MapX在基于北斗的船舶监控系统的研究

在船舶监控系统中,通过电子地图可以直观地掌握船舶的动态信息,因此电子地图的设计和实现是船舶监控系统设计的重点。文中探讨了MapX控件在船舶监控系统中的具体应用,在分析船舶监控系统的组成和工作原理的基础上,针对电子地图所需完成的功能,采用VB开发工具,集成MapX控件,实现了船舶定位、轨迹回放、实时预警、实时编辑等功能,完成了船舶监控系统中电子地图模块的设计,对MapX在特定系统中的开发有参考作用。     

地理信息系统技术在无人驾驶飞艇中开发应用

介绍地理信息系统（GIS）技术和当前应用,以及Maplnfo软件与传统GIS技术相比在数字地图制作方面的优点,重点阐述了MapInfo在制作电子地图方面的实现方法。通过对MapX控件功能的描述,结合无人驾驶飞艇飞行航线的显示和设置需求,详细地论述了在VC中利用MapX控件开发数字地图显示功能的方法和设计思路,给出了软件设计的流程,实现了飞艇的当前位置、飞行航迹和飞行的动态过程在数字地图上的实时显示,并可在线设置、上传和下载飞行航线。     

基于MapX的模拟器电子海图软件设计研究

在VC 6.0平台的基础上,利用开发工具MapX开发了一套适用于201铺管船视景仿真系统的电子海图软件,具有缩放、漫游等标准功能。在地理信息校准上采用精准的WGS-84地理坐标系保证了系统长时间运行的准确性,实现了计划航线设计、实时显示船位信息,船位处水深点模拟计算,以及多目标船监控等功能,满足训练员的学习和培训需求,具有良好的实用价值和发展前景。     

车辆导航与实时监控系统应用研究

简要介绍了车辆导航监控系统的总体结构，主要论述了无线数据通信、动态定位数据处理以及利用MapX对移动目标进行实时显示等几个技术问题。     

基于C++ builder的高采样率动态信号实时绘图研究

针对在颤振飞行试验实时监控过程中高采样率动态信号时间历程曲线实时显示特点,介绍了如何在C++builder环境中使用TChart控件实时绘制动态参数曲线,并对采用控件和算法的特点及选择准则做了详细分析,给出了相关程序代码。该算法先将颤振数据实时存放在数组里,然后结合TChart控件和TTimer控件采用翻页方式来实时显示其时间历程曲线。通过在颤振试飞监控中实际应用表明,该算法能有效实时显示真实动态信号,满足课题监控需求。该算法还可应用于电力系统的振动检测系统。     

基于LabVIEW7.0的某实时监控软件设计与实时性分析

针对某试飞课题,在NI LabVIEW7.0平台下进行了某试飞科目实时监控软件系统开发。飞行试验中,实验分析了影响该系统试飞参数时间历程图实时刷新的原因,提出了在飞行试验实时监控中,采用优化VI及对Chart控件二次编程的方法解决Chart曲线图实时刷新的问题。在此充分挖掘LabVIEW中Chart控件的属性进行二次编程,解决试飞参数时间历程图实时刷新、显示问题,具有很高的实用价值。     

通信导航设备集中监控系统分析及设计研究

通信导航设备的工作状况,不仅影响着设备本身的功能,也关乎着空中交通管理和飞行安全。为满足空中交通管理和飞行安全,建立通信导航设备集中监控系统是必要的。文章从通信导航设备运行监控出发,分析了通信导航设备集中监控系统功能需求,提出了总体设计方案,以适应集中监控系统功能要求。     

基于LabVIEW的发动机实时监控软件的设计与实现

为了满足某型发动机关键参数的试飞实时监控需求,提出了基于LabVIEW的实时监控软件设计方案.该监控软件采用LabVIEW语言进行监控画面的设计,采用模块化设计以及引入子VI设计思路,提高了软件的操作性和执行效率.试验结果表明,该监控软件在保证飞行安全、提高飞行效率的同时具有良好的实时性、准确性和可靠性.     

利用地图控件MapX实现模拟器软件功能

为了在目标模拟器软件中实现弹道轨迹的目标动态仿真,文中结合地理信息系统控件MapX,分析了在雷达目标模拟器中如何实现地图显示和轨迹绘制过程、目标动态运动等功能,以及给出计算目标距离、角度信息的方法,较好地满足了雷达系统对目标模拟的功能要求.该项技术已经被应用在多个产品上并值得进一步推广.     

多模式试飞实时监控系统设计

试飞实时监控是保证试飞安全和提高试飞效率的重要途径。多模式试飞实时监控系统采用c／s结构和B／S结构相结合的方式,并应用了ActiveX组件嵌入技术,对飞行相关信息和试飞数据使用用数据库统一管理,监控网络采用冗余均衡配置设计,使整个实时监控系统更加合理规范,并且打破了监控地域的限制,使基于园区网实时监控与事后处理成为可能,最大限度满足试飞工程师的需求,从而保证试飞的安全。