同荷载作用、不同土体深度时桩周土反力的变化曲线。分析表明:桩弯矩在支盘处因支盘的影响而发生突变,支盘下桩体的弯矩大大减小;后排桩后土体相对位移大于前排桩后土体相对位移;桩基主要通过其桩前土体的作用来抵抗水平荷载,桩前土体最大反力值出现在第一个支盘的端部,支盘对其下一段范围内土体起到"减载"作用。     

竖向-水平组合荷载下桩筏受力特性的试验研究

为研究竖向-水平组合荷载作用下桩筏基础的受力特性,开展了室内模型试验,考虑桩长、桩数、竖向荷载及桩间距对桩筏基础承载性能的影响,并分析了桩身弯矩、剪力及桩侧土压力的变化规律。试验结果表明：桩筏基础的水平承载力随着竖向荷载、桩数、桩长、桩间距的增大而增大,水平位移相应减小;桩身最大弯矩位于0.3倍桩长处,且前桩桩身最大弯矩较大,约为后桩的1.14倍;桩身弯矩及剪力均随着竖向荷载的增大而减小,桩身最大弯矩随着桩间距的增大而减小,但桩顶及桩端弯矩几乎保持不变;增大桩间距可以调整最大负剪力位置,桩顶剪力随桩间距的增大而减小,而桩端剪力值则随桩间距增大而增大;增大桩间距可以带动更大范围的桩间土,桩身内力分布规律保持相同且变化值较小;桩筏基础受组合荷载作用下的破坏模式符合刚性桩破坏规律,桩身水平极限承载力主要由桩侧土体的抗压强度控制。     

挤扩多盘桩承力扩大盘间距对单桩承载力影响的理论分析

通过有限元模拟分析方法,分析挤扩多盘桩主桩及盘周围土体的破坏机理,确定了挤扩多盘桩承力扩大盘间距对桩周土体破坏性状的影响,对承力扩大盘间距对挤扩多盘桩单桩承载力的影响进行了定性的分析,并建议了承力扩大盘问距的下限值,为进一步综合考虑挤扩多盘桩单桩承载力计算提供了理论依据。     

DX桩在竖向荷载下破坏机理分析

DX桩是通过桩身多个扩径体（承力盘或承力岔）的端阻力和桩身摩阻力的作用,来大幅提高单桩承载力。介绍了DX桩,并分析DX桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理和破坏机理。     

横向荷载作用下扩底桩弯曲破坏性状分析

扩底桩因其承载能力强而越来越多地应用于工程实践中,对扩底桩的研究多集中在竖向荷载作用下的工作性状研究,承受横向荷载作用的扩底桩受力性能研究较少。对大尺寸、承载力强的扩底桩开展原型破坏试验非常困难,而模型试验可以在有限试验条件下模拟原型试验的真实试验过程。本文通过对扩底桩进行横向逐级加载模型试验,得到扩底桩在横向加载作用下桩顶位移、桩身应力、桩侧土抗力、桩底土压力的变化规律以及弯曲破坏时桩体的破坏形态,并对其承载性能进行分析和总结。模型试验得到的扩底桩在横向受荷作用下呈现的承载性能规律和破坏形式可以为今后扩底桩的横向受力机理研究和应用提供依据和参考。     

挤扩多盘桩抗拔承载力计算模式研究

结合软件模拟分析和试验现象的分析成果,确定挤扩多盘桩在竖向拉力作用下,桩周及盘上、下土体的破坏状态,根据冲切理论和滑移理论对挤扩多盘桩竖向抗拔承载力的计算模式进行分析,分别推算出当土体冲切破坏及滑移破坏时的计算模式,可为挤扩多盘桩抗拔承载力研究提供理论支持。     

盘数量对混凝土扩盘桩承载力影响有限元分析

通过ANSYS软件利用有限元法原理建立了分析模型,得到了相同荷载不同盘数量情况下的桩及桩周土的位移曲线和在不同盘数量的情况下桩顶最大竖向位移随荷载变化曲线,定性地分析了扩大盘数量距对混凝土扩盘桩抗压承载力的影响,从而使混凝土扩盘桩在设计和承载力计算方面更加完善。     

盘形式对水平力作用下扩盘桩土体破坏状态理论研究

通过ANSYS软件建立了有限元模型,对比分析了在实际工程中和理想状态下的盘截面形式对水平力作用下混凝土扩盘桩的桩周土体破坏的影响,为实际设计中综合考虑影响混凝土扩盘桩单桩承载力因素提供了依据。     

复合载体夯扩桩最优桩距的研究

复合载体夯扩桩的最优桩距的确定对于提高复合载体夯扩桩的技术经济效益有着十分重要的作用。通过半桩模型试验确定了在不同桩距情况下夯扩的相互影响 ,从而把夯扩扰动影响控制在合理范围内 ,并确定最优桩距。同时 ,通过现场取样和室内试验确定了夯扩对夯扩体以下地基的竖向影响范围 ,并用计算下卧层土体的承载力来确定复合载体夯扩桩的最优桩距 ,两种方法得到的最优桩距均接近于 4倍桩径。     

混凝土扩盘桩抗压破坏机理的现场大比例半面桩试验研究

运用全新的试验方法,对混凝土扩盘桩进行现场大比例半截面实桩试验,全过程观测混凝土扩盘桩在受压状态下桩周土体从加载到破坏的整体情况,验证已有的理论分析和模型试验的结果,确定混凝土扩盘桩在竖向压力作用下桩周土体破坏机理,为进一步确定混凝土扩盘桩在受压状态下的极限承载力奠定了可靠的基础,为变截面桩的试验研究提供了一种全新的方法。     

CFS夯扩桩复合地基作用机理的颗粒流数值模拟初探

对竖向载荷作用下的CFS夯扩桩-土作用机理进行颗粒流数值模拟研究.应用PFC2D程序模拟了夯扩桩-土相互作用过程.通过对加载过程中土的颗粒位移图、量测圈的考察,分析夯扩桩复合地基在不同荷载作用下的土体颗粒位移变化及土体孔隙度的变化规律,探讨桩-土相互作用土的细观力学特征和宏观力学行为之间的相互联系.同时,数值试验观测到的结果可为物理模型试验提供指导作用.     

混凝土扩盘桩盘下土层厚度影响抗压破坏的试验研究

在挤扩多盘桩现有的研究方法和结论的基础下,提出了半面桩小模型原状土试验的方法,进行了盘下土层厚度对混凝土扩盘桩桩周土体的破坏状态以及单桩承载力的研究,既解决了原有全截面桩不能清晰地看到桩周土体的整个破坏情况的缺点,又解决了埋土试验不能保证土体性状符合施工现场实际状况的缺欠。     

浅析挤扩多盘桩单桩竖向抗拔承载力

通过研究挤扩多盘桩的现有抗拔承载力计算方法,提出利用传统模式来计算挤扩多盘桩的抗拔承载力的不足之处,并根据挤扩多盘桩在竖向拔力作用下的土体的破坏特征和桩的受力机理,提出最新的挤扩多盘桩抗拔承载力的计算模式,为该型桩的设计应用提供可靠的理论依据。