汽车防撞报警器的设计

本设计采用了以AT89C52为主控芯片,利用三极管的开关特性驱动T40—16（40kHz超声波发射端子）发射40kHz方波,然后接收端子R40—16接收信号,经放大电路及后级处理后单片机接收到一个下降沿中断,对信号传输期间所计数据进行处理后实现LED显示障碍物与汽车发射端的距离。本文重点介绍了三极管的开关特性,发射端与接收端的压电效应,检波整流电路以及运放的简单应用。经过实际验证,在车体上合理布置该报警器,利用超声波测量汽车与障碍物距离,实现汽车前行和倒车时与障碍物之间距离的检测;通过LED点阵实时显示距离,使汽车避免和障碍物发生碰撞。实验表明该汽车防撞报警器具有测距速度快、准确度高、易于实现等优点,具有很好的应用前景。     

YHD型汽车倒车防撞装置

<正> 倒车一直是困扰着司机的一大难题,YHD型汽车倒车防撞装置能够有效地帮助司机解决这一难题。它与其它类型的倒车防撞报警器相比,最大优点是:利用超声波对车后的障碍物以三种特定距离(2.1m、1.1m及0.6m)向司机进行报曾。报警方式有声报警和光报警(发光二极管报警)两种,司机可根据3种不同音调和声音或3只发光管的亮灭得     

超声波倒车防撞系统

利用ATMEL公司的AT89C51单片机接收超声波传感器的测距信号,根据超声波测距原理,将实时信号送给单片机,单片机实现距离的计算、显示、报警,当在探测范围内有障碍物时,并且障碍物的距离小于报警距离时,发光二极管以一定频率闪烁,同时蜂鸣器提示报警,并显示障碍物的距离。经验证,此系统实现了超声波倒车防撞系统各功能,且该系统实时性较稳定,误差距离比较小。     

基于AT89C2051的智能型汽车防撞报警器的设计

介绍了AT89C2051单片机的性能及特点，及以其为核心的一种低成本、高精度、微型化、数字显示的汽车防撞报警器。该防撞报警器利用超声波及集成霍尔元件实现对汽车的测距和测速，利用单片机的实时控制和数据处理功能，完成系统的控制。文章给出了报警器的硬件电路原理及软件设计。     

汽车倒车测距仪的设计

介绍了一种基于单片机的汽车倒车测距仪的软硬件设计过程,系统以STC89C52为控制核心,采用温度补偿的超声波测距系统,实现倒车防撞报警功能。该倒车测距仪能测量并显示车辆后部障碍物与车的距离,同时用间歇的“嘟嘟”声发出报警,“嘟嘟”声的间隙随离障碍物距离的缩短而缩短。该系统的测距范围是0.1m-10m,具有结构简单、体积小、使用方便等特点。     

SD360F超声波距离报警器

本报警器每0.5s测量一次从传感器到被测物的距离,若达到设定的报警范围,继电器J吸合,其触点作为输出。测量范围为0.04 ~ 3.60m,误差小于0.01m。可设定大于或小于7个距离值报警,7个距离值分别是:0.50、1.00、1.50、 2.00、 2.50、3.00、3.50m。它可用于防盗,如有人(或物)进入(或离开)设定的报警范围,继电器J吸合。继电器触点用于启动报警器或录像机等;也可用于汽车倒车防撞报警、自动控制等等。工作原理超声波发送器和接收器合称为传感器。传感器发出40kHz超声波,同时单片机开始计时。超声波碰到被测物,有一小部分反射回来,称为回波。传感…     

汽车无线防盗防撞报警器的设计

文章针对车辆正常运行和车辆防盗问题,提出了汽车无线防盗防撞报警器的设计方案。该系统主要对车辆行驶(包含前进、倒车、转弯)的环境进行判别,用两车之间的间隔或者车与障碍物的距离作为判断依据,一旦达到危险极限阀值,系统会发出危险警报提醒,大幅度减少交通事故的发生。此报警器以单片机为主体结构,包含了4个不同的模块:数据显示、距离测量、无线发射和无线接收。采用单片机(STC89C51)为主控器,用超声波进行测距,震动检测模块检测震动,并使用发光二极管进行数据的显示。此系统具备显示效果直观、电路简单易懂、切换简单方便、成本低廉等优点,市场前景非常广阔。     

汽车防撞报警系统设计

本设计是用单片机控制的汽车防撞报警系统。该系统将单片机的实时控制及数据处理功能与超声波的测距计数相结合,检测汽车运行中与前方障碍物的距离,通过LED显示距离,并由蜂鸣器根据距离远近发出报警声。     

基于51单片机的汽车防碰撞系统的设计

本文介绍了一种基于51单片机的汽车防碰撞报警系统的设计方案。在汽车前进时采用激光测距传感器、在倒车时采用超声波测距传感器对汽车与障碍物的距离进行实时监控,并动态显示距离的数值。当距离达到设定的安全门限时,进行声光报警,提醒驾驶员及时变换行驶路线。如在设定的时间内驾驶员未执行任何操作,则执行单元使制动系统主动制动,使汽车避免和障碍物发生碰撞。     

