高铁车厢内RoF无线宽带接入及其电磁环境研究

首先提出一种基于RoF（光载无线）技术在高铁车厢内实施分布式宽带无线接入的方案,该方案具有低发射功率、分布式微小区覆盖和多接入点等特点;随后,利用FDTD（有限差分时域）算法软件建立了一套高铁车厢电磁环境分析模型,对宽带接入环境下车厢内的电磁辐射进行了分析;通过对比RoF分布式方案和传统无线接入系统发现,RoF无线接入系统能够在产生更小功耗的同时降低车厢内耦合电场强度4~6dB,从而有效降低了对车载设备的电磁干扰。     

COMSOL在地铁车厢声场特性仿真上的应用

为研究地铁密闭车厢内的声场分布情况，在COMSOL Multiphysics中建立车厢结构声场耦合模型，划分网格、设置材料参数和边界条件，通过压力声学模块仿真车厢内不同声源布放方案下的声场分布，并利用MATLAB筛选车厢内不同位置乘客人耳处的声压级图。仿真分析结果表明，在预算范围内11、13、14声源的结果基本都符合车厢内广播声场均匀度的设计需求，其中14声源的布放效果最佳，车厢各位置声强级差距不大，分布较为均匀。     

全地形履带式卫生急救车车厢内气流组织及温度分布的数值模拟与试验研究

运用计算流体动力学方法,对全地形履带式卫生急救车车厢内的气流组织和温度分布进行了数值模拟,分析了车厢内气流组织形式和温度分布规律,同时将数值模拟结果与试验结果进行了对比分析,验证了数值模拟结果的准确性。结果表明：在人员活动的绝大部分区域内气流速度分布在0.5 m/s以下,仅在空调送风口射流区域内,气流速度较高,整个车厢...     

上海轨道交通车厢满载率实时感知与估计

本文通过利用WIFI探针设备,将其布设在上海轨道交通列车车厢内探测客流,同时收集同日同车次的车厢称重数据、断面客流数据进行数据分析与融合,得到列车车厢满载率的估计值,从而建立起更为精确的地铁车厢满载率数据.     

车载电话的安装及故障检修

车载电话的安装及故障检修陆永祥车载电话功率大，通信距离远。为了避免车厢内拥挤，往往将收发信主机安装在汽车的后仓车厢内，控制单元（手柄）装在车厢中间，电源由汽车蓄电瓶供给，主机和控制单元连线，尽量安装在汽车的车门底板暗道内。下面介绍安装方法和故障检修。...     

城市轨道交通信号系统频率规划与覆盖探讨

随着3G业务的发展,个人无线热点自由组建,给城市轨道交通控制信号系统带来不少干扰。列车因信号干扰,启动自动防护功能,导致列车无法高速行驶。本文着重介绍移动闭塞系统CBTC、乘客信息显示系统PIS以及移动车厢民用WiFi系统频率规划和实现,保证城市轨道交通正常运行为首要任务,为乘客提供民用车厢WiFi业务。     

车载电话安装维护小常识

一、在安装车载电话时,为了避免车厢内拥挤,最好将车载电话的收发信号主机安装在汽车的后仓车厢内,控制单元装在车厢中间,主机和控制单元连线尽量安装在汽车车门底板的暗道内。二、安装车载电话时,必须先检查电源电压。蓄电瓶电压一般为12V,但要注意,有一种老牌美式吉普车电压是24V,如忽略这一点,会烧毁主机。     

远程血液冷链运输监测系统设计

为了解决血液冷链运输的安全问题,设计了一套放置在车厢内的远程血液冷链运输监测系统。该系统通过ZigBee网络实时采集车厢内的环境数据并发送到STM32微控制器,然后对采集到的运动状态数据进行了详细分析处理。STM32微控制器接入了GPS/BDS双定位模块和GPRS无线通信模块,其中GPS/BDS双定位模块可以对当前车辆的地理位置进行定位。车厢内的环境数据、车辆地理位置数据和报警信息通过GPRS模块传送到远程后台监控中心的上位机存储并实时显示。系统功能测试表明该系统具有准确性、高可靠性和高适用性等特点。     

天下事

未来激光技术可以让酒驾无所遁形 激光的功能已经数不胜数,但华沙军事科技大学的这个新研究,又让激光的功能再增添了一个。借由一束激光射进车厢内并分析反光,科学家就可以透过车厢内的酒精浓度判断是否有酒驾发生的可能。在一个模拟驾驶喝酒驾车的测试系统中,这套激光可以抓出0.1％的血液内酒精含量,预期在真人的状况下,还可以测到更低的血液内酒精含量。     

非常哈曼 共腾神州——哈曼集团携手非常城市汽车音响连锁机构加强JBL和Infinity品牌旗下汽车后装音响产品的市场渗透

近日．全球领先的音响和信患娱乐集团公司哈曼国际正式委任非常城市汽车音响连锁机构作为其中国丈陆汽车后装音响产品的总代理商。这一全新的台作关系将协助哈曼在快速成长的中国市场进一步加强其JBL和Infinity品牌旗下汽车后装音响产品的市场渗透．也为众多中国汽车用户在车厢内欣了更好选择。     

Cooling Airflow, Losses, and Temperatures in Large Air-Cooled Synchronous Machines

At steady-state operation, power losses cause a heating of rotating electrical machines. In air-cooled machines, these losses are evacuated by a forced cooling airflow through the active parts. When designing and optimizing such a machine, the design engineer must be able to get a full picture of the power losses, the cooling airflow, and the temperatures inside the active parts (e.g., core laminations, windings) and the periphery (e.g., winding overhangs). The aim of the designer is to fulfill the customer's requirements regarding the guaranteed temperatures. This paper presents a computation method, where the power loss, airflow, and temperature calculations for the world's largest air-cooled hydrogenerators are coupled in an iterative process. The new contribution of this paper is a calculation software developed by the authors. It includes a state-of-the-art loss computation, an automated airflow network, and a set of linked thermal networks. These computations result in a complete overview of the temperature gradients and allow fine tuning of the cooling airflow and, consequently, optimization of ventilation losses.     

