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短波天波信道(时变信道)的衰落特性是影响远距离短波通信质量的主要因素,准确分析预测短波信道传输特性是通信成功的基础.结合工程试验分析了影响短波通信质量的诸多因素,选择最佳的通信信道,成功实现了远距离短波地空通信.分析预测-选择信道频率-静态测试-短波通信的方法,对短波通信系统远距离通信能力考核试验具有参考价值. 相似文献
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频率选择问题是制约短波通信质量的重要因素,网络化短波通信的发展对网络化频率选择提出了更高的要求。针对网络化短波通信特点和使用需求,提出了基于多目标遗传算法的频率指配方法,实现了网络化短波频率的合理分配。 相似文献
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因具有以较低功率实现远距离无线电信号传输的特点,短波通信技术已成为通信领域不可或缺的一门重要技术。近年来,随着计算机数字信号处理、扩频通信、自适应通信等现代电子信息技术在短波通信领域的广泛应用,短波自适应技术进入快速发展时期,可在短波通信中自动选频、自动设置信道的短波快速建链技术也由此兴起。基于此,提出了一种基于短波快速建链技术的设备设计及实现方法,可作为该技术在实际应用中的设备级解决方案。 相似文献
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短波通信有多方面的优点,在通信领域中具有无法替代的作用。但是短波通信固有的缺点,严重影响了系统性能。本文首先介绍了应急通信系统,然后从短波通信技术手段着手分析短波通信的基本原理和特点;分析短波通信技术应急通信的可行性。 相似文献
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要实现人民防空系统的完善以及不断的发展建设必须要处理好通信方面的建设,通信方面的建设已经成为实现科学技术化以及现代化人防指挥的重要方式。在这个通信系统的建设过程中,短波通信的利用就必须的多加考虑,主要是因为短波通信的相关优点以及它与其他通信系统唯一不同的中继系统不易被破坏的优势。使用这样的通信技术能够即使迅速的处理发生大型灾害或者发生战争时候造成的某些通信传输问题。本文主要介绍了短波通信电台的相关概念以及重点分析了它在现代人民防空通信系统中的起着什么样的作用。 相似文献
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短波通信具有抗毁能力强、设备简单、通信距离远、应用灵活、运行成本低等特点,可用于应急系统通信.介绍了短波通信特点及其网络架构、系统组成以及组网形式,对短波通信所具有的优势进行了分析,并结合应急领域通信可靠、快速有效的要求和特点,强调了短波通信系统作为主要无线接入手段在应急通信中的应用,给出了基于应急通信指挥车的短波应急通信系统的设计方案. 相似文献
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本文对短波综合通信自适应控制中心的结构,实施原理等作了简单介绍。重点阐述了其实现方法及频率、速率自适应实现的原理和方法。 相似文献
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针对传统短波通信系统的不足,设计了一种改进型的短波/超短波通信系统。该系统能够把计算机与短波/超短波电台连接起来,实现文本、图像等数据在短距离范围内的无线传输,同时利用计算机实现对通信数据的存档。实验证明,该系统抗噪声性好,误码率低,能够满足短波无线电数据通信的要求。 相似文献
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如何有效实现短波通信频率的优选,是推动短波通信技术发展和应用的关键。针对这一核心问题,分析介绍了一种新的频率优选方法——短波通信自优化技术,并阐述了其提出背景和技术特点。在系统梳理频率优选方法分类的基础上,对各类方法的优缺点、适用范围、相互关系进行分析讨论。对短波通信频率自优化技术发展中涉及的数据要素选取、频率数据重构等关键技术进行初步分析讨论,明确了频率自优化技术的地位和作用。 相似文献
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为便于海上短波通信频率数据的有效管理和使用,实现短波通信频率的优选,设计了基于电子海图的短波频率辅助决策系统。系统以电子海图显示技术为支撑,短波频率数据为核心,结合短波频率预报理论研究成果实现短波频率数据管理、短波选频辅助决策。将短波频率数据与电子海图相融合实现短波频率数据可视化以及与实际海域相结合的联合分析,系统的构建对于实现频率的优选具有实际参考价值。 相似文献
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频率预测是保障短波通信的关键技术。针对现有短波频率预测方法中数据处理过程复杂、输入参数条件苛刻、工程实现难度较大等问题,提出了一种基于泛克里格(Universal Kriging)空间重构法的海上短波通信频率预测方法。利用海军频率管理系统中大量的实用通信频率数据,基于球状模型、指数模型、高斯模型三种典型变异函数理论模型,研究了通信频率的空间相关性,建立了反映沿纬度方向通信频率变化剧烈程度的漂移表达式,通过交叉重构法对海上短波通信频率进行预测。实验结果表明,泛克里格法在海上短波通信频率预测中具有良好的适用性和可靠性,对未知海域短波通信频率的预测优选具有重要意义。 相似文献
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机载短波通信是CNI(通信/导航/识别)体系内不可或缺的组成部分。运用短波通信理论分析了机载短波通信通信频率与通信距离之间的关系,鉴于通信距离在实战中的的重要性,提出了一种预测短波通信频率的方法。方法主要为以下2点:一、特定时间和路程下的最高可用频率;二、每一频率在每一时段的信噪比及可用性百分比。方法主要经由理论分析、软件辅助计算,并结合电磁环境的监测结果和实际地面互联互通经验对预测结果进行修正,给出每一时刻的最佳通信频率。最后,通过真实飞行试验对该方法的可行性进行了工程验证。 相似文献