汽车防撞雷达系统的设计

随着我国汽车行业不断发展,公路交通随着出车流密集化和驾驶员非职业化,交通事故越来越多。本文设计的汽车防撞雷达系统,就是当汽车与障碍物的距离较近时即可向司机预先发出报警信号,可及时有效的防止交通事故的发生。     

基于激光测距的船舶防撞定位系统设计

介绍一种基于激光测距的船舶防撞定位报警系统的设计原理,给出了系统的硬件设计和程序设计方法.在船舶上合理布置激光测距传感器,利用反射激光测量待测距离.实时自主的监测目标船舶与周围船舶的距离和方位.当进入待测领域的船只与目标船舶达到设定的安全距离时,实现声光报警,避免船舶相撞.由于整个系统的经济性和精确性,适合中小船舶的需求.     

基于单片机遥控超声波测距智能小车

系统以多优点的单片机做为核心控制部件,采用HC-SR04作为超声波测距模块,通过IO触发方式测距法实现小车与障碍物距离测算,并实时显示在液晶显示屏上,在运行过程中通过遥控器可以使小车前进、后退、左转、右转等改变小车运行状态.通过单片机控制实现了以遥控智能小车为载体的超声波测距系统,可以实现实时测距并显示距离、报警、智能避障等功能.     

基于单片机的超声波测距装置设计

本文论述了基于单片机的超声波测距装置设计方案及实现过程。本装置采用单片机作为控制器的核心进行控制。当系统启动时,超声波发送模块向后发射40kHz的超声波信号,遇障碍物反射,由超声波接收模块收集,进行放大和比较,同时将此信号送入显示模块,当与障碍物距离小于设定距离时,发出报警声。     

基于GSM技术的汽车防盗系统的设计

介绍了一种基于GSM技术的汽车防盗报警系统,详细阐述了系统组成结构和软硬件设计.该系统采用GSM短信模块来发送接收短消息,从而实现对汽车被盗警报和远程遥控.选用多种传感器探测被盗信息,运用信息融合技术,获得较为可靠的报警信息.车主接收到报警信息后,发送命令来报警或遥控汽车,达到了防盗的目的.系统结构简单、功能强大,安装调试简单、使用方便,并有效地解决了传统报警器存在的问题.     

远距离超声波测距技术在矿用机车上的应用

矿用机车驾驶员容易出现疲劳驾驶和注意力不集中,是煤矿安全的重大隐患,设计出一套机车障碍物检测报警系统,对于煤矿安全有着重要意义。而这套系统的关键技术在于测距,结合煤矿自身的复杂环境的考虑,在此选用超声波测距技术。为了满足超声波远距离测距的目的,选用美国AIRMAR公司生产的AR30超声波传感器,通过匹配该传感器各性能参数,设计出合理的硬件电路,经过一系列软件算法得到一个精确的距离值并且显示出来。当小于报警距离时发出声光报警信号提示驾驶员,为驾驶员安全驾驶提供了技术保障。     

基于AT89C52的汽车防护系统集成设计与应用

针对汽车倒车安全距离提醒、汽车无线遥控防盗报警、汽车电源锁加密、汽车行车监视后方车辆距离等四大汽车防护系统进行软硬件分析,并以价格低廉的AT89C52为核心设计开发出一种新型集成汽车防护系统。成果应用表明,该系统安全、可靠、具有实用性,对提高汽车防护系统技术具有积极的作用。     

基于单片机的超声波测距仪设计

超声波测距是一种利用超声共性、电子技术、光电开关组合,完成非接触式距离测量的办法。本设计以STC89C52单片机为主要控制器设计了一个超声波测距仪,通过计算超声发射到接收所用的时间差,再有经过温度补偿的超声波的速度,通过计算就可以得出超声波和障碍物之间的距离。若超出设定的安全距离蜂鸣器将报警。最后将测得的数据交由液晶屏显示。它的测量范围为0.2cm-500cm,测量精度为毫米级别。     

基于Robei EDA工具与FPGA的倒车预警系统设计

基于对汽车倒车预警技术的研究,具有重要的现实意义。本文提出一种基于FPGA技术的超声倒车预警机器人,具有大视野实时监控测距、减少行车盲区的功能,可以更大范围地避免倒车事故。FPGA作为数据处理核心,在摄像头捕捉到人体时通过人体识别算法可以在显示屏上将人体自动框出,提示驾驶人员注意安全。超声波测距模块实时监测车辆与后方障碍物的距离及方位信息,当距人体之间的距离小于一定距离的时候,将通过蜂鸣器发出警报,起到了辅助倒车的作用。此外,系统还可以对车内环境参数进行测量并将数据传输至上位机显示。测试结果表明,系统完成了在倒车过程中对人体的识别与报警,具有高速、实时性高、可靠性高等优点。     

多功能汽车警报系统

该多功能汽车警报系统采用目前较为先进的无线电遥控组件,并能利用双向报警和多路控制,来达到防盗报警的目的.采用音叉式编码和数字加密技术,提高了保密性和可靠性.利用专用集成模块,简化了电路,使电路的抗干扰能力得到加强.该系统是一套用途较广、功能较强的警报系统.