基于VIRTOOLS的汽车驾驶仿真系统研究

在当前的社会当中,随着经济的发展,人们的生活水平不断提高,汽车在人们的生活中正在发挥着越来越重要的作用。而在汽车驾驶技能的培训和学习中,传统的方法对于效率和时间十分注重,然而对于很多非职业化驾驶员来说,这种培训方式往往并不适用。因此,基于VIRTOOLS的汽车驾驶仿真系统的出现,发挥了十分关键的作用,同时也具有极为重要的经济意义和社会意义。     

汽车防酒后驾驶系统的仿真设计

本文详细地介绍了防酒后驾驶系统的设计,系统以AT89C52单片机为核心,通过酒精传感器收集信号,然后进行放大和模数转换,最后送到单片机进行数据处理.根据结果是否超过法律标准来控制汽车引擎点火电路的通断,从而实现防酒后驾驶功能.文中利用proteus进行了系统的仿真,该系统使用方便,价格便宜.     

汽车模拟驾驶中的虚拟实现技术研究

本文讨论了图形生成器中的静态景物的投影，动态路面的变化，远处背景的形成及路旁近景的变化，通过实际的系统证明，以上方法能够达到良好的视觉效果，基本满足汽车模拟驾驶器视景系统的要求。     

城市轨道列车驾驶虚拟仿真系统研究

本文为了辅助训练和评估城市轨道列车驾驶员驾驶技能,通过分析驾驶员作业操作以及运行环境,借助虚拟仿真技术设计驾驶虚拟仿真系统。系统通过高逼真度、沉浸感强的虚拟仿真方式模拟了学员跟车学习的过程,包括司机操纵台的实际操作、突发场景下的操作等。这些操作过程实现较低成本,较低风险,较高效率完成驾驶作业技能训练,对提高城市轨道交通安全性有一定的实际意义。     

汽车虚拟仪表平台的设计

汽车是人们交通出行中普遍应用的交通工具,其发展势头迅猛,不断有先进的技术应用到汽车当中,完善和丰富汽车的功能,更好的满足消费者的需求。虚拟仪表是汽车的重要设施,能够为驾驶员提供重要的指示信息,帮助驾驶员了解汽车的运行状态,使其获得舒适的驾驶体验,并保障汽车的运行安全。根据,汽车虚拟仪表逐渐朝着电子化和可视化的方向发展,并不断予以改进和创新,使其功能更加丰富。本文围绕汽车虚拟仪表平台的设计进行研究讨论。     

双特技电视虚拟背景系统的设计

电视虚拟背景系统由于其空间构造快、修改迅速、创意自由、无需成本等特点而深受各级电视台的青眯。     

汽车虚拟品牌社群构建模式及发展研究

互联网已经成为汽车品牌社群构建的主要平台。汽车品牌社群以消费者自发地在综合性网站汽车频道和垂直型汽车网站构建为主,汽车厂商应该通过培育扶持等方式介入虚拟品牌社群的发展。     

永嘉电视台虚拟演播室系统

本文简要介绍了虚拟演播室的系统架构,对虚拟演播室的功能和特点以及硬件技术进行了详细的说明介绍.     

虚拟继电器开发及仿真系统的研究

为解决对电网的继电保护系统的准确校验和测试的问题,采用图形化仿真支撑平台系统建立电网中各种继电保护设备的数字化模型——虚拟继电器,对电网的继电保护系统进行仿真,从而检验电网中各级继电保护定值的正确性。     

面向虚拟视点图像绘制的深度图编码算法

针对不同区域对绘制虚拟视点图像质量产生不同的影响,以及深度估计不准确导致时域抖动效应影响压缩效率的问题,提出了一种面向虚拟视点图像绘制的深度图压缩算法。通过彩色图像帧差、深度图边缘提取等相关处理过程,提取深度图的静态区域、边缘区域以及动态区域。对深度图边缘区域使用了较低的量化系数,以提高深度图边缘区域编码质量;根据深度图各个区域的编码模式特点,仅对部分编码模式而不是所有模式进行率失真优化搜索,以提高深度图的编码速度;对于深度图P帧的静态区域,合理地采用了SKIP模式,以消除由于深度估计算法的局限性导致时域抖动效应对深度图压缩的影响。实验结果表明,与传统的H.264编码方案相比,本文方案在传输码流大小基本不变的前提下提高了最终虚拟视点图像边缘区域的绘制质量,其余区域主观质量相近,而深度图编码时间则节省了约77～87%。     

