CAN-RS-232接口电路及协议转换软件的设计

控制器区域网(CAN)通信网络主要是完成各智能节点与上位机之间的数据传输和控制功能,而现在的PC机没有CAN总线收发功能,需要CAN总线接口电路来实现CAN通信网络与PC机之间通信协议的转换.介绍了基于RS-232接口的CAN总线接口电路的软硬件设计方法及实现过程.该接口电路运行可靠,占用PC机的资源较少,操作方便,能很好地完成CAN通信网络的功能.     

CAN总线在智能仪表中的应用研究

本文详细介绍了仪表的CAN总线通信的实现过程,对MSP430FG4618单片机、CAN控制器SJA1000、以及CAN收发器82C250进行了探究,并以它为处理器进行硬件设计,使CAN总线的通讯更加直观。本文在分析论述了现场总线技术的有关性能特点及CAN协议规范后,完成了CAN通信卡的电路设计;在软件上实现了PC机通过CAN通信卡对CAN现场总线仪表实现远程管理等功能。     

基于CAN总线的智能小区通信控制器的设计

智能小区的宗旨就是将结构、系统、服务与运营结合并优化组合,现场总线技术是智能小区的重要应用技术之一,而CAN（控制器区域网）总线与一般总线相比,它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性,并且受干扰的概率低。文中针对智能小区的管理中心与小区各系统要实现自动化的监控与管理,设计了一种基于CAN总线的通信控制器。介绍了该设计的硬件电路结构、原理及软件结构和主程序流程。应用结果表明该设计方案具有硬件简单、适应性和可扩展性强的特点,并且现场调试简单,缩短了开发周期。     

CAN总线在逆变电源监控中的应用

为了满足逆变电源多模块监控的实时性、可扩展性、灵活性、可靠性等需求,对现场总线进行了研究和分析,系统采用CAN现场总线作为通信传输方式组建了监控网络,对带DSP控制器的逆变电源模块进行监控.在此基础上详细描述了操作站一侧监控方案的设计,重点介绍了CAN总线应用层协议的具体制定以及系统通信软件的设计和实现,实现了操作站与控制器的通信,完成了对逆变电源模块的监控功能.     

基于ARM7的CAN-USB转换器设计

设计了一种CAN-USB转换器,实现了CAN总线与上位机的实时通信,完成了对CAN总线通信的实时信息采集.     

CAN总线通信原理分析

介绍了控制器局域网总线(CAN总线)的应用特性以及将其应用于具体的工程项目时CAN总线系统的分层结构及各层的主要功能。基于CAN总线系统结构构成,通过工程实践的具体应用以及对CAN控制器及收发器硬件结构的深入理解,并从通信的角度出发着重深入分析了CAN总线通信的节点同步机制、总线地址机制、总线仲裁机制(即总线的冲突解决机制)以及总线鲁棒性的实现原理。     

CAN总线发动机转速监控显示系统

针对于汽车技术上出现的通信量大、电气系统通信技术的缺点等缺陷,重点研究了CAN总线智能节点的设计和实现.通过P87C591微处理器对步进电机进行控制和利用CAN接口进行数据传输,将数据传送到CAN总线上,而且完成了从信号的采集到显示以及控制系统和传输系统的软硬件设计,实现了CAN总线的数据传输,使通信速率和容错性大大提高.     

基于MPC5668G的汽车CAN总线网络实现与研究

文章阐述了汽车CAN总线通信的原理,并基于MPC5668G微控制器设计了汽车CAN总线的软硬件系统,并详细说明和分析了该系统的网络总体结构、CAN总线接口与节点。MPC5668G芯片是飞思卡尔公司专为汽车通信开发的单芯片微处理器,适用于汽车CAN总线高、低速网络。文章介绍了高、低速CAN总线在汽车网络中的重要性,在目前汽车电子及控制领域中具有广阔的发展空间和应用前景。     

基地式CAN总线电动执行器设计

在基地式CAN总线电动执行器的设计中选用AT89C51为控制核心,该系统主要由信号采集模块、电机驱动模块、CAN通信模块、电源模块及键盘显示等部分构成,实现现场的PID控制及数字通信功能。采用CAN现场总线技术作为通信平台。实验结果表明,CAN总线电动执行器控制精度高,而且操作控制方便,便于数字控制系统的集成。     

基地式CAN总线电动执行器设计

在基地式CAN总线电动执行器的设计中选用AT89C51为控制核心,该系统主要由信号采集模块、电机驱动模块、CAN通信模块、电源模块及键盘显示等部分构成,实现现场的PID控制及数字通信功能.采用CAN现场总线技术作为通信平台.实验结果表明,CAN总线电动执行器控制精度高,而且操作控制方便,便于数字控制系统的集成.