南京解放路出新试点安装节能LED灯具

据不完全统计,南京道路照明路灯总量已达18万盏,其中绝大部分灯具为高压钠灯,这些灯具耗费的电能十分惊人。如果采用新型的LED灯具,大约可以节约50%的能源。     

中山民众镇第一期821盏LED路灯通过验收

按照广东省绿色照明示范城市项目的立项要求,中山市民众镇分两期对辖区范围内的50条城镇主干道1470盏传统高压钠灯全面实施LED路灯节能改造。     

渝北：路灯升级1．9万盏LED路灯全部投用

渝北区新牌坊立交,车辆从明亮的LED路灯下经过。为了在提升城市夜间照明质量的同时节能减排,渝北区市政管理局自去年下半年启动全区LED路灯改造工程。目前,两路、回兴、龙溪等片区及统景镇和四个工业园区的路灯改造已基本完成．1．9万盏新型的LED路灯全部投用。据介绍,该区原有路灯大多为高压钠灯,不仅耗电量大,在发光效率、照射均匀度、使用寿命等方面也不如LED路灯。     

美国积极推广高效照明项目

美国能源部计划提供100万美元资助高效照明的推广,主要用于“光明明天”激励项目,该项目将推广以节能灯替代白炽灯。若以10W节能灯替代60W白炽灯泡,则可节能83％。该项目中,对节能灯在发热量、光照度、灯具尺寸、照明寿期等方面符合要求以及具备批量生产能力的企业将给予资助。下一步。美国还将开展“2l世纪灯具”计划,     

LED用于道路照明的可行性技术分析

1序言 我国道路照明大多使用HID（高压气体放电灯）光源,其中使用最多的是高压钠灯。经过近几年的努力,我国自主研发生产的LED道路灯具已今非昔比,全国的LED道路灯具产能快速发展,技术不断完善和提高,对道路照明节能减排起到了一定的推动作用。对比传统灯具,250W以下的LED道路灯具相具有可观的节能功能,但是相当一部分灯具由于得不到日后有效的维护而被过早地换下,其中造成间接的浪费切不可小觑。     

电感镇流器恒功率触发控制器

1 国内外路灯现状 现在国内外道路照明以高压钠灯为主要光源,且占路灯总量的98％以上。其它光源为金卤灯、陶瓷金卤灯、氙气灯、LED灯、荧光灯等。而高压钠灯有一亿四千万只,并且每年以钠灯光源新灯具增长量在几百万到一千万只之间;其它灯具每年增长量在几万到几十万只之间。目前与高压钠灯配套使用的镇流器99％以上为电感镇流器,其它为电子镇流器。     

道路照明标准与道路照明节能

简要介绍了道路照明国家标准,并讨论了道路照明节能的技术途径。提出了白光发光二极管（LED）路灯,目前还难于取代传统的高压钠灯（HPS）路灯。LED路灯需要解决应用上的技术瓶颈,性价比合适才能用于道路照明。     

中国LED路灯技术发展现状及问题分析

各国积极推动落实节能减排项目,尤其中国的LED路灯因商机庞大而备受LED路灯厂家重视。路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。     

LED与传统路灯的比较

LED路灯的优越性能 灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。LED作为路灯的光源,它和传统路灯光源比较有许多优点。     

中国LED路灯技术发展现状及问题分析

各国积极推动落实节能减排项目,尤其中国,的LED路灯因商机庞大而备受LED路灯厂家重视。路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。     

LED光源及灯具能效等级评定方法研究

要提高LED光源及灯具的能效,应根据实际照明环境,对灯具进行最优化的配光设计,在满足照度要求的情况下降低功率密度,达到较好的节能效果。通过对不同配光的LED路灯的照明效果比较、以及LED路灯与高压钠灯的照明效果比较,验证了灯具配光曲线的设计对实现整个照明系统高能效的作用,给出更准确的LED光源及灯具能效等级评定方法。     

