论现代住宅建筑抗震设计

随着近些年来地震越来越频繁的在世界各地发生,现代住宅建筑的抗震性能逐渐成为广大人们群众所关注的重点,当住宅建筑的抗震性能好了,居住的居民才能住的安心、放心,因此现代住宅建筑的抗震设计也逐步成为当代建筑设计和施工的重点工作,本文便通过对现代建筑抗震设计的基本原则、抗震设计的常见问题以及提高现代建筑抗震性能的改善措施等多方面进行分析,从而详细的分析了现代住宅建筑的抗震设计。     

桥梁抗震设计的原则与方法探讨

目前桥梁工程抗震的研究问题是当今热点问题,在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设计原则,最后对于桥梁抗震设计方法进行分析,重点探讨了桥梁抗震概念设计、桥梁延性抗震设计、地震响应分析及设计方法的改变以及多阶段设计方法等内容。     

浅议桥梁抗震设计

通过分析桥梁震害及产生原因,从设计的角度提出了在桥梁抗震设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁减、隔震的有效措施,指出合理的结构形式和成功的抗震设计可以人大减轻甚至避免震害的产生,从而很好地达到桥梁结构的防震和抗震效果。     

论多层建筑结构抗震加固改造

随着我国最近地震发生频率越来越多，我国在多层建筑结构方面的设计上注重了抗震加固方面的设计。这就使在建筑设计上和以前的设计有了明显的不同，在一些地震频繁发生的地区，进行多层建筑结构设计上就注重抗震加固的设计理念，对加强建筑的稳固性方面是一个进步。本文通过分析多层建筑结构抗震加固的原则、加固改造的对象及加固改造的方法，从而对现在多层建筑结构抗震加固改造中存在的问题找到合理的解决办法。     

谈对建筑结构防震抗震的探讨

地震具有随机性、不确定性和复杂性,要准确预测建筑物所遭遇地震的特性和参数,目前是很难做到的。而建筑物本身又是一个庞大复杂的系统,在遭受地震作用后其破坏机理和破坏过程十分复杂。且在结构分析方面,由于未能充分考虑结构的空间作用、非弹性性质、材料时效、阻尼变化等多种因素,也存在着不确定性。因此,结构工程抗震问题不能完全依赖“计算设计”解决。应立足于工程抗震基本理论及长期工程抗震经验总结的工程抗震基本概念,从“概念设计”的角度着眼于结构的总体地震反应,按照结构的破坏过程,灵活运用抗震设计准则,全面合理地解决结构设计中的基本问题,既注意总体布置上的大原则,又顾及到关键部位的细节构造,从根本上提高结构的抗震能力。本文根据地震的特点,从建筑物的场地选择、平立面形式、结构布置、延性等方面论述了建筑结构设计中概念设计的内容。     

桥梁结构抗震问题分析

本文先对正在修建工程的概况和这篇论文的创作方法进行简单的阐述，力求讨论如何能在桥梁抗震施工中采用正确有效的防震构造措施，达到减少地震灾害的目的。因为通过这次震害表明．提高桥梁抗震性能，仅单纯依靠。结构计算”是不能完全解决的。通过对桥梁在地震过程中结构破坏特征，以及细部构造对桥梁抗震性能影响的研究，提出为加强桥梁抗震能力，在桥梁细部构造施工中应注意的问题及应采取的构造措施才是本报告着重讨论的问题     

分梁共墩式公轨合建双层高架桥的抗震分析EI北大核心CSCD

公轨合建双层高架可将城市高架和轨道交通线路组合起来,节省城市用地的同时便于疏散交通压力,在近年来的城市交通规划中得到重视和应用。但由于缺少专门的抗震设计规范,此类桥梁的抗震设防标准、性能目标和抗震设计方法亟需研究。该研究以一座实际桥梁为背景工程,提出合理的抗震设防标准和性能目标,研究轨道对结构动力特性和弹性地震响应的影响,并进一步采用非线性纤维模型研究桥墩纵筋配筋率、墩梁刚度比以及上、下墩高比对桥墩屈服顺序的影响。研究表明,轨道增大了结构纵向刚度和下桥墩与下盖梁的地震响应,分梁共墩式双层高架宜采用延性抗震设计,将盖梁设计为能力保护构件,并通过合理的墩梁截面刚度、墩高和配筋率设计满足两水准的性能目标,确保地震作用下结构产生预期的延性破坏模式。     

