TD-LTE系统随机接入过程碰撞问题研究

随机接入是移动通信系统媒体接入控制的一项重要技术,文章在分析传统的随机接入前导码管理方案优缺点的基础上,提出了一种改进的基于码字共享的前导码管理方案,并通过matlab仿真对比该方案与传统方案性能优劣情况。结果表明:该方案能够在减少系统资源的情况下,有效提升接入成功率,降低碰撞的概率。     

噪声的随机微分方程模型与应用

研究使用随机微分方程(SDEs)产生各种噪声的时间序列样本,该SDEs等效于一个Markov扩散过程.由Markov扩散过程的平稳分布可以得到SDEs模型中漂移系数和扩散系数与待求噪声所满足的概率密度函数之间的解析关系,从而可以确定SDEs模型中的系数.给出了一种线性幂函数的扩散系数模型,讨论了此种类型的扩散系数对SDEs数值算法的影响.给出了SDEs模型的数值算法,并针对复杂随机变量提出了两种不同的SDEs模型生成方法.以Rayleigh分布和x2分布为例进行仿真分析,验证本文所提方法的准确性和有效性.     

3G LTE中随机接入过程分析与仿真

为了保证未来10年甚至更长的时间内保持领先,3GPP无线接入技术需要一个长期演进的过程来保证其竞争力。在这个背景下,3GPP成立了LTE计划,该计划目的是引入全新的空中接口和各种先进的技术,以便达到更大的传输速率、更小的接入时延和更大的系统容量。本文主要对3GLTE随机接入流程的三种方案进行分析,并进行仿真。     

碰撞

中国B2B全速行进，从阿里巴巴一支独秀，到阿里与慧聪两强相抗，再到买麦网横空出世，不过一年的时间，“群雄涌入，天下大乱”，如此格局确实为业界始料不及。     

ALOHA应用于TD-SCDMA的随机接入过程

分析了TD-SCDMA系统物理层过程中的随机接入过程和ALOHA算法的应用。随机接入过程作为无线通信系统中的一个关键性过程,其在UpPCH公共信道上产生的碰撞问题将直接影响用户接入的成功和无线资源的利用。在系统级仿真软件OPNET中对用户和基站分别进行建模,并在基站侧对在同一时隙接入的用户强度以及由此产生的碰撞进行了仿真分析,得出:当用户的接入强度很大时,碰撞的概率比较大。应用ALOHA算法于具有竞争冲突特性的上行同步信道,经仿真后得出结论,ALOHA算法的应用可以减少碰撞的影响。     

低轨卫星物联网随机码分多址技术

作为国家导向的数字新基建,卫星物联网可有效地对地面蜂窝网络进行补充,具有覆盖范围广、受环境条件影响小、较高的可靠性与稳定性等特点.传统的接入方式按照不同的网络层次可分为物理层的多址接入技术及MAC层的随机接入技术.然而分析现有的接入技术,针对卫星物联网这一特定场景的研究鲜有提及.在现有的ALOHA随机接入技术基础上,结...     

碰撞,UHF RFID的固疾

现行UHF RFID存在标签碰撞和阅读器碰撞.标签碰撞仲裁算法成熟,但效率很低,成为现行UHF RFID的软肋;阅读器碰撞是现行体制热点问题,论文成千、方案数十,但难觅可用之策,堪成此问题的死穴.     

激光感生碰撞能量转移综述

回顾了激光感生碰撞能量转移的理论与实验工作的进展,详细阐述了处理激光感生碰撞能量转移理论过程的物理思想以及最近新的研究方向.     

基于连续碰撞位探测的防碰撞算法研究

文章通过对IAMS算法的分析,提出了一种基于连续碰撞位探测（CCBD）的防碰撞算法.在CCBD算法中引入连续碰撞位探测机制,并把标签碰撞分为单独位碰撞和连续位碰撞两种情况进行处理.连续碰撞位探测机制能够准确获得连续碰撞位的实际存在情况从而避免了空闲时隙以及不必要的碰撞时隙的产生.理论分析和实验仿真表明,CCBD算法克服了IAMS算法的不足,在标签识别过程中表现出良好的性能.     

