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1.
John Tilly Awo Ashiabor 《电子设计技术》2006,13(6):I0013-I0014
引言不管从效率还是使用寿命来说,当今的超亮LED都远远超过了白炽灯泡所拥有的性能。充份利用这些特点需要一个相应高效而可靠的LED驱动器,例如LT~(?)3474。LT3474是一款支持多种电源的降压型1A LED驱动器,具有一个4V至36V的宽输入电压范围,并可通过编程以高达88%的效率来输送35mA至1A的LED电流。该器件只需要极少的外部电路,并采用节省空间的16引脚TSSOP封装。 相似文献
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<正> 2009A 是一种通用的小尺寸封装的功率 LED 驱动器,它能驱动一个1W 大功率 LED,也能驱动多个串接的φ5小功率LED,工作稳定并效率高。它非常适用于用 LED 去替代过去用电池供电的低压小型白炽灯泡,它可以使电池有更长的寿命。该功率 LED 驱动器的特点:它内部是一个升压式电路,输入3V 电压(两节碱性电池),最大输出可达8V;驱动器采用环氧树脂封装,使用安全可靠,可用于湿度大的地方;驱动器的输出相 相似文献
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基于RT8482的大功率LED驱动电路设计 总被引:1,自引:1,他引:0
根据发光二极管的V-I特性,设计了一款基于RT8482芯片的升压恒流大功率LED驱动电路,其输出电压自适应。该电路主要包括输入电源反接保护单元、LED升压恒流驱动单元、PWM数字调光与变阻模拟调光单元、扩流输出单元等,电路同时还具有过压保护、过流保护等功能。测试结果及实际使用表明:该电路在12V输入电压下驱动84w大功率白色LED灯珠阵列时输出电流恒定,其效率可达89.16%,且亮度调节范围宽、精度高,适用于通用与景观照明、汽车照明、室内装饰及电子设备背光等大功率LED照明应用领域。 相似文献
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LED汽车前照灯驱动电路设计与仿真 总被引:2,自引:1,他引:1
随着大功率LED性价比的提高,输出光流量的增加,使LED应用在汽车前照灯成为可能。在输入电压在10~14V之间变化,负载采用8颗700mA大功率白光LED的条件下确定驱动方式、拓扑结构和调光方式,设计一种基于LTC3783芯片PWM控制LED亮度的恒流I。ED汽车前照灯驱动电路,并用LTspiceIV软件对电路进行了仿真。结果表明,输入电压在10~14V变化时输出电流为一个710mA均值,有0.7%纹波的电流,电流精度为2.1%,输出电压为28.6V,输出功率为20w,电路转换效率为91%。有PWM信号输入时,电路输出一个与PWM信号相同占空比的电流。通过调节PWM信号的占空比实现LED亮度的控制。 相似文献
8.
传统LVDS驱动器由于电源不稳定、驱动器与传输线之间阻抗不匹配等不良因素的影响,输出波形会出现抖动,质量下降.在传统LVDS驱动器的基础上,设计了一种新颖的LVDS驱动电路.该电路采用预驱动技术,控制输出电压的翻转和减少总输入电容,输出波形较为平滑.采用0.18μm工艺对电路进行仿真.结果显示,电路输出波形摆幅为0.345 V,输出共模电压为1.17V,总输入电容为72 fF. 相似文献
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