曲线桥梁漂浮抗震体系地震模拟振动台试验及有限元分析

针对曲线桥梁地震中损毁严重、修复困难等问题,提出曲线桥梁漂浮抗震体系基本概念、结构组成及设计方法,并探讨其工作原理。将漂浮抗震体系概念、方法用于制作的1/20曲线桥梁模型进行地震模拟振动台试验及有限元分析。结果表明,该模型桥梁在地震发生后桥墩顶加速度峰值较墩底降低率最大为24.6%,梁体在桥墩上部成漂浮状态能减小桥墩受力;试验过程中模型未倒塌,表明该体系抗震性能良好,可用于高烈度抗震地区的曲线桥梁设计。     

建筑结构的抗震设计分析

我国是一个地震多发的国家，且地震区域分布较广泛，震害频率较高、破坏性地震较多。经历了2008年四川汶川和之后不久的青海玉树等几次破坏性较大的地震后，国内工程界对于各种结构形式的建筑物所发生的震害表现和相应的抗震能力都有了更进一步的总结和理解。伴随着抗震规范的修订，结构工程师应当更加重视抗震设计，加强抗震数值分析并在设计中采用合理的抗震构造措施，使建筑物的抗震性能切实做到小震不坏、中震可修、犬震不倒。本文旨在探讨建筑结构抗震设计方法的总结和发展，供大家参考。     

现代建筑结构抗震设计方法研究

近年来建筑结构的抗震研究有了长足进步,多种新的抗震设计思路和方法涌现出来,特别是基于性能抗震设计思想受到地震工程界的关注。对目前主要使用和研究的几种抗震设计方法的主要内容、特点、研究现状和发展趋势进行了概述.     

论高层建筑的抗震设计及减灾方法

地质作用是非常复杂的,要想建筑物在强烈的地震作用下不发生破坏是很不实际的。我们所说的抗震设计,是指建筑物在强烈的地震作用下,即使破坏很严重,也不会倒塌,这就要求建筑物有足够的弹塑性变形来抵抗地震能量,因此提高建筑结构的弹塑性变形能力,在强烈地震中不倒塌是抗震设计中要达到的目标。文章分析了影响高层建筑结构抗震能力的主要因素,提出了高层建筑结构抗震的具体设计方法。     

对砖混结构抗震设计问题分析

汶川地震及玉树地震的发生,使建筑抗震设防问题成为了人们必须要考虑的问题。针对目前房屋建筑砖砌体结构在抗震设计中存在的一些问题,并提出了有效的解决办法,以增强建筑物的抗震性能。     

工民建结构抗震设计问题分析

工民建结构抗震一直是建筑工程设计中的重要课题,在抗震的研究中结构抗震和概念设计的提出,为建筑结构设计开拓了新的思路,在抗震设计思想指导下从整体设计上增加建筑结构抗震的性能,增加建筑的安全性。本文从结构抗震设计、概念设计及构件优化设计的几种方法中探讨了目前结构抗震设计的状况,对一些设计方法做出总结,并对以后设计方向作了展望,从而完善民用建筑抗震设计。     

桥梁抗震设计的技术现状与发展趋势

本文从桥梁震灾及抗震设计技术现状出发,就一些典型问题进行分析,具体讨论混凝土结构设计,未来桥梁抗震标准以及结构基础抗震设计以及延性与位移设计及耗能设计发展趋势等方面,从而为我国的桥梁抗震手段提供部分经验,促进我国桥梁事业的发展。     

从汶川桥梁震害看山区桥梁的抗震设计

桥梁震害宏观调查是桥梁结构的抗震设计、抗震构造措施及震后桥梁加固修复等工作的前提和基础,通过对汉川地震强震区的桥梁及其它交通基础设施的地震破坏情况进行的详细调查,揭示此次地震造成桥梁、特别是山区公路桥梁地震中破坏的形态和原因,可为今后抗震设计提供依据。     