一种新的基于特征序列的随机接入机制

文章设计了一种新的基于特征序列的随机接入机制以完成随机接入过程,通过在资源请求数据段加入若干子标识比特,扩大了可用随机标识的数量,并采用了复杂度较低的单用户接收机结构用于数据部分的检测。分析和仿真证明,该机制能够有效地降低碰撞概率,提高终端正确接入率。     

基于CPK的安全分簇方案

传感器网络中,基于分簇的拓扑结构可以均衡网络中的能量消耗、延长网络的寿命、提高管理效能、增强可量测性,适合于大规模部署应用。CPK(Combined Public Key)算法密钥后台脱线产生、不需要第三方的验证、存储要求低、通信开销小。通过将CPK算法引入分簇过程,安全技术前移,实现安全分簇可以有效增强网络安全性并且减少不必要的能量消耗,对于传感器网络的实际应用有着重要意义。     

基于TPM的CPK信息安全认证研究

针对当前信息安全认证中存在的终端可信问题,提出基于TPM的CPK信息安全认证技术,从而实现从终端平台到上层应用的环境可信。首先介绍TPM及其功能和CPK认证技术,然后为基于TPM的CPK认证技术体系构建了总体技术架构,通过对TPM的结构进行改进,使其功能得到了增强和封装,并为该认证技术设计了相应的认证流程,最后以飞行器应用程序的升级为例,对该认证技术的认证过程进行了具体说明。     

混合集成电路键合工序能力指数探索

本文介绍了工序能力指数的概念及计算方法。结合我厂产品破坏性物理分析键合拉力测试, 对键合工序能力指数进行探索。     

CPK认证研究及在高校数字化校园系统中的应用

由于校园网访问方式多样、用户群体庞大、网络行为突发性高、各种信息安全事故和病毒等频繁出现,严重影响了校园网络的正常运行,而认证系统则是高校数字化校园系统中的难点。论文对数字化校园系统中认证技术的现状进行了研究,并深入分析了最新认证技术CPK认证,将其成功实现并实施于高校数字化校园系统中。     

一种新的安全电子商务协议CPK-SET

现在所流行的安全电子商务协议（SET）是基于PKI构建的,购买者、商家和支付网关之间的身份认证靠传递和验证证书来实现,交互过程复杂,计算量大,效率不高,而且还不满足商品原子性和确认发送原子性。基于组合公钥算法和新型认证技术给出一种安全电子支付协议,能够简单地实现交易三方的相互身份认证,克服了SET存在的不足。通过安全性分析和与SET的比较,说明其具有更好的安全性、更高的效率且更容易实现。     

基于CPK的安全电子邮件系统的设计

由于PKI设计了一种安全电子邮件系统,该系统屏蔽掉了基于PKI的安全邮件系统的一些固有缺陷,任何两个用户之间仅通过对方的标识(邮件地址)即可安全通信,不依靠第三方验证,同时具有很好的用户扩展性,实现了电子邮件的安全、可靠、高效的传输.     

CPK在滤纸生产统计中的应用

简述了CPK在滤纸质量控制中的应用以及表征产品质量的稳定性,并介绍了通过CPK综合分析反映出生产中存在的问题,因而进一步解决问题。     

基于标识算法的密钥管理体系和CPK认证

认证系统是建立交易信任和数据安全的基础。认证系统的核心是建立合理的签名机制,而签名机制的实现要靠合理的密钥管理。现有认证技术根据密钥管理技术分为三类,论文分析了其中重要的两种认证技术及其优缺点。     

机载AIS接收机冲突概率分析

通过加装机载自动识别系统（AIS）接收机,可解决宽海域的民用船舶识别问题,扩充岸基 船舶交通管理系统（VTS）站的监 测范围。对机载AIS接收机接收海面船舶AIS信号的冲突概率进行了理论分析,推导出观 测时间与发现概率的关系,通过搭建模拟环境,对接收性能进行了仿真,并给出了相应的结 论。     

一个基于CPK的高效签密方案

基于组合公钥原理,该文提出一个新的签密方案CPK-SC,抛弃了传统基于身份签密方案中的配对运算,并通过使用对称密码算法解决了传统基于身份签密方案只能处理定长消息的限制。与已有的基于双线性对的签密方案相比,CPK-SC方案计算量小、生成密文短,适用于计算和通信资源受限环境,具有广泛的应用前景。在判定性Diffie-Hellman(DDH)假设下,论文通过随机预言模型证明了CPK-SC的安全性。