非接触式激光平面检测系统

传统的接触式平面检测精度低、稳定性差及对对象物检测条件要求苛刻,已逐渐被现代非接触式平面检测所替代。非接触式激光平面检测系统以其高精度、高分辨率及不受对象物材质、颜色或倾斜度的影响等优点,可对任何对象物进行平面检测。介绍系统结构和激光位移传感器的工作机理,并进行平面定性检测和定量检测试验。用OpenGL绘制及拟合三维曲面。试验结果表明,该系统平面检测结果较好地反映出对象物平面起伏情况,并且达到系统的精度要求。     

基于Vega的星空模拟方法研究

文中简要介绍了视景仿真软件Vega,讲述了在MFC下如何开发Vega程序,阐述了虚拟场景实现的底层机制.在此基础之上,提出了两种星空模拟方法,最后在MFC下利用Vega开发工具实现了两种方法的计算机仿真,并比较了两种方法的优劣.     

基于徽机的虚拟仿真系统的模型设计

随着计算机硬件处理能力和软件处理技术的高度发展,基于三维图形实时成像技术的虚拟仿真在微型机上实现已经成为可能.设计一个比较科学合理的虚拟仿真系统,其关键在于仿真模型的设计.选择合适的设计工具和设计方法,设计出合理可行的仿真模型,关系到系统实现的成败与否.本文结合双37高炮训练模拟系统实例,详细阐述如何通过OpenGL和三维图形实时成象设计合理可行的仿真模型.     

平面电子地形图的三维化关键技术研究

对平面地形图DXF文件进行分析并且读取图中的地形数据,基于Delaunay三角网理论,利用数据逐点插入算法、空间对象检索机制以及局部最优方法(LOP)动态地构建不规则三角网,重点提出了深度调整的方法,最后利用OpenGL技术绘制真实感地形.     

LED灯光仿真控制系统的软件设计

LED灯光仿真控制系统是一种基于计算机图形学的计算机仿真软件系统。本文根据照明光学和仿真系统的理论，阐述了在OpenGL支持下的LED灯光仿真控制系统的基本原理和主要组成部分，并按照软件工程面向对象的理论，提出了面向LED灯具对象的建模解决方案。     

一类几何纹理生成方法

提出一种基于OpenGL的几何纹理生成方法,该方法通过对一类几何纹理构成规律的研究,选择随机函数和三角函数作为扰动函数,对景物表面法向量进行扰动,产生相应的几何纹理。实验结果验证了方法的有效性。     

舰载红外成像探测跟踪系统仿真研究

仿真研究由目标、背景、大气传输和传感器四部分组成．在对目标辐射度的分析中,研究目标温度和发射率的计算方法．计算背景辐射时,重点考虑了海水本身的热辐射特性,并将天空背景的辐射等价于探测器路径上的大气辐射．对大气中的传输研究采用了LOWTRAN模型．仿真中考虑了传感器的影响,包括光学系统和红外探测器．在动态图像生成过程中,采用了多媒体定时器实现了仿真的实时性．仿真的结果可以减少外场试验的次数,从而节省大量试验费用．     

基于Linux的小型无人直升机实时仿真系统构建

小型无人直升机是一个极具挑战性的多学科交叉前沿性研究课题.这里重点介绍基于Linux的小型直升机仿真系统的构建过程及其相关软件实现.首先对小型直升仿真系统的整体架构进行详细的说明.然后基于Linux平台对仿真系统的几个主要程序模块代码进行编写,利用FLTK图形界面库和Mesa/0penGL实现了小型直升机实时3D飞行状态显示和状态控制面板,可视化仿真及实时运动特性再现的过程.仿真系统的运行结果表明,仿真系统具有独特的优势和很好的开发前景.在今后对小型无人直升机的自主飞行研究当中,可以起到很好的辅助作用.整个仿真系统以模块化实现.具有良好的移植性,便于今后对系统进行功能补充.     

公路快运系统车货监控技术研究

公路快速货物运输是现代运输业发展的必然趋势,开发研究车货监控技术是推进现代公路快速货物运输业发展的关键途径之一.车货监控技术的实现是公路快速货物运输企业实施物流运作的必要条件,它的开发成功与否直接关系到货流的速度与企业运营效益.本文阐明了基于GPS/GIS/GSM的车货监控技术的总体开发框架与思路,归纳总结了开发本系统的实际应用价值.     

车辆状态信息显示处理系统的研究与设计

介绍了基于CAN总线的车辆状态信息显示处理系统,分析了CAN.总线的特点及在汽车中使用CAN总线的优点,并给出了其在国内外汽车中的应用现状.首重介绍了系统的总体设计方案,系统的主节点、固定节点及活动节点的硬件组成和工作原理,以及大屏幕液晶显示器的特点及其在系统中的应用.