转差频率矢量控制的电机调速系统设计与研究

鉴于直接转子磁场定向矢量控制系统较为复杂、磁链反馈信号不易获取等缺点,而转差频率矢量控制方法是按转子磁链定向的间接矢量控制系统,不需要进行磁通检测和坐标变换,并具有控制简单、控制精度高、具有良好的动、静态性能等特点。在分析其控制原理的基础上,应用Matlab／Simulink软件构建了转差频率矢量控制的异步电机调速系统仿真模型,并通过各模块间的参数配合调节与优化,对其进行了仿真分析。仿真结果验证了,采用转差频率矢量控制的调速系统具有良好的控制性能。     

基于自适应遗传算法的模糊控制器应用研究

传统模糊控制器的设计主要依赖专家经验,存在较强的主观性和随意性,使得控制精度不高。为此,利用自适应遗传算法,优化设计了模糊控制器,并将其应用到三相异步电机的转差频率矢量调速系统中。仿真结果表明,控制效果好于PI控制。     

异步电动机两种矢量控制方式的仿真

异步电机矢量控制调速系统是目前获得实际应用的高性能现代交流调速系统，本文阐述了转子磁场定向异步电动机矢量控制调速系统两种常用的控制方法，通过MATLAB语言中的Simulink软件建立了控制系统的仿真模型，将得出的仿真结果进行了分析比较。     

基于滑模矢量控制的异步电机调速系统

由于异步电机是高阶、非线性、强耦合的多变量系统,难以实现高性能的调速,为此本文在矢量控制基础上,建立了滑模矢量控制异步电机调速系统。首先对系统进行矢量变换,构建电流滞环跟踪PWM矢量变频调速系统,使系统的响应速度增快;其次加入滑模控制,增加系统的鲁棒性和抗干扰能力。最后对异步电机调速系统的模型进行仿真实验,结果表明,增强了滑模矢量控制调速系统负载的抗干扰性,减少了超调量,提高了系统的响应速度。     

无模型控制方法在异步电动机控制中的仿真研究

在异步电动机的转差频率矢量控制中,其控制不需要复杂的磁通检测,且运算和控制简单,因而在基频以下的调速系统中得到较多的应用。但该系统存在比较明显的缺陷。基于此,本文设计了一种无模型自适应控制器,将该控制器引入原系统,与原系统构成前馈补偿。仿真试验表明,该方法有效减小了转矩脉动,改善了定子电流波形,具有良好的动、静态性能。     

高动态响应矢量变频调速系统实现

本文介绍了基于磁链开环转差型矢量控制系统实现的高动态响应调速系统的实现方法,并基于6SE70变频器进行了调速系统的设计和调试,获得了较高的动态响应性能。     

电梯专用矢量控制变频调速器设计

简要介绍了一种电梯专用的、矢量控制变频调速器的原理和技术方案。该变频调速器采用转差频率型矢量控制，在电动机转子磁通的旋转坐标上，对电动机进行运算控制，使交流异步电动机具有直流电机的调速性能，即使在零速时，也能输出额定转距，此外，由于功率因素始终接近于１，比普通调压调速方式节能３０％以上。     

基于单片机的转差频率控制变频调速实验系统设计

本文针对市场上变频调速实验装置的缺点,通过分析转差频率控制原理,将调速系统合理的模块化,采用单片机AT89C51控制SA8282芯片的方法产生SPWM波形,结合PI调节器构成结构较为简单的闭环控制实验系统,实现转差频率控制变频调速实验.     

氢能发电机空气供给系统变频控制技术初探

为了使空气供给系统供气量满足发电系统发电量随负荷变化的要求,在分析感应电机变频调速控制原理的基础上,提出了基于PEMFC氢能发电装置空气供给驱动系统采用交流感应电机和矢量控制变频调速技术．通过比较矢量控制的几种方案,提出采用问接转子磁场定向电流注入型感应电机矢量控制方案,并对其进行了仿真研究。     

带有自校正功能的异步电动机转差型矢量控制系统（一）

为了提高异步电动机转差型矢量控制系统对鲁棒性，从而提高整个调速系统的动态性能，本文介绍了一种具有自校正的转差型矢量控制系统。在分析了前馈矢量控制系统中存在问题的基础上，给出了修正的Gabriel自校正方法的自校正律，利用相关函数的方法证明了这种自校正方法的正确性，以及对转速测量误差和负载变化的鲁棒性。[编者按]     