机动手术舱室在混合通风系统作用下的气流组织与温度分布仿真研究

为了对机动手术舱室混合通风系统性能进行评价,利用计算流体动力学方法,对混合通风系统作用下手术舱室内的气流运动进行了数值仿真研究,分析了其气流组织形式和温度分布规律。     

Ansys仿真技术在电子产品热设计中的应用

以某电子产品的热设计为例,利用Ansys软件的热分析功能,通过仿真分析,预测产品内部的热量分布和气流分布信息。根据分析结果优化各种设计参数,调整布局,找到了最佳的设计方案。     

Role of Steel Frames of Buildings for Mitigation of Lightning-Induced Magnetic Fields

Induced magnetic fields inside of a directly stricken building by lightning may cause faults, malfunctions, or data loss in electronic systems. In IEC 62305-4, the space to be protected is divided into several levels of lightning protection zones (LPZs). Steel frames of a building form a lightning protection system (LPS), and the space inside of it is LPZ1. LPZ1 is defined as the space where lightning cannot enter directly and the electric and magnetic fields inside of it can be reduced. In this paper, the contribution of lightning current in each part of the steel frames to the induced magnetic fields is discussed. Furthermore, a measure for a rational design of LPS is proposed aiming at further reduction of the induced magnetic fields inside of it.     

建筑室内人员有效新风量及其特征性分析

结合人体呼吸模型建立了室内人员所获得有效新风量的计算模型,并对不同通风模式、新风量大小和污染源强度影响下的有效新风量的特征性做出分析。研究结果表明,混合通风条件下的人员有效新风量要低于置换通风条件下的对应结果;同时,入室新风量的增大可以使人员有效新风量提高,但提高的程度取决于通风模式;此外,污染源强度的变化对人员有效新...     

飞行器8~14μm波段红外特征的数值研究

在飞行器机身表面的温度场建模中综合考虑了超音速飞行气动加热、发动机舱内部流动换热,以及排气喷流对飞行器后体的传热等影响, 采用数值计算的方法对飞行器8~14m波段的蒙皮及发动机壁面红外辐射特征进行了研究,分析了飞行器机头、机身（含进气道）、机翼、发动机舱（含飞行器后体）、垂直尾翼、水平尾翼和发动机喷管腔体等部位的红外辐射。结果表明:蒙皮辐射是飞行器8~14m波段红外辐射的主要组成部分,发动机壁面红外辐射主要集中在飞行器尾向50范围内;在不同的观测平面,飞行器不同部位对整机8~14m波段的红外辐射贡献比例各有侧重,飞行器机身、机翼、发动机舱和垂直尾翼是飞行器8~14m波段红外辐射的主要部分;飞行马赫数提高将加剧机身气动加热效果,飞行机不同部位所占的红外辐射比例将有所改变。     

工控系统安全威胁分析及防护研究

随着信息化的推进,工控系统获得了前所未有的飞速发展。同时,工控系统所面临的安全威胁也越来越严峻。如何解决工控系统安全问题,是当前信息安全领域面临的重大挑战。文中在深入分析工控系统安全威胁的基础上,提出了以基础防护为根本,基于主控系统安全基线的增强防护方法。通过基础防护与增强防护相结合,为工控系统建立全面、系统的安全体系,彻底解除工控系统面临的内外部的威胁,从而为推动工业的信息化、现代化的稳定发展提供保障。     

微机械气流式加速度计敏感机理的有限元分析

揭示了微机械气流式加速度计的敏感机理。采用有限元方法,分析了在不同加速度输入时敏感元件内的流场分布。结果表明,无加速度输入时,两热敏电阻处的气流速度相等,两热敏电阻上的电流相等,电桥输出为0;有加速度输入时,两热敏电阻处的气流速度之差随加速度变化而变化,引起两热敏电阻上电流之差也随之变化,电桥输出一个对应于加速度的电压。所述的方法为微机械气流式加速度计的结构优化设计提供了简单有效的途径。     

面向电机测温的嵌套结构管式光纤光栅传感器

针对电机内部实时测温的需求,设计了一种嵌套结构的管式光纤光栅传感器.该传感器使用陶瓷基片作为内层结构,以304不锈钢管作为保护外层,采用飞秒激光刻写的纯石英光纤光栅作为测温敏感元件.搭建了恒温油浴光纤传感测试系统,采用循环升降温的方法对其进行了温度特性研究,结果表明该传感器测温性能良好,升降温实验的线性相关系数均为0.999 9,在长期的循环实验中波长重复性为士2 pm,迟滞误差小于5 pm,有较高的可靠性,可用于电机内部的温度监测.