一种利用磁场探测来计算车流量的方法

车辆是长期处于地磁场环境下被磁化而带有磁性的铁磁性物质较多的物体，它们即使经过消磁处理，但本身还有一定的剩磁。磁阻传感器具有很高的分辨率。当汽车通过传感器时，传感器会纪录下磁场的变化量。设计了一套电路来实现车辆磁场的探测，进而可以进行车流量统计，具有一定的实用性。     

30MHz以下电动汽车的辐射发射抑制

介绍电动车辆30 MHz以下电场辐射发射和磁场辐射发射的测量方法。以某电动洒水车的实际测量为例,分析其电场和磁场辐射发射严重超标的原因,找到了主要骚扰源—逆变器,并提出对被测车辆加装遮挡和覆盖件等整改措施。整改后,电场辐射发射减少10 dB、磁场辐射发射减少20 dB,为电动汽车的电磁兼容性能优化提供了实践经验。     

电动车辆电磁场辐射骚扰测试方法

与传统汽车相比,电动汽车采用的电气部件、电子控制单元等电气件更多.在低频段(9kHz～30MHz),其主要部件如逆变器和电动机等低频骚扰源与车辆的电子控制单元有严重的相互干扰.文章对电动车辆电磁场辐射骚扰的测量方法进行了探讨,通过对两台电动车辆测量数据的比较及低频段电动车辆可能发射源的分析,论述了GB/T18387-2001实施的必要性和可行性.     

重庆联通116114增加“汽车频道”为广大车主提供便捷服务

2010年2月,重庆联通116114电话导航服务“汽车频道”正式上线,广大车主只需拨打“116114”选择“3”号键即可进入“汽车频道”。获得便捷的车务专业服务。 “汽车频道”由13个产品中心构成。分两个阶段建设。主要涉及学车、买车、用车等与车主息息相关的服务内容。现已上线的一期服务产品由换油中心、换胎中心、车务中心和自驾游服务四部分组成,除为用户提供车辆轮胎保养及更换、车辆机油及刹车油专业更换服务外。还为用户提供车辆年审、驾驶证和车辆行驶证年审及相关年费代缴服务。     

如何按照国际标准设计车辆防盗报警系统

车辆防盗报警系统全称是“Vehiclesecurityalarmsystems”(缩写为VSAS)。我国颁布的GA2-1999标准既适用于车辆“原装”(即车辆在设计、制造过程中已确定并安装的)VSAS,也适用于车辆“后装”(即车辆出厂后由经销商或用户另行选定并安装的)VSAS。标准中的几个定义1.车辆防盗报警系统车辆防盗报警系统是预定安装在车辆上,在设置警戒状态下将企图侵入或侵扰车辆的行为表示出来的一种系统。2.设置警戒和解除警戒设置警戒是使报警能指示出来的一种状态。解除警戒是使报警状态不能指示出来的一种状态。3.周边防护、立体防护和空间防护周边防…     

智能交通系统中的车辆导航定位技术

本文主要阐述智能交通系统ＩＴＳ研究所涉及的主要内容以及车辆导航定位技术。利用现代高科技或正要发展的电子信息技术,对车辆进行智能导航和定位,有效地改善车辆交通的运行效率和安全性,缓解道路交通的拥挤和阻塞状况,减轻对环境的有害影响,从而实现交通管理“自动化”以及车辆行驶“智能化”。     

城市轨道交通车辆低频磁场测试技术研究

本文主要从车辆安全性能的角度出发,详细分析了列车内低频磁场环境与磁场相关测试方法,分别对实际某四种列车的低频磁场的10个测试点进行了静态测试与动态测试。基于丰富的实验测量数据与严格的分析,提高了乘客对列车低频磁场环境的了解和认识,得出了相同环境不同测试点在不同测试高度下的测试结果。最后,根据测试结果与相关标准给出了相应的建议,合理的保障了列车电磁系统的兼容性与车辆运行的安全性。     

ANSYS软件对电机磁场的分析

本文重点介绍了用ANSYS软件分析电机磁场,使ANSYS软件具有“计算和分析”电机 磁场的功能,从而进行电机的优化设计。     

重庆移动“车管家”业务进入试商用

近日，由重庆移动开发的“车管家”业务巳进入试商用阶段。“车管家”业务是基于LBS定位等技术开发的行业应用解决方案，能对车辆实施定位和远程监控，有效提高了车辆的安全性。     

基于改进当前统计模型的模糊自适应车辆定位算法

分析比较了“当前”统计模型和Singer模型各自的特点,提出了基于改进的“当前”统计模型的模糊自适应车辆定位算法（MCS-FAEKF）,实时动态选择机动模型和调整系统噪声协方差矩阵。相对于传统的“当前”统计模型卡尔曼滤波算法（CS-EKF）和Singer-EKF算法,MCS-FAEKF算法对车辆目标的定位精度和可靠性等都得到了较大提高,计算机仿真结果验证了算法的有效性和可行性。