浅谈建筑抗震结构设计

近些年来,我国的建筑总面积一直在快速增长,与此同时,建筑水平也得到了很大程度的提升,建筑的风格与功能不再像以前那么单一。但是,在地震发生时,还是不能确保建筑的安全性,尤其是在地震等级较大时,很有可能因为建筑的坍塌,导致很多人失去生命。在这种情况下,就必须考虑如何做好建筑的抗震结构设计,尽可能地减少因地震的发生而导致的人员伤亡和财产损失。本文主要针对建筑在地震发生时可能出现的几个问题,以及在抗震设计方面现有的一些抗震方式进行分析和介绍。     

桥梁结构地震易损性研究进展述评

随着基于性能的地震工程全概率决策框架的提出,要求从概率的角度对桥梁结构的抗震性能进行评估,结合结构地震响应分析和结构损伤分析的地震易损性分析受到广泛关注。为了促进国内桥梁结构地震易损性研究的发展,首先回顾了易损性研究的历史阶段与发展过程,评述了国内外桥梁结构地震易损性的研究现状;在此基础上介绍了地震易损性分析的基本原理和研究方法:分别从经验型、理论型以及经验-理论相结合的角度详细介绍了常用的易损性分析方法和一般过程,指出了当前研究中遇到的问题以及存在的局限性;最后,对桥梁结构地震易损性的应用前景和发展方向进行了展望。总结既有研究成果表明,环境因素、地震动、场地条件以及桥梁自身参数等的不确定性问题,地震动强度参数和结构能力指标的合理选择问题,各主要构件之间的相关性及其对桥梁结构整体抗震性能的贡献问题等都是桥梁结构地震易损性研究领域的重要内容。此外,对于更为复杂的情况,包括液化或特殊场地以及特殊大跨度桥梁等的研究,都将对桥梁抗震工程领域的发展具有重要意义。     

桥梁结构地震易损性研究进展述评EI北大核心CSCD

随着基于性能的地震工程全概率决策框架的提出,要求从概率的角度对桥梁结构的抗震性能进行评估,结合结构地震响应分析和结构损伤分析的地震易损性分析受到广泛关注。为了促进国内桥梁结构地震易损性研究的发展,首先回顾了易损性研究的历史阶段与发展过程,评述了国内外桥梁结构地震易损性的研究现状;在此基础上介绍了地震易损性分析的基本原理和研究方法:分别从经验型、理论型以及经验-理论相结合的角度详细介绍了常用的易损性分析方法和一般过程,指出了当前研究中遇到的问题以及存在的局限性;最后,对桥梁结构地震易损性的应用前景和发展方向进行了展望。总结既有研究成果表明,环境因素、地震动、场地条件以及桥梁自身参数等的不确定性问题,地震动强度参数和结构能力指标的合理选择问题,各主要构件之间的相关性及其对桥梁结构整体抗震性能的贡献问题等都是桥梁结构地震易损性研究领域的重要内容。此外,对于更为复杂的情况,包括液化或特殊场地以及特殊大跨度桥梁等的研究,都将对桥梁抗震工程领域的发展具有重要意义。     

桥梁的抗震设计措施

我国是世界上地震活动最为强烈的国家之一,在桥梁设计中,现行的通常做法是仅对桥梁进行简单抗震设防,桥梁结构设计工程师应努力掌握更多的结构抗震知识,提高抗震设防意识。本文分析了桥梁的震害原因,阐述了桥梁抗震设计及措施。     

论剪力墙抗震结构的优化设计

由于剪力墙结构抗侧刚度大,整体性好,且外观整齐,一般的高层住宅多选用剪力墙结构。怎样确定剪力墙刚度,如何做好高层建筑剪力墙结构的优化设计,真正做到技术先进的基础上经济合理是结构设计人员不断探讨的难题。目前我国采用的方法一般是依据设计经验,先进行剪力墙的结构设计,再进行抗震的结构验算,但这种方法主要依靠于设计者的经验和技能。优化设计,即在多个设计的方案中找到最为适宜的设计方法,合理的确定了剪力墙的刚度。我国作为一个多地震的国家,建筑的抗震设计和结构的抗震分析有着十分重要的地位,以建筑抗震的设计规范作为构件的优化设计约束条件,对剪力墙抗震结构的优化设计的概念、方法以及内容做详细的阐述。