软弱围岩浅埋隧道施工方法研究

软弱围岩浅埋隧道施工具有一定的复杂性,在施工过程中,存在洞周围围岩拱脚等部位变形较大、掌子面前方变形较大、地表变形发生率高等特点,加之软弱围岩的稳定性不足,会对隧道施工产生比较大的影响。因此,论文总结了软弱围岩浅埋隧道施工的特点,并结合相关工程实例,对其施工方法予以简单分析。     

浅埋软弱围岩隧道施工塌方及处治措施研究

针对云南武易高速公路丰收隧道施工过程中发生的塌方事故,分析了隧道大变形及塌方的成因,对浅埋偏压软弱围岩隧道三台阶法施工过程进行了三维精细化数值模拟.结果表明:软弱围岩、顺层及地形偏压、浅埋是隧道大变形及塌方的客观原因,施工不规范导致支护刚度不足、掌子面稳定性控制不力进一步加剧了隧道变形失稳,换拱则直接导致了隧道塌方;软...     

官井北隧道初期支护沉降变形病害治理

以遵义官井北隧道施工为例,介绍了浅埋、偏压、软弱围岩隧道的初期支护沉降变形病害治理施工方案,此方案可减少坍方,提高初期支护的承载力,保证初期支护的稳定性,同时更有效地保证施工安全。     

软弱浅埋隧道围岩大变形控制技术研究

软弱浅埋隧道受地质条件和施工环境影响,施工过程中围岩大变形和初期支护结构侵限等现象常有发生,给二次衬砌的施作带来了不利的影响。文章结合宁安客运专线钟鸣隧道典型区段围岩大变形工程现场,深入分析软弱浅埋类隧道围岩大变形机理,提出一整套适用于该类隧道围岩变形控制措施及优化技术,为今后同类隧道的围岩变形现场控制及判断提供技术参考。     

浅埋隧道施工过程数值模拟分析

结合沿海地区软弱围岩浅埋暗挖矩形隧道施工，使用有限差分软件（FLAC）对分部开挖进行非线性数值模拟，研究矩形隧道软弱围岩在开挖过程中大变形的机理。分析结果表明：围岩和初期支护的应力应变是非线性不可逆过程，其开挖方案应采用软弱围岩非线形大变形力学设计方法，以确保开挖施工安全。     

浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术分析

浅埋偏压软弱围岩隧道施工过程中,由于土体结构非常松散,围岩的稳定性差。在隧道开挖施工过程中容易出现冒顶、塌方等灾害,为了保证施工质量,需要根据工程的具体情况合理地选择施工技术。论文以实际工程为例,对浅埋偏压软弱围岩的特点进行了分析,对偏压软弱围岩隧道的施工技术进行了探讨,并对存在的问题提供了解决方案。     

G214国道雁口山隧道进口高海拔、浅埋、软弱围岩段施工技术

本文以青海省国道214线共和至玉树公路雁口山隧道进口段工程为例,介绍了高寒地区浅埋、软弱围岩隧道施工技术,分别阐述了隧道施工方案的选择、隧道通风、混凝土控制及隧道施工机械配置等施工要点,对高寒、高海拔地区浅埋、软弱围岩隧道施工具有借鉴作用。     

矩形浅埋软岩隧道开挖非线性过程数值模拟

结合沿海地区软弱围岩浅埋暗挖矩形隧道施工,使用有限差分软件FLAC对分部开挖进行非线性数值模拟,研究矩形隧道初期支护在开挖过程中大变形机制。分析结果表明,围岩和初期支护的应力应变是非线性不可逆过程,其开挖方案应采用软弱围岩非线性大变形力学设计方法,以确保开挖施工安全。     

软弱围岩隧道浅埋段施工研究

软弱围岩隧道浅埋段施工风险极大,在施工前超前预报围岩地质情况,并根据施工季节及现场实际情况优化设计方案,制定可行的施工方案,将监控量测和超前预报等施工措施纳入正常的施工工序中,实时反馈指导施工过程,确保隧道安全顺利通过软弱围岩浅埋段。     

浅谈武黄铁路软弱围岩隧道过冲沟关键技术

软弱围岩隧道所处区域地质条件复杂,隧道开挖过程中地质因素的变化严重影响隧道围岩稳定性。作为一种特殊的地质条件,冲沟的存在对隧道开挖过程中的围岩稳定和施工安全均会产生一定程度的影响。本文以武黄城际铁路沙窝隧道工程为例,详细介绍了城际铁路隧道浅埋偏压软弱围岩段安全通过冲沟的施工方案和关键技术。     

公路隧道浅埋偏压段施工技术

正隧道施工受到围岩的影响明显,如果围岩的稳定性和可靠性不足,就可能会导致隧道施工的安全性受到干扰甚至可能会导致隧道出现塌方的现象,严重威胁隧道的安全。浅埋、偏压及软弱围岩是隧道工程中常见的围岩类型,如不能采取合理的隧道施工技术,会导致隐患增加。本文结合工程实例,对浅埋、偏压及软弱围岩的不良影响和具体隧道施工技术进行阐述,可为以后工程提供借鉴。     

