变电站蓄电池组电压主动均衡维护装置的研制与应用

采用基于电力电子技术的电压主动均衡技术,能够彻底解决铅酸蓄电池电压不一致的问题,甚至可以实现蓄电池内阻参数的潜在优化可能;极端情况下,也可以实现电压、内阻等重要参数相近的蓄电池的重新配组使用,对延长铅酸蓄电池寿命、提高使用的灵活度、降低运行成本均有重要意义。现选择了两组投运时间不超过两年的同品牌、同型号铅酸阀控蓄电池组,其中一组采用均衡维护装置,另一组不采用均衡维护装置,一年连续4个季度观察其电压偏差的变化,以验证该装置的效果。     

铅酸蓄电池在线检测仪的设计

介绍了一种充电铅酸蓄电池在线检测仪的软硬件设计及测试结果。该检测仪以蓄电池的内阻和电压为目标参数,利用恒流源激励蓄电池,根据待测蓄电池产生的反馈电流与激励恒流源信号的相位差来计算得到蓄电池的内阻,最终将计算结果通过LCD屏实时显示。实验结果表明:文中设计的铅酸蓄电池在线检测仪具有测量精度高、稳定性好、抗噪性强以及实时性好等特点,可以有效的实现对蓄电池内阻以及电压的检测。     

阀控式铅酸蓄电池运行中的常见问题分析与维护

阀控式铅酸蓄电池因为具有性能良好、投资小而寿命长、安全可靠性高、运输和安装便捷等特点而被广泛应用于发电厂,但其又因被称作"免维护蓄电池"而使人们疏于维护,导致使用寿命缩短。现通过分析阀控式铅酸蓄电池在运行中的常见问题,提出电池的运行和维护方法,以期延长蓄电池的使用寿命。     

密封形铅酸蓄电池的研制

铅酸蓄电池由于其电性能优越,价格低廉,现仍被广泛应用于汽车、电车、轮船等各个领域。近年来世界上发达的国家不断对铅酸蓄电池加以改进,使铅酸蓄电池的电性能以及使用性能更加完善。但我国的铅酸蓄电池仍然是通气孔形液体酸式的老产品,在结构形式上并没有突破性的改进。近年来虽有一些通气孔形凝胶式产品销售,其产品的优点是不流酸,但因是通气孔式的结构,电池硬胶中的水分散失过多,再加水补充也不能恢复原状,而导电池性能变坏,井且补充水较之一般液体电池更为苛刻,所以至今未被广大用户认可。本文介绍一种密封形催化剂式铅酸蓄电池的结构特点,试验结果与考察,定形产品的性能,并与普通铅酸蓄电池作了比较。1.原理与结构特点     

电动叉车用铅酸蓄电池使用性能及维修要点

<正>铅酸蓄电池结构简单、使用成本低,在电动叉车上得到广泛应用。目前国内电动叉车使用的多为管式牵引用铅酸蓄电池,其正极板为管式极板,负电极为板栅式极板。该种蓄电池充放电性能好,使用寿命长,可制作成大容量蓄电池,是目前电动叉车的最佳能量源。本文在讲述铅酸蓄电池电化学机理和使用性能的基础上,介绍了电动叉车蓄电池维护保养和故障检修要点。     

乌鲁瓦提水电站免维护阀控铅酸蓄电池及充电设备的运行与维护

免维护阀控铅酸蓄电池及先进的充电设备为水电站的安全运行及维护提供了可靠的保障。现阐述了阀控铅酸蓄电池直流电源装置在水电站的运行和维护现状,从水电站运行角度介绍了阀控铅酸蓄电池直流电源的运行、维护、监视、缺陷及异常处理方法。针对免维护阀控铅酸蓄电池及直流充电设备在实际运行中出现的问题进行了分析探讨,总结出一些运行与维护经验。     

N200(6—QA—195、6—QA—200)起动用铅酸蓄电池

本新产品主要用于重载汽车的起动、点火、照明。采用低锑含砷合金或铅钙合金作为板栅材料,蓄电池使用中失水量少,自放电小,具有少维护或免维护的特点;蓄电池外壳为聚丙烯材料,采用壳、盖热封工艺,具有密封性好的特点;蓄     

自动气象站用铅酸蓄电池维护与测试

本文就自动气象站免维护铅酸蓄电池的原理、特性、常用测试技术及维护方法等几方面进行逐一阐述,同时分析总结了影响蓄电池使用寿命的几个主要因素.以期能够为蓄电池的使用维护提供一些帮助,尽量大的发挥蓄电池的性能,更好地保证自动气象站的正常运行.     

