双圆弧齿轮的噪声的规律

分析了双圆弧齿轮的噪声与精度项目、参数、速度、载荷、跑合、刚度、修等因素的关系。对在实验室的实验结果作了一定的解释。对于今后如何研究各项几何参数、刚度系数及修表量以降低其噪声提出了一些看法。     

双圆弧错齿人字齿轮啮合特性分析

在提出了双圆弧齿轮的＂错齿＂概念后，通过图示法揭示了双圆弧错齿人字齿轮啮合过程的机理。推导出双圆弧错齿人字齿轮多点接触系数和多对齿啮合系数计算公式。实例计算表明，＂错齿＂对提高双圆弧人字齿轮强度和降低噪声有影响。     

双圆弧齿轮的噪声规律

分析了双圆弧齿轮的噪声与精度项目、几何参数、速度、载荷、跑合、刚度、修形等因素的关系。对在实验室的实验结果作了一定的解释。对于今后如何研究各项几何参数、刚度系数及修形量以降低其噪声提出了一些看法。     

旋转模头系统行星齿轮减速器故障分析与研究

通过对旋转模头系统行星齿轮减速器故障分析，提出了相应的改造对策，同时对行星齿轮减速器的啮合参数进行了优化设计。实践证明，新设计的旋转模头系统行星齿轮减速器可靠性好使用寿命长，为生产装置的正常运行起到了极为重要的作用。     

加工纯滚动齿轮用铣刀的齿形

在Ｍ．Ｊ．Ｗａｇｎｅｒ提出的纯滚动齿轮的端面齿廓方程基础上，分析了用铣刀加工齿轮的工艺过程，推导了铣刀齿形造形段的方程及加工齿根圆柱面的铣刀齿形坐标，并设计了铣刀轴截面的全部齿形，为纯滚动齿轮的设计制造提供了一种加工方法。实践表明，用这种方法加工的铣刀可切制纯滚动齿轮的齿形，用于生产加工时，应把螺旋角视为标准参数。     

平面齿轮机构自由度计算公式的修正

指出将齿轮副作为高副来计算平面齿轮自由度是不全面的。通过实例分析平面齿轮副的约束度，认为将齿轮副作为瞬心副包含了高副约束和附加几何约束，在充分考虑由此带来的重复约束的前提下，对传统计算公式作了修正，为平面齿轮机构的设计提供了方便。图５参３     

椭圆齿轮抽油机初探

椭圆齿轮抽油机是在常规游梁式抽油机减速器的输出轴上，联接一个椭圆齿轮变速器，抽油机曲柄固定在变速器的输出轴上而构成的新型抽油机。椭圆齿轮变速器的共轭椭圆齿轮啮合传动具有定轴性和传动稳定性。导出了椭圆齿轮抽油机的悬点运动方程和功率表达式，给出了一种四型机型的设计参数。计算结果表明，这种抽油机的功率峰值比常规抽油机低２６％，上冲程时间是下冲程的１．４６倍，对节电和提高泵效十分有利。     

错齿技术在减速器设计中的应用

根据双圆弧齿轮错齿的固有特性，分析了错齿对双圆弧人字齿轮承载能力的影响，推导出了错齿双圆弧人字齿轮的最佳齿宽及在不同条件下的最大承载能力。通过实例阐明：在减速器的设计中采用错齿双圆弧人字齿轮不仅能提高其承载能力，而且可使其体积小，重量轻，成本低。     

鼓形齿轮在大型行吊上的应用

10t以上的大型行吊经常发生故障，需要更换齿轮。行吊原本用的是鼓形齿轮，但在维修过程中错误地用圆柱齿轮代替了鼓形齿轮，使故障率增大。介绍了鼓形齿轮的设计原理及加工制作。使用鼓形齿轮可以避开设备维修中的误区，有效地使用人力、物力资源。     

CYJ14—6—89HF抽油机减速器改造的优化设计

为节省钢材 ,降低成本 ,减小减速器的质量 ,以减速器齿轮的体积最小为优化设计目标 ,以设计变量的约束函数来保证减速器的性能指标 ,用混合罚函数法MPOP优化程序对CYJ1 4—6— 89HF抽油机的双圆弧齿轮减速器的齿轮参数进行了优化设计。设计中选取低速级齿轮模数为 8或 9时 ,得到两组满足强度条件的优化结果 ,齿轮材料分别减少 1 7 7%和 2 9 97%。生产了优化设计的双圆弧齿轮减速器 80多台 ,节省材料费用近 40万元 ;一些减速器已投入现场使用 ,效果良好     

抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴原因

抽油机双圆弧人字齿轮减速器在使用过程中普遍存在串轴的问题，为此从设计、制造和使用工况等方面分析了其原因。介绍了防止串轴的方法，指出应从设计方面入手，通过改变局部结构及尺寸而非增大整体直径的途径来提高减速器中间轴、主动轴和从动轴刚度，同时提高齿轮加工精度，以减小齿形误差和齿厚偏差，并提高齿面强度。对于用户来说，则应加强设备的维护保养，细心调节抽油机的平衡，使其工作在良好的平衡状态下。     

抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击分析

抽油机双圆弧齿轮减速器使用过程中产生串轴和冲击的主要原因是设计时选择轴与齿轮配合的过盈量不足。抽油机在长期使用过程中，在循环交变载荷的作用下，中间轴与左右大齿轮产生相对运动，造成主动轴串轴。从动轴与齿轮产生相对运动，造成抽油机在上下死点换向时产生冲击。认为要避免抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击问题，进而提高减速器的使用寿命，应提高齿轮和轴配合的有效过盈量，使用单位要精心调好抽油机平衡。     

双圆弧齿轮轮齿有限元分析节点与单元的自动生成

在介绍双圆弧齿轮轮齿齿廓曲线的解析表达式后，选用较好的节点分布模型，建立轮齿节点自动生成规则，编排并调试了节点自动生成程序ＣＧＦＰ１和建立并调试了轮齿单元自动剖分程序ＣＧＦＰ２。利用介绍的程序，可直接生成满足有限元法分析通用软件所需的数据文件，从而大大提高双圆弧齿轮轮齿强度、刚度数值分析的效率。     

双向圆弧齿轮传动的啮合分析（二）──双向圆弧齿轮的曲率分析

通过对产形面曲率和包络切齿时产形面与齿曲面相对运动关系的分析，推导出双向圆弧齿轮齿面的诱导法曲率、诱导短程挠率和齿面的主曲率、主方向等计算公式。这对分析双向圆弧齿轮的齿面结构、接触区域、润滑设计和强度计算都是至关重要的。     

斜齿圆柱齿轮动载系数的模糊物元评价法

在模糊物元分析的基础上，提出了一种评价斜齿圆柱齿轮动载系数的方法──模糊物元评价法。通过对机械手册中规定的斜齿圆柱齿轮动载系数Ｎｖ的取值范围［１，１．５］按步长ｈ离散为ｍ个动载系数，将影响动载系数取值的因素分为主要因素和次要因素，把各隶属度按加权平均集中处理，得出数学模型。经应用计算，结果与其它方法一致。实例说明，用模糊物元法评价斜齿圆柱齿轮动载系数不但计算简便，而且可靠。     

抽油机双圆弧齿轮减速器的制造质量控制

针对抽油机运行过程中双圆弧齿轮减速器发生主动轴窜轴、齿面快速磨损、主动轴和从动轴轴承盖端面漏油、轴承碎裂等主要故障及其产生原因,提出了减速器制造质量控制措施:通过对同一级人字齿轮副的两侧齿侧间隙差、同一轴左右两侧齿轮硬度差的控制及左右旋齿轮的轴孔配合优化选择等措施解决主动轴窜轴问题;通过对齿轮热处理硬度下限控制、滚刀齿形的周期检测、试车跑合接触迹线的控制克服齿轮快速磨损;通过改进密封设计防止轴承盖端面漏油;通过胶带轮静平衡严格检验及增加轴承内圈限位的方法排除轴承碎裂故障。     

4407（460）合成重负荷工业齿轮油在大型轧机齿轮箱上的应用

4407（460）合成重负荷工业齿轮油能够满足大型轧机齿轮箱30个月的润滑要求。     

利用5A284型铣齿机加工转盘螺旋锥齿轮探讨

利用引进设备5A284苏联铣齿机加工石油钻机转盘螺旋锥齿轮，建立计算程序并进行调整计算，详述了遇到的问题及解决方法，使所加工的锥齿轮质量良好。