安全阀排汽管道反力计算方法分析

叙述了安全阀排汽管道是否带疏水盘、出口处蒸汽不同状态等情况下排汽反力的参数和计算方法,为设计者设计安全阀排汽管道的支吊架提供参考.     

安全阀排汽量及排汽反力的计算问题

结合实际工程,对安全阀排汽管道的各个水力计算公式进行验证计算,比较按照不同公式计算得到的安全阀排汽量和排汽反力,得出结论.推荐工程计算中适用的安全阀排汽反力的简便计算公式.     

安全阀排汽管道结构及特点

该就安全阀排汽管道结构形式介绍了排汽管道通常采用两种结构形式，以及不同特点；并分析了排放管三种排汽引出方式，直管排放型，带T型，Y型排汽口型，带消音器型。     

安全阀排汽反冲力计算

安全阀反冲力计算公式除非用户特殊要求,冈野阀门公司都采用附录1中所示的JIS B8210-1978计算式来计算安全阀的反冲力,并记载在图面上。但是,用JIS B8210-1978公式所计算出来的反冲力,由于未计入静压所产生的反     

核电再热系统开式安全阀排放管道参数的计算方法

文章综合ASMEB31.1和国内相关文献中的介绍,给出了一种核电再热系统开式安全阀排放管道热力参数及排汽反力的计算方法,并给出了此计算方法的应用示例,以期对相关工程设计人员提供一定的指导作用。     

安全阀排汽反作用力的概算

作为气体和蒸汽受压容器的主要安全装置的安全阀,当压力较高尤其是口径较大时,在排放时所产生的反作用力有时甚至可能高达数十吨。据国外有关资料报道,由于对排汽反作用力的估计不足,安全阀进口支管或连接管座的补强不足,以及反作用力支座的结构不当和刚度不够,以致安全阀在初次投     

安全阀出口处排汽的压力和温度

前言所有的蒸汽发生装置系统都需要安装一只或多只安全阀以预防系统超压。安全阀是一种超压自动保护设备,当系统压力达到整定值时,它会自动放出系统中过量的蒸汽,而当系统压力降到回座值时,它还会自动关闭。安全阀有各种不同的型式和设计。在图1,2,3中表示出三种典型的安全阀。     

12MW汽轮机组排汽管道改造设计

本文主要内容是校核12MW机组管系热膨胀强度,计算管系推力,并核算排汽管道与汽缸连接处局部的应力。     

锅炉主安全阀排汽管的连接方式

介绍锅炉主安全阀排汽管的连接方式、排放口形式,分析各自的优缺点、应用场合,分析国外采用的排汽管连接方式新技术特点及原理.从减小噪声污染提高社会效益角度对消音器设置与否问题进行论述.     

一起罕见的安全阀排汽管事故分析与处理

某热电厂新安装的3号锅炉，型号为：UG35—5．3／485-M3，江苏某锅炉设备安装公司负责安装，笔者单位负责监督检验，上述单位均有相应的资质。     

管道支吊架设计软件AutoPHS2000的开发

管道支吊架设计软件是管道设计中频繁党代表物软件,可大幅度提高设计效率,该介绍了管道支吊架设计软件AutoPHS2000的主要功能及特点。     

超临界600MW等级电站给水泵汽轮机排汽管道流场的计算分析

主要介绍了上海汽轮机厂超临界600MW等级给水泵汽轮机排汽管道口径选取的教值计算分析过程.采用计算流体力学手段模拟了给水泵汽轮机不同口径排汽管道内的蒸汽流动特征和压力损失,为深化认识小机排汽特点,改进设计手段和形成设计规范提供了系统的数据.     

直接空冷系统排汽管道特性研究

为了研究直接空冷机组排汽管道内水蒸汽的流动特性,采用CFD技术,对某台200MW直接空冷机组排汽管道内的水蒸汽流场进行了三维数值模拟.根据数值计算结果,在直接空冷大直径排汽管道内的弯头和三通等处安装导流叶,不仅有利于减小工质在管道内的流动阻力和实现管道内工质的均匀分布,而且有利于提高直接空冷系统的整体热效率.     

侧向排汽汽轮机发展及设计技术要点

文章介绍了侧向排汽汽轮机的发展情况,并分析了侧向排汽汽轮机设计的关键技术要点,为该型汽轮机的设计开发提供了参考。     

末级排汽焓的顺序计算

提出了一种简单的末级流态的判断方法,并利用汽轮机实际在线监测数据和汽轮机结构数据进行顺序计算.其计算精确度较高,收敛速度快,适于工程实际应用.利用此方法,对某厂300MW汽轮机组典型末级进行变工况计算,得出变工况下汽轮机的排汽焓及变工况中末级一些重要参数的变化规律,为在线性能监测中末级及排汽焓的分析计算提供理论依据.     

用空气和饱和蒸汽进行安全阀排汽能力的对比试验

通过对安全阀国内外法规的研究，采用符合ASME法规规定的试验方法、试验设备等，用空气和饱和蒸汽进行安全阀排汽能力的对比试验，验证了用空气作为介质测试安全阀的排放能力也能达到同样的效果。     

接收侧向排汽凝汽器的设计

凝汽器接收侧向排汽的布置方式,可降低厂房高度,减少工程投资。接收侧向进汽的凝汽器的设计与常规凝汽器有较大的区别,由于进汽流的位置不同,在设计时需要有不同的考虑。该文介绍了接收侧向排汽凝汽器设计过程,重点介绍了设计过程中遇到的一些问题、难点及其解决办法。     

基于ansys的空冷排汽管道强度计算及优化

直接空冷早于1939年应用于欧洲,是指火电厂直接采用环境空气来冷凝汽轮机排汽的冷却系统,采用直接空冷的机组称为直接空冷机组.直接空冷系统因其无需依赖水源的特点,在干旱缺水地区新建火电机组中得到了广泛的应用.排汽管道作为直接空冷系统的重要组成部分,具有薄壁大口径的特点,管道的最大直径可达DN8000,管道结构复杂.除管道外,还有膨胀节、导流片、支吊架等局部复杂结构.其承受的载荷也很复杂,受自重、负压、沉降差、温度、地震和风载等多种载荷共同作用.这些载荷复杂并且交互耦合作用,传统的根据标准的计算方法也有其局限性.随着计算机技术、计算数学、计算力学和计算工程科学的发展,有限元分析方法已经越来越完善,并已广泛的应用在工程结构分析、强度计算与结构设计中.本文应用大型通用有限元分析软件ansys对某600MW空冷机组排汽管道进行结构强度分析,并基于分析结果对排汽管道系统进行优化减重.在保证管道系统安全的前提下使设计更加的经济合理.