基于单片机MSP430的蓄电池监测仪

介绍了一种充分利用MSP430的片上资源的蓄电池在线监测系统，给出了其设计原理，实现方法及软、硬件结构。为了方便系统的扩展，在结构设计时采用了主从式架构，即一主多从模式。主模块监测蓄电池组的电压、电流及环境温度。节点模块（从模块）监测单体蓄电池的电压、内阻和单体蓄电池温度。主从之间通过M-bus协议进行通讯，节点模块将检测的数据上传到主模块，由主模块做出状态评定。从而实现了对蓄电池组的实时监控。     

蓄电池维护中的电池内阻测试

介绍阀控铅酸(VRLA)蓄电池内阻的组成、测试原理和方法。不同的测试方法和测试条件得到的蓄电池内阻中包含的成分不同,数值各异。虽然电池的内阻与电池的容量或寿命之间没有严格的数学关系,但是电池内阻的变化趋势,可以提供电池性能和寿命的相关信息。重点介绍了一种采用DC脉冲负载电流测方式方法的测仪。     

浅谈电力系统阀控密封铅酸蓄电池的使用维护

详细介绍了电力系统阀控密封铅酸蓄电池的特点及影响蓄电池寿命的因素,阐述了蓄电池的一般维护管理及其管理和维护的改进措施。通过加强对电力系统用蓄电池的维护和研究,增强直流系统的稳定性,同时查找日常维护中的不足,达到增强供电可靠性,避免发生由于直流备用电源引起供电事故的目的。     

免维护铅酸蓄电池IU特性(DIN41773)充电机

基于开关电源及单片机技术,文章研究了一种符合德国DIN41773免维护铅酸蓄电池IU特性充电标准的带温度补偿充电机.使用表明,该充电机对免维护蓄电池具有良好的充电效果及保护作用.     

应用m-双没食子酸改善铅酸蓄电池性能的研究

通过在铅酸蓄电池中添加不同量的m-双没食子酸（m-digallice acid）负极添加剂，验证铅酸蓄电池常温起动能力的变化，得到了m-双没食子酸添加量的最佳值。添加适量m-双没食子酸的铅酸蓄电池，无论储备容量还是低温起动能力均明显优于日本、美国和国产同型号铅酸蓄电池，其超低温（-30℃）起动能力更佳。     

基于交流放电法的铅酸电池的内阻测量

针对UPS系统因蓄电池内阻升高导致放电能力不足的问题,采用一种交流放电法对电池内阻进行测量。通过构建内阻实时测量电路,组建Modbus通信网络,对铅酸电池的内阻进行实时在线检测,测试的结果值与参考内阻测试仪的数值相对误差在1.96%以内;在判断应急电源的健康状态时,实验证明,该方法的实际应用具有可靠性高的优点。     

从蓄电池爆炸谈使用注意事项

蓄电池作为一种化学电源,能实现电能和化学能的可逆性转变,在汽车和工程机械等装备上得到广泛应用。但对蓄电池使用保养不当,会缩短其使用寿命,甚至引起爆炸事故,所以必须掌握蓄电池的正确使用和维护方法。1．蓄电池爆炸的原因（1）蓄电池在使用过程中大电流长时间放电会引起爆炸由于蓄电池正极板上的活性物质——二氧化铅（PhO2）的机械强度低,大电流放电后M氧化铅变成硫酸铅（PhSO4）时的体积会增大且强度增加,使极板的微孔被堵塞,随着硫酸铅体积的增大和温度的升高,引起极板翘曲,当大电流长时间放电时就会因蓄电池单格内膨…     

请选用以下技术转让项目

▲铅酸蓄电池及其制备方法 该类型产品分小型阀控式、中小容量备用电源式、邮电用固定式和车船用起动式等4种系列。该系列产品密封性能良好,无须定期加水维护。由于采用了新型正极添加剂及电极制备方法,该系列电池具有优于国内同类密封电池约15％以上的容量和高9倍以上的大电流放电能力。该类产品可广泛应用于计算机不间断电源、报警器、邮电通讯、车船及电器电动设备,原材料成本仅为销售价格的30％～40％。     

发射光谱法测定硫酸电解液中十二种有害杂质

发射光谱法测定硫酸电解液中十二种有害杂质王素文（四八一厂化验室）随着大容量、免维护、长寿命铅酸蓄电池的生产与使用，硫酸电解液中的微量杂质对其质量影响尤为突出。本文采用发射光谱法就电解液中的有害元素进行了大量的分析测试，收到较为满意的效果。该法以石墨电...     

铅酸蓄电池的修复技术

铅酸蓄电池是汽车上使用的主要电源,它的使用寿命一般只有2～3年,每年有大量的铅酸蓄电池因坏死而被丢弃,造成资源浪费和环境污染。其实70%以上坏死的蓄电池是由于硫酸盐化(即硫化)导致无法使用,如果利用科学的蓄电池修复技术减少或去除硫化,就能延长电池使用寿命。此项修复技术可使蓄电池性能更加稳定,满足汽车电控系统对电源电压及电容量的要求,带来可观的经济效益和社会效益。2003年,我中心与深圳维迪澳电子公司合作,利用蓄电池修复技术对废旧铅酸蓄电池进行修复,取得了良好的效果。下面就将该项技术的试验应用情况作一介绍。铅酸蓄电池…     

基于搬运机械的铅酸蓄电池维护保养

为更好地维护搬运机械铅酸蓄电池,延长其使用寿命,研究了日常保养和定期保养过程中铅酸蓄电池的充放电以及电解液补充等问题。通过实际应用经验提出了对铅酸蓄电池进行补充充电法、保持电解液液面高度法以及去硫化处理等维护保养方法。     

胶体电解质的研究与应用

小型密封式铅酸蓄电池按其所采用的电解液保存形式可分为采用吸附式超细玻璃棉隔板的限液式密封蓄电池与采用胶体电解质的胶体密封蓄电池两种。胶体密封电池具有失水量少、自放电低、寿命较长、耐深放电循环性能好等特点,并具有在较低的恒压充电条件下保持容量性能的能力,当胶体电解质应用于固定型密