基于粒子滤波地形导航算法的精确近地告警方法

近地告警系统利用导航设备提供的位置信息在机载数字高程模型（DEM）内对航空器周边区域进行搜索,在接近地面时给出告警信息,避免航空器与地面相撞,能够有效提高飞行安全。由于航空器位置和DEM都存在误差,航空器与DEM中地形相对位置和航空器与真实地形相对位置并不完全一致,从而增加虚警和漏警。为了减少虚警和漏警,在不增加和改善导航设备的情况下,提出利用粒子滤波地形导航算法得到航空器在DEM中与地形的准确相对位置,利用该相对位置做近地告警计算。经过实际地形数据飞行仿真实验,结果表明能够有效提高近地告警的精确度和有效性,有较强的实用价值。     

“地形感知与告警系统”模式三的告警包线研究

地形感知与告警系统(TAWS)的目的是避免可控飞行撞地(CFIT)事故,提高航空安全。基于模式三的告警原理,对飞机发生掉高后的正常轨迹以及规避轨迹进行建模。在大量飞行事件中统计无告警事故率和告警事故率作为系统性能指标,并基于SOC曲线的掉高阈值包线生成方法获得模式三告警包线。仿真结果和实际使用包线一致,表明模型合理性和算法有效性。     

民机增强型近地告警仿真系统设计

增强型近地告警系统(EGPWS)是民航飞机上必需的航空电子设备,对保障飞行安全有重要的意义。增强型近地告警的仿真系统是研究增强型近地告警的一个有效手段,在VC 6.0平台下建立飞机的六自由度模型,人机交互界面和告警模块;利用Tilcon软件设计虚拟仪表并研究前视地形的显示方法;同时借助Flight Gear飞行模拟器实现飞行仿真的三维可视化显示,通过UDP通信将各个模块连接成一个完整的可视化仿真系统,实现对近地告警和飞行状态直观形象的显示。实验结果表明设计的系统能够对告警模式进行准确有效的报警,并具有可扩展性强、易操作的优点。     

基于"订购-发布"关系的基站实时告警系统

基站告警系统信息冗余度大，安全性差是长期困扰运维部门的问题。本提出了一个基于“订购-发布”关系的基站实时告警系统，解决了现有Motorola omc-r实时告警系统存在的上述问题，而且易于实现县级监控。新的实时告警系统增加了告警处理知识库，提高了故障诊断的准确性；告警信息的短信自动发送功能缩短了维护人员的反应延迟。     

基于PCIM的告警分析处理方法

告警管理是综合集中告警系统的核心功能模块,是网络运行维护人员监控网络并发现网络故障的有效工具.本文在研究PCIM策略核心信息模型的基础上提出了告警管理的策略信息模型和策略框架,并实现了基于策略的告警管理系统原型,并成功运用于中国电信集团公司综合告警系统项目.     

电力通信综合告警系统马可尼传输网管接入

分析了马可尼SDH网管系统的通信协议与告警数据格式,设计并实现了一个高效的告警采集与协议转换系统,采用了优化的数据处理技术,用于判断实时告警数据属性,确认是新增告警、已采集告警、还是恢复告警,把新增告警和恢复告警以SNMP包Trap格式向上发送。     

信息通信网络告警分类、关联性与管理方法研究

信息通信网络规模化、集成化、精细化的管理要求,使得通信网络监控将面对海量的网络告警信息,给网络告警管理带来新的挑战.从信息通信网络告警管理角度,提出了告警类型体系构成,讨论了通信网络维护管理环节对网络告警进行有效控制的方法,将告警逻辑、关联逻辑由网络设备内部延伸至网络设备之间,同时论述了数据挖掘算法在告警关联性方面的研究和应用,最后针对智能告警分析系统提出展望.     

基于柱透镜的非成像式激光定向方法

探测报知激光威胁源的方向是激光告警必不可少的一项技术指标。针对目前的告警系统的缺点,提出了一种基于柱透镜的高精度激光告警方法,并采用非成像方式对来袭激光进行定向。系统由两个相互垂直的线阵结构组成,线阵结构包括柱透镜组与线阵红外焦平面阵列。告警系统通过来袭激光在线阵焦平面阵列上线斑的偏移量来确定入射激光的水平方位角和俯仰角,从而达到对来袭激光进行定向的目的。文中阐述了该方法的基本原理及系统的结构组成,进行了误差分析,并对光学系统进行了仿真实验。实验结果表明:基于该方法的激光告警系统的视场角达到16。该方法对激光告警系统在汽车、飞机以及卫星上的应用具有十分重要的指导意义。     

车载光电告警装备的发展现状与分析

针对陆军车载光电探测告警系统的应用需求及发展现状,文章重点从车载红外告警、紫外告警、激光告警、雷达告警以及复合告警的特点、国内外在此方面的发展状况以及我国在各类车载光电告警系统研制中亟待解决的问题等几个方面进行了论述。最后总结了各种光电告警系统的发展趋势及其关键技术。     

舰载红外告警分系统的告警距离研究

红外侦察告警设备在战场上已被广泛采用,而红外告警器的告警距离成为决定红外告警系统设计的关键技术。红外告警器可以装备在固定翼飞机、直升机、舰艇、坦克和底边目标上。本文基于舰载红外告警系统的设计,对两种告警波段的红外告警距离进行了研究,得出了各种不同情况下的红外告警距离,对红外告警距离进行了计算和分析,并建立了数学模型。