基于Matlab/Simulink的交流异步电机矢量控制系统

着眼于讨论交流异步电机的矢量控制方法,在了解以及分析了交流异步电机的数学模型和调频控制原理的基础上,设计了一种电机的矢量控制方法以及建立模型并进行仿真。利用Matlab/Simulink的强大建模仿真功能,设计了各个功能模块,如：ACR模块、ASR模块,PI调节模块、坐标转换模块、磁通计算模块等。并且整合这些独立的模块成为一个矢量控制调速系统。仿真实验结果证明了该模型设计的合理性有效性。实验图表数据表明该建模方法能达到准确控制调速系统的要求。     

PWM控制策略在PMSM调速系统中的应用与实现

首先分析了电流滞环跟踪控制与空间矢量PWM控制在PMSM调速系统中的应用优缺点,并在simulink环境下建立了仿真模型,进行了相应的仿真验证,最后给出了基于电流滞环跟踪控制与SVPWM控制的PMSM矢量控制的实验结果。     

通用变频器控制系统设计

随着电力电子技术、微处理器技术以及新的电机控制技术的发展,交流调速性能日益提高。本文给出了一种基于数字信号处理器（DSP）和智能功率模块（IPM）的SVPWM矢量控制变频调速系统的实现方案,在阐述矢量控制和空间电压矢量脉宽调制基本原理的基础上,详细介绍了系统的硬件组成及软件的设计方法。仿真结果表明,该控制系统控制性能和...     

永磁同步电机变频调速 矢量控制系统的研究和仿真分析

以电压空间矢量控制的基本原理和概念为基础,结合Matlab/simulink软件包构建了永磁同步电机变频调速矢量控制系统的仿真模型,并详细给出各模型的具体参数。仿真结果显示,该方法简单,控制精度高,用于永磁同步电动机变频调速系统中具有良好动、静态性能。     

感应电动机转差型矢量控制系统的设计

本文分析了感应电动机矢量控制原理,通过矢量坐标变换和转子磁场定向实现磁通与转矩的解耦控制。在对系统进行仿真研究的基础上,以TMS320LF2407为控制核心进行软、硬件的设计,构建了一个感应电动机转差型矢量控制系统。     

永磁同步电动机调速控制系统的设计

为了提高永磁同步电机调速系统的调速性能,改善系统的自适应性和可靠性,设计一个基于矢量控制的永磁同步电动机双闭环调速系统。系统中采用一种新型的空间电压脉宽调制(SVPWM)技术控制逆变器的工作状态,使电机在运行过程中电子磁链矢量的运动轨迹逼近圆形磁链轨迹。在研究传统PI控制方法的基础上,引入了模糊控制,建立一种模糊PI的控制方法作为转速控制器,在MATLAB/SIMULINK环境下中建立系统的仿真模型,并分别对这两种情况进行MATLAB仿真,仿真结果表明:采用自适应模糊PI控制方法系统具有更好的动、静态特性。     

矩阵变换器实现感应电机矢量控制系统方法研究

论述了空间矢量调制矩阵变换器的基本原理,给出了矩阵变换器-异步电动机调速系统组合控制模型,分析了空间矢量调制策略,并且在MATLAB/SIMULINK平台上,针对矩阵变换器-异步电机矢量控制系统的电机起动运行进行了仿真,仿真结果验证了矩阵变换器空间矢量调制策略的可行性和正确性,表明其策略方法具有良好的起动调速性能,具有很大的应用前景。     

基于svpwm的双电机偏差耦合同步控制系统

针对双电机转速同步的问题,提出了偏差祸合同步控制策略。电机控制使用svpwm交颛调速方式,建立了系统仿真模型,并进行了负载干扰情况下的双电机转建同步仿真。系统采用matlab仿真软件进行仿真,结果表明,采用偏差耦合转速补偿方法可以很好的降低双电机转速差,实现双电机的转速同步控制。     

同步电机气隙磁场定向控制系统的仿真研究

文章根据矢量控制的基本原理，基于MATLAB/SIMULINK构造了同步电机气隙磁场定向控制系统的仿真模型。通过仿真试验验证了模型的正确性，并分析验证了文中所建立的调速系统具有良好的调速性能和抗扰动性能。     

永磁同步电机矢量控制策略分析

本文通过矢量控制策略采用id=0控制方案快速准确地控制转矩,实现调速系统具有较高的动态性能。并利用了Matlab工具对永磁同步电机矢量控制系统在空载起动、转速突变、负载突变进行了仿真研究。