典型战术Ad Hoc电台一维组网连通性仿真与分析

针对单兵便携式战术Ad Hoc电台在一维场景下网络的连通性,分别研究随机均匀分布网络的链路连通概率和全连通概率,并通过蒙特卡罗方法和网络仿真平台,对网络部署和业务运行情况进行了仿真模拟。分析和实验结果表明,典型战术Ad Hoc电台一维组网时,全网连通概率在l/τ附近取得最小值;大规模Ad Hoc网络中,网络全连通概率与节点通信范围之间存在0~1突变现象;与实现全连通相比,实现网络高概率连通所需节点数要少得多。     

移动Ad Hoc网络的k连通性研究

连通性是MANETs(Mobile Ad Hoc Networks)网络进行可靠数据传输的基础.随着通信需求的日益增长,要求MANETs网络具有更加健壮的网络拓扑结构,从而有效地避免网络瓶颈节点并防止网络分割.具有k连通特性的MANETs网络可以很好的满足上述要求,因此本文着重研究了使MANETs网络满足k连通性的最佳传输半径问题,获得的结论普适于节点分布在任何凸形区域MANETs网络,在网络容错性设计方面具有较大的理论和实用价值.     

无线Ad Hoc网络移动性管理研究

文章介绍了无线Ad Hoc网络的特点及应用,详细讨论了无线Ad Hoc网络的移动性管理,其中对自适应分群算法、基于图形的分群算法、基于GPS的分群算法、VHR算法和移动终端激励机制进行深入的研究,最后介绍了Terminode组织所取得的研究进展,并给出今后无线Ad Hoc网络移动性管理的研究方向。     

Ad Hoc网络的应用现状和发展趋势

Ad Hoc网络是一种多跳的无线自组织网络,有着广阔的应用前景。但由于自身的复杂性,其应用和发展也面临着诸多问题。本文归纳和说明了AdHoc网络的各种应用,介绍了AdHoc网络相关产品的进展情况,分析探讨了AdHoc网络的发展趋势和有待解决的一些问题。     

基于Ad Hoc网络移动模型动态性技术研究

链路拓扑生存期不仅是衡量Ad Hoc网络移动模型动态性的一项重要参数,而且通过对其研究也是寻找Ad Hoc网络测量时机的一个直接有效的方法。文章通过利用＂抓拍＂移动模型链路拓扑快照的思想,分别对三种较为典型的移动模型：RPGM、Freeway和Manhattan进行了链路拓扑捕获,并对捕获的数据进行统计分析,得到链路连接率和拓扑变化率随时间变化的规律以及链路拓扑生存期的变化曲线,为研究Ad Hoc网络移动模型链路拓扑生存期提供一种新思路和方法。     

Ad Hoc网络拓扑监视技术研究

由于Ad Hoc网络的节点移动性、环境复杂性等特点,管理者难于对其进行有效管理,尤其在战场网络中,指挥员对全局信息的掌握更是对指挥决策起着决定作用,针对战场Ad Hoc网络所面临的问题,提出拓扑监视技术,以此对战场网络进行实时监控,为战场网络的高效管理提供基础。文章阐述了拓扑监视技术及其在网络态势感知系统中的重要性,并提出一种基于路由表的拓扑监视方法,通过读取记录在XML中的各节点的路由信息,使用拓扑融合算法得出全网拓扑信息再将拓扑图显示出来,实验结果表明该方法可有效对战场网络进行实时监控。     

Ad Hoc网络中的节能机制

Ad Hoc网络终端的连续工作时间是影响Ad Hoc网络实用化的关键因素,产业界也一直在寻求通过采用节能机制来延长终端工作时间的方法。本文对Ad Hoc网络中典型的节能机制进行了分类介绍和比较,对运用节能机制所面临的困难给予了阐述,最后给出了节能研究的发展方向。     

Ad Hoc网络

首先介绍了Ad Hoc网络的基本概念、技术特点以及关键技术等，然后较为全面地归纳了Ad Hoc网络的典型应用，最后讨论了Ad Hoc网络的发展趋势和有待解决的问题。     

Ad Hoc网络中的路由算法

Ad Hoc网络是由移动结点以无线通信方式组成的无中心自组织网络。文章针对Ad Hoc无线移动网络的特点,对目前的Ad Hoc网络中的路由算法进行了研究,特别分析了不同的路由发现和路由维护策略,并对table-driven和on-demand两种类型的算法进行了比较。最后,文章对Ad Hoc路由算法的发展前景作了简短的讨论。     

基于全互连立方体的Ad Hoc网络自适应路由算法

路由算法是影响移动自组织网络（Mobile Ad Hoc Network）性能的关键问题,现有的自主式组网方式及路由存在扩展性差或节点负载不均衡问题。本文提出一种基于全互连立方体（FCCN,Fully Connected Cubic Network）虚拟拓扑的层次结构及自适应路由算法,能自适应于无线链路不稳定和网络拥塞的状况,提供良好的网络扩展和负载均衡,并与现有分层结构路由算法进行了比较,最后通过仿真验证了其具有良好的吞吐率和负载均衡能力。     

一维车载Ad Hoc网络连接度分析

In this paper we analyze connectivity of one-dimensional Vehicular Ad Hoc Networks where vehicle gap distribution can be approximated by an exponential distribution. The probabilities of Vehicular Ad Hoc Network connectivity for difference cases are derived. Furthermore we proof that the nodes in a sub-interval [z1,z1 +Δz] of interval [0, z], z>0 where all the nodes are independently uniform distributed is a Poisson process and the relationship of Vehicle Ad hoc Networks and one-dimensional Ad Hoc networks ...     

