双波束比幅测向系统性能分析

建立了双波长束比幅测向的理论模型，给出了估计目标方位珠计算方法，分析了它的测向性能，最后根据分析结果提出了保证测向精度所必需的系统性能指标。     

隔波束比幅测向技术

以四信道比幅测向为例，阐述比幅测向原理，分析比幅测向的误差和引起误差的主要因素，提出了既能提高测向精度又能降低对系统动态范围要求的隔波束处理方法，实验表明此法行之有效。     

波束比幅法测向技术研究

在研究波束比幅法测向原理的基础上,详尽分析了波束比幅法测向误差,推导出了测向误差公式,并根据测向精度、波束宽度和信噪比之间的关系,进行了理论仿真,为工程应用提供了理论依据。所述的测向技术,具有算法实现简单、测向精度高等优点,具有一定的工程应用价值。     

星载多波束比幅测向技术研究

首先分析了比幅测向的基本原理,提出了基于RSSI(Received Signal Strength Indication)的比幅测向算法,对幅度权值的表示方式进行了改进,分析了影响测向精度的各种因素,并提出了可行的校正方法。     

卫星多波束测向技术

对于星载设备,接收信号大多十分微弱,利用多波束馈源阵列可以实现高增益接收,同时比较相邻波束收到信号能量,再结合每个馈源指向,确定出来波信号方向。由于多波束比幅测向技术具有处理简单,测向精度较高等优点,适合于星载测向设备。     

电扫描恒差比幅测向精度分析

电扫描多波束恒差比幅测向体制在现代雷达截获接收机中有着广泛应用。他是由微波开关依次快速接通各个天线，通过比较相邻天线接收通道上信号幅度的大小来实现测向的。文章首先以任两个相邻天线和全向参考天线接收及信号处理过程，详细推导了电扫描恒差比幅测向方程。然后以该方程为基础，根据该方程中各个观测量相互独立的特点，方位测量误差的均方根值可由测向方程的全微分求得，并将其作为电扫描恒差比幅测向的精度，由该精度公式可以看出，电扫描恒差比幅测向有很高的精度，并且在不同的角度上，其精度保持稳定。     

减小正交比幅／比相测向系统的误差

叙述正交比幅/比相测向系统联试过程中如何尽可能地减小系统误差以保证测向精度,给出了具体的解决办法。     

电子战比幅测向系统宽频带天线单元分析

在电子战测向系统中,天线性能的优劣是决定整个测向系统技术指标好坏的关键.在宽频带内,天线方向图要满足整个测向系统的要求,这有很大难度.通过对几种工作频带在3:1以上的天线的分析,得出在比幅测向系统中天线单元比较好的解决方案.     

比幅法测向及其误差分析

分析了比幅测向系统的基本原理,并对相邻比幅测向体制的数学模型做了介绍,重点分析和研究了影响系统的各种误差,最后对影响系统的系统误差和随机误差分别进行了仿真分析。     

某型测向系统设计及精度分析

主要介绍了某型测向系统的组成和工作原理,对影响测向精度的系统噪声、通道幅度特性不一致等因素进行了分析,给出了误差计算公式,并提出了一些改进的措施,对电子对抗系统的研究具有较大的价值。     

基于线阵的多波束比幅法圆锥误差分析

在一维线阵条件下,利用多波束比幅法测量方位角时,随着入射信号仰角变大,方位角测量误差会变大。分析了不同仰角下的波束偏离,提出了利用“修正角度”减小圆锥误差的方法,并比较修正前后测量误差统计值,说明达到了提高方位角测量精度的效果。     

基于多基线干涉仪和多波束比幅联合测向天线系统的设计与实现

从干涉仪测向原理出发,结合干涉仪测向公式进行了测向误差分析。根据测向精度要求,提出了三基线设计及最长基线长度要求;根据最短基线解相位模糊要求,提出了八比幅测向精度要求;设计并实现了一种基于多基线干涉仪和多波束比幅联合测向的天线系统。     

无线电测向设备测向误差与数据处理方法研究

通过对某型测向设备的测向精度试验获取的试验数据的分析处理发现，现行的标准和规范中采用的测向误差计算方法没有能够正确区分出设备的能力和试验环境的影响。不能完全客观公正地评价测向设备的真实性能。为了获得合理的测向结果，建议严格按照ITU的有关标准选择测向场地。并选择合适的误差计算方法。     

定向交叉定位配站问题与定位精度分析

针对运动噪声干扰源的空间定位配站问题,在两站交叉定位原理分析的基础上,提出一种配站方法,对定位精度达到较高时的接收角范围和满足最佳接收角范围的两站距离进行选择,最后得出被动跟踪定位精度的简便计算方法.研究结果表明,该方法对实际应用具有一定的指导意义.     

基于小孔径天线阵列的单信道测向技术

介绍了基于单信道瓦特森-瓦特测向技术的小口径测向天线设计原理和运用相关匹配提取示向角度值的方法。通过仿真研究了随天线半径波长比、相位不平衡度以及引入噪声变化的示向角误差分布规律。设计了工作频率为30 MHz~600 MHz的五阵元宽带测向天线,经过外场测试验证,在较低信噪比的条件下,基于相关匹配法得到的各测试频点测向精度整体优于传统的反正切三角函数计算法,且均方根误差小于5°时的天线测向带宽从1倍频程扩展到3倍频程。     

舰载两轴稳定系统对测向误差影响的仿真分析

舰载电子侦察机在舰船摇摆中产生动态测向偏差,目标跟踪时影响跟踪效果。稳定平台是用来稳定天线指向的自动调节装置。系统地推导了舰载天线两轴稳定系统对测向误差影响的相关公式,在此基础上仿真出典型海情下方位和俯仰角度误差图形,仿真结果对总体测向指标的确定具有一定的参考意义。     

高机动三坐标雷达比幅测高误差分析及修正

讨论了比幅测高的基本原理,分析了影响比幅测高精度的各种因素。定量计算了由这些因素引起的误差量。并提出了一种简单易行的修正方法,即根据一次雷达的测高值和二次雷达的测高值计算出天线波束指向的调整量,对天线阵面波束指向进行微调,从而提高了测高精度。由于对天线波束指向的调整在很小的范围内,故对天线的副瓣及波瓣宽度指标的影响可忽略,从而不会影响到雷达系统的其他性能。     

俯仰角引起的一维干涉仪测向误差分析

本文先阐述了相位干涉仪的基本原理,通过理论分析得出相位干涉仪所在平面与目标所在平面存在俯仰角的情况下会产生不同程度的误差,并根据试验数据验证了该误差的存在及误差的大小;最后根据相位干涉仪在不同领域的应用提出了一些应对这种误差的方法.