浅埋软岩隧道开挖围岩变形非线性模拟分析

由于隧道施工过程和开挖顺序的不同都会引起各自不同的应力和应变的非线性历程,最终导致不同的力学效应,特别是软弱围岩隧道,其力学效应表现的更加显著.结合沿海地区软弱围岩浅埋暗挖矩形隧道施工,使用有限差分软件（FLAC）对分部开挖进行非线性数值模拟,研究矩形隧道软弱围岩在开挖过程中大变形的机理.分析结果表明,围岩和初期支护的应力应变是非线性不可逆过程,其开挖方案应采用软弱围岩非线形大变形力学设计方法,以确保开挖施工安全.     

谈浅埋软弱围岩隧道的施工技术

针对浅埋软弱围岩隧道地质软弱、围岩无自稳能力、初期支护变形大易塌方的情况,从开挖方法比选,支护控制,超欠挖控制三个方面简述了浅埋软弱隧道的施工控制对策,并提出了预防塌方的技术措施和应急预案。     

复杂地质条件下连拱隧道变形规律及施工方法

结合富溪双连拱隧道的实际施工方案,使用有限差分程序FLAC3D系统地研究了软弱破碎围岩浅埋偏压段施工的隧道变形和围岩应力变化规律,分析了现场监控量测数据,验证了数值模拟的正确性.     

软弱围岩隧道长管棚超前支护施工技术探讨

很多隧道工程所处地质环境复杂,隧道洞口段处于软弱围岩、浅埋、偏压等情况下,岩性条件比较差,通过应用管棚支护施工技术,能够有效提升隧道施工安全性。本文首先对软弱围岩概念和变形特征进行介绍,然后结合工程实例,对软弱围岩隧道长管棚超前支护施工技术要点进行探究。     

浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术分析

地质是影响隧道施工安全的关键因素,在浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工中,若施工处理或者施工技术应用不恰当,极有可能会造成隧道施工过程中的大面积坍塌,威胁相关工作人员的生命安全,延误隧道施工工期,其社会影响及经济影响相当大。基于浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术的影响力及现代施工发展的需求,本文结合隧道工程实例对浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术进行深刻分析。     

大跨度浅埋软弱围岩隧道初期支护大变形处理

结合工程实例分析了大跨度浅埋软弱围岩隧道初期支护大变形的原因,介绍了变形处理的措施和施工要点,顺利完成了隧道初期支护变形处理施工,保证了隧道施工安全。     

浅埋暗挖重叠隧道施工引起的地层变形分析

 重叠隧道施工必然发生相互影响,产生诸如地表沉降难于控制等一系列问题,特别是在浅埋富水软弱围岩条件下修建重叠隧道,此类问题更加明显。通过对深圳地铁一期工程国贸～老街区间重叠隧道施工引起的地层变形实测分析,得出了富水软弱围岩条件下浅埋暗挖重叠隧道施工引起的地层运动规律。在该类地层条件下施工重叠隧道,具有变形量大、地表沉陷突发、地层损失率高(地层损失率高达9.2%,远大于一般地层)、地表横向沉降槽局部曲率和斜率大的显著特征。结合隧道围岩性质试验成果和现场工程条件,对地层变形机制及其主要影响因素进行分析,在此基础上提出该类围岩条件下施工浅埋暗挖重叠隧道控制地层变形的技术措施,并在深圳地铁I期工程的后期施工中得到充分利用,取得了显著效果。研究成果对同类地层暗挖重叠隧道施工地层变形控制具有借鉴和参考价值。     

高边坡下浅埋偏压隧道施工动态监测与分析

浅埋偏压段隧道围岩稳定性较差,施工时易发生坍塌、冒顶等事故。针对晋祠隧道高边坡偏压段的浅埋暗挖施工问题,制定了施工监测方案,通过对隧道和钢拱架支护变形、围岩压力和边坡水平位移的监测,获得了施工过程中隧道围岩的受力与变形规律。结果表明,隧道拱顶沉降、水平收敛随着隧道施工逐渐增大;隧道左拱脚处有最大的围岩压力、右拱腰处有最大拱架弯矩;边坡水平位移随隧道开挖有明显的台阶式跳跃变化,当仰拱封闭后,隧道变形、围岩压力、钢拱架弯矩和边坡水平位移等监测指标均逐渐趋于稳定。研究可为偏压浅埋段隧道的施工提供实践经验。     

浅埋软弱围岩隧道施工方案数值模拟研究

以宁安高速某隧道穿越浅埋软弱围岩地段工程为例,采用FLAC3D建立了三维模型,分别计算了预留核心土、上下台阶开挖、预注浆等工况下围岩稳定性及变形情况,并在数值模拟的基础上进行了现场监控量测,指出拱顶沉降在安全可控范围之内,全断面注浆结合上下台阶预留核心土开挖方案较好的控制了浅埋软弱的围岩变形。