无线自组织网络RGG模型聚类系数研究

在影响无线网络同步的因素中,网络拓扑结构逐渐引起人们的关注。通过研究RGG模型中网络聚类系数和网络次大特征值之间的关系,来探索聚类系数对网络收敛性能的影响程度,并希望从有边界效应和无边界效应两种情况入手对其进行研究。通过仿真实验发现在无边界情况下的聚类系数是一个常数,与其他因素无关,有边界情况下其值与环境参数相关。从理论上推导了无边界聚类系数的理论值,并给出了有边界情况下的推导思路。     

Ad Hoc无线网络路由协议研究与展望

AdHoc无线网络是一种无通信基础设施的临时网络 ,首先详细阐述AdHoc无线网络结构和特点 ,然后提出设计AdHoc无线网络协议时必须要满足的条件 ,并分析目前已有的路由协议 ,最后指出下一步研究方向。     

无线Ad Hoc网络中功率感知路由协议的研究

能量节省是无线Ad Hoc网络中的一个研究重点。功率感知路由协议不但可以解决无线Ad Hoc网络的节能问题,同时还能够提高网络的性能。文章对目前提出的功率感知路由协议进行了分类,并分别进行了描述,最后指出了功率感知路由协议的未来研究方向。     

基于多因素的Ad Hoc网络连通可靠性仿真方法

移动Ad Hoc网络的连通可靠性对于战场的指挥控制、警察与医疗部门的抢险救灾等众多领域具有重要意义。然而当前的移动Ad Hoc网络连通可靠性评估方法大多建模简单,考虑因素单一,而以OPNET为代表的网络仿真只针对网络普通性能分析而没有可靠性分析。因此,目前缺少一种能够涵盖真实场景中节点移动、无线通信特性和复杂地形环境的移动Ad Hoc网络连通可靠性评价方法。针对此问题提出了多因素模型连通可靠性仿真方法,同时结合可靠性定时标准实验方法给出了系统的移动Ad Hoc网络可靠性仿真实验设计方案。并根据具体移动Ad Hoc网络案例,在OPNET中进行二次开发建模与仿真,验证了该多因素连通可靠性仿真方法的可行性。     

移动Ad Hoc网络路由协议分析

文章首先简单介绍了无线自组网（Ad Hoc网络）,然后分析了Ad Hoc网络与现存的一些通信系统在路由选择上的主要区别,介绍了Ad Hoc网络路由协议的分类以及几类典型的Ad Hoc网络路由协议,最后提出了Ad Hoc网络路由协议今后的主要研究方向。     

基于网络空间复用与累积干扰的无线Ad Hoc网络性能优化

无线Ad hoc网络中,网络容量主要依赖于网络的空间复用度以及由于节点并发所造成的累积干扰。文章首先分析了网络的空间复用与干扰对于网络容量的影响,将网络容量映射为网络的空间复用以及网络中存在的干扰的相互作用的函数。并进一步基于安全载波监听的概念,提出了一种空间复用提升以及干扰避免的节点数据发送策略。该策略能够根据网络当中存在的干扰动态地调整节点的发送方式,在提高网络空间复用的同时控制网络当中存在的干扰,从而达到网络性能优化的目的。理论分析以及仿真实验都证实了我们的策略能够有效的提高无线Ad Hoc网络的吞吐量,优化网络性能。     

即时无线移动网络及相关路由协议

即时无线网络需要设置固定的路由设备,网络中的每一个移动终端都可以充当路由器,即时无线网络的路由协议包括路由表驱动型路由协议和源节点发起型路由协议。本文分别以无线路由协议和即时指令型距离向量路由协议对上述两类协议进行了详细讨论。     

Ad Hoc网络中一种动态负载感知路由协议

介绍了基于负载均衡的动态负载感知路由协议(DLLMR)的工作过程,DLLMR协议对DSR协议进行了3个方面的改进:①避免了负载较重的路径上继续增加业务量;②均匀地分配网络中的业务流;③减小了由于重新发起路由发现过程带来的开销和时延。最后介绍了以负载、时延为尺度的路径优劣判定准则。     

认知Ad Hoc网络中的路由综述

认知AdHoc网络是一种特殊的无线网络,与传统的无线AdHoc网络不同,它需要考虑主用户与认知用户的接入优先级问题,因此传统的路由技术不适用于认知AdHoc网络。简单介绍了认知AdHoc网络的架构,列举了传统AdHoc无线网络的路由算法并分析它们的缺点。为了适应认知AdHoc网络的特点,基于不同的参数指标,研究人员提出了一系列高效的算法,将重点分析这些路由算法。