城市路灯照明节能技术现状与发展趋势

本文分析讨论了城市路灯照明工程中的各种节能措施,包括：电容补偿式节能、调压式节能、电子镇流器节能、太阳能电子镇流器节能、市电LED路灯和太阳能LED路灯;阐述了高压钠灯电子镇流器的工作原理、电路拓扑结构、运行参数和工作性能以及在工程应用中面临的挑战;介绍了LED路灯的光源特性、LED元件连接方式、驱动控制电路与控制方式、以及当前制约LED发展的技术瓶颈;最后,从工程应用和经济成本方面对比分析了LED光源和高压钠灯光源的相关性能指标,指明在未来数年内高压钠灯仍将是城市路灯的主要光源,电子镇流器在城市照明节能改造中仍将扮演重要角色。     

面阵LED路灯:低功率密度应用中的光色电热特性

介绍了1款低功率密度的面阵LED路灯的光色电热性能和应用。该路灯在色温5 000 K,显色指数70时,光效高达170 lm/W;在功率密度0.11~0.55 W/cm~2、基板温度45~85℃的范围内,结温只比基板温度高2~7℃。该路灯包含多块低功率密度封装的LED面光源模块,配合整体式配光的玻璃透镜,可以实现良好的蝙蝠翼配光,满足道路照明标准的要求。该路灯还具有成本低、无眩光危害、安装方便的特点,可以直接改装现有的高压钠灯灯具。该路灯可用于替换高压钠灯和金卤灯等传统路灯,节能70%以上。     

LED路灯在道路照明中的应用

通过将LED路灯实际使用后的照明效果,与常用的高压钠灯在发光效率、配光曲线、灯具系统寿命等关键指标方面进行分析比较,期望帮助LED路灯生产企业早日攻克相关技术难题,生产出符合道路照明要求、受用户欢迎的节能又节钱的产品。     

基于功率优化和无线数据传输技术的城市道路照明节电系统

分析了高压钠灯的工作特性,在此基础上,提出采用功率优化技术和单灯控制技术相结合,实现城市路灯系统节能。根据电网电压波动情况,提出功率优化技术实时优化高压钠灯输入功率,始终使其工作在最优状态,实现高压钠灯运行节能,并且提高了高压钠灯的使用寿命。采用无线数据传输技术实现路灯的单灯控制以及功率优化节电装置的远程监控,形成城市路灯综合节电系统,采用技术节能和管理行为节能相结合的手段,在保证路灯正常功能的前提下,实现路灯系统最优节能运行。     

VLCC超级油轮照明设备的特性

VLCC超级油轮甲板照明主要采用1 000W高压钠灯,照度要求10~50lx;工作面上布设输油管线,显色性要求较低。苏伊士运河专用探照灯采用高效卤钨光源取代传统卤钨白炽灯;船舷投光灯亦可用于船舶进出港的引水;桅杆信号灯使用双丝灯泡,采用复绕双螺旋灯丝和左右结构,可提高照明效果;舱室照明采用中性和高显色性的节能光源,可以舒缓工作人员的心理压力。     

东山照明LED路灯点亮苏州新区主干道

苏州新区政府近期在高新区长江路部分路段试点采用苏州本土上市公司苏州东山精密制造股份有限公司215WLED路灯替代原有的500w（总功率约560w）高压钠灯,节能率达60％以上,     

欧盟停产百瓦白炽灯开启节能之旅

从9月1日起,欧盟国家将不再生产或进口100W以上的白炽灯,取而代之的是更加高效的节能荧光灯或卤素灯。以节能灯等其他高效节能照明器具替代大功率白炽灯,是欧盟在照明领域节能减排的第一步。     

各地掀起“减排风”助阵LED照明“腾飞”

半导体照明产品在春节前后抢足了风头。春节前,佛山市禅城区100多条道路更换了1．1万盏LED灯具;广州市也发布了广园快速路道路路灯照明LED节能改造项目招标公告。提出在春节前将广因快速路约4507盏具备改造条件的高压钠灯全部换成LED灯。事实上,除佛山和广州以外,还有更多的城市也在行动。     

无极荧光灯替代高压钠灯作为路灯的可行性

结合某钢厂现有路灯照明现状,综合比较了无极荧光灯及高压钠灯的各项技术指标,论述了以无极荧光灯代替高压钠灯的可行性。根据比较得出,无极荧光灯具有有效光效高、维护成本低等特性,替代高压钠灯是经济合理、切实可行的。