多电飞机直流负载系统稳定性分析

多电飞机中存在大量直流负载,这些负载主要可分为恒功率负载与恒压负载。恒功率负载具有负阻抗特性,且因多采用高频电子开关,会产生高频谐波,危害系统的稳定性和安全。首先,研究具有双级LC滤波器的恒功率负载与恒压负载并联系统运行的稳定性,得到系统的稳定平衡工作点;接着,建立基于混合势函数理论的数学模型,利用Brayton-moser定理得到系统在大扰动条件下的稳定性条件;最后,用Matlab/Simulink对系统平稳运行与遭受大扰动的场景进行仿真,并观察输出参数的动态特性。仿真结果显示,满足该条件的系统在大扰动下能保持稳定,且与仅具有单级LC滤波器的直流负载系统相比,其不但对滤波电容需求更低,还有着更强的抑制高频谐波能力。     

多电飞机电源系统的负载并联稳定性分析

对多电飞机电源系统中恒功率负载和恒电压负载并联的系统稳定性进行了分析。阐述了恒功率负载的特性及其工作原理,介绍了多电飞机电源系统中典型恒功率负载的特点。在此基础上,对不同负载并联对多电飞机电源系统稳定性的影响进行了分析,采用Brayton-moser定理,从能量的角度分析恒功率和恒电压负载并联时机载电气系统的稳定性,并给出了系统稳定性条件。仿真结果验证了所述分析方法的正确性。     

多电飞机不同ATRU带恒功率负载稳定性对比

变频交流多电飞机上恒功率负载的使用,使得具有优良特性的多脉波整流器得到较多应用。多脉波整流器中,自耦变压器漏感的存在,会影响系统的稳定性。但不同的脉波数对系统稳定性能的影响尚是个未知数。文章对此进行研究,在保证以自耦变压器等效漏感及其它各项系统参数相同的情况下,改变恒功率负载获得恒功率负载极限,用以对比不同多脉波整流器的稳定性性能。     

多电飞机电力系统集成仿真技术的研究

多电飞机（MEA）电气负载的变化除了使发电机容量增大外，还给飞机的电能质量造成一系列的问题。这些问题包括：严重的谐波畸变、电流浪涌、噪声、甚至稳定性问题，集成仿真是解决这些问题的有效手段。本文将就如何用Saber仿真软件对飞机电力系统的集成仿真进行讨论，重点对典型的机载电气负载进行建模与仿真，这些负载包括机电作动器（EMA）、三相12／18脉动整流器和恒功率负载。本文还给出了由这些负载组成的飞机供电系统的谐波仿真结果。     

基于VIENNA整流器的多电飞机直流负载稳定研究

针对多电飞机负载的大功率突变、能量回馈以及恒功率特性，考虑飞机直流母线负载鲁棒稳定问题，提出一种新颖的基于VIENNA整流器的直流母线供电方法，考虑到外界干扰和未建模动态对系统的影响，利用干扰观测器，结合滑模控制方法，实现了对状态的观测和对干扰的估计，获得了适用于VIENNA整流器的滑模控制器，保证了直流母线鲁棒稳定。仿真结果表明:相比于传统供电方法，所提供电方法提高了母线电压响应速度，增强了系统鲁棒性。     

基于混合势函数的直流微电网群稳定性分析

直流微电网群中的恒功率负载呈现负阻抗特性,会对直流微电网群稳定性造成不利影响,因此需对直流微网群稳定性功率界限进行分析.针对此类问题,文中采用混合势函数,对含恒功率负载的直流微电网群进行大信号稳定性分析.根据子微网间连接的DC-DC变换器特性,将直流微电网群等效成子微网与受控电流源并联的形式,以此建立直流微电网群大信号...     

带CPL的直流微电网定频滑模稳定控制

恒功率负载(CPL)固有的负阻抗特性会影响直流微电网中DC/DC变换器的稳定运行,进而使直流微电网陷入不稳定状态。为此,提出了一种带CPL的直流微电网定频滑模稳定控制方法,借助非线性的定频滑模控制策略实现对DC/DC变换器环节的稳定控制,进而使直流微电网免受CPL的不稳定干扰。首先以Boost变换器为例,介绍了恒功率负载的不稳定负载阻抗效应,并推导了对应的Boost变换器离散时间模型,接着提出了基于电流模式控制的离散时间滑模控制方法,并通过额外增加一个外部电压环路确保了闭环系统的稳定性,最后借助仿真和样机实验对所提出的方案进行了验证。实验结果表明,所提出的带CPL的直流微电网定频滑模稳定控制方法可以实现启动浪涌电流限制和确保系统稳定运行,同时拥有良好的稳态性能和瞬态性能。     

多电飞机电环控系统的电磁辐射发射特性研究

首先分析了多电飞机电环控系统中产生电磁干扰的主要来源,即三相脉宽调制(PWM)逆变器。根据三相PWM逆变器电路的工作原理和简化电路,分析得出产生电磁干扰的共模电流,同时将共模电流作为电环控系统电磁辐射模型的激励源,据此建立了多电飞机电环控系统电磁辐射发射的模型。继而采用三维电磁仿真软件CST来研究电环控系统对客舱内的电磁环境的影响以及对穿舱线缆的电磁耦合效应。研究结果表明,电环控系统产生的电磁干扰导致客机内电磁环境恶化,客舱内以及其他系统机箱内的干扰的电场强度增加和穿舱线缆上的感应电流增大。     

基于多电飞机概念下的飞机电气发展方向

本文主要剖析了进入21世纪以来诞生的三种多电飞机,即A380、B787和F-35的电气系统新技术,指出电气科技的发展是实现多电飞机的关键,多电飞机技术的应用推进了航空科技的发展。     

飞机供电系统集成仿真软件电驱动设备的仿真模型研究

随着现代飞机电气化程度不断提高,供电系统的用电设备不断增加,电能品质成为飞机电网的重要问题。集成仿真能够对电气设备高度集成化的供电系统动态性能进行分析,是解决电能质量问题的有效方法。在集成仿真软件的研究中,建立各种用电设备的仿真模型是关键。本文研究了其中典型的用电设备-电动机构成的电驱动装置的仿真建模,其目标是在能够准确表明用电性能的基础上缩短仿真运算时间,讨论了不同设备的建模方法,并对仿真结果做了分析。     

GZDW型智能电力直流电源系统维护浅谈

以武汉洲际鸿电信公司GZDW型智能电力直流电源系统为例，介绍了智能高频开关直流电源系统维护中几个常见故障的排除，对其它型号智能直流电源系统维护工作亦有参考价值。     

直流电源系统的电能质量治理与控制

直流电源系统中产生的谐波不但危及电网及其他电力用户,而且也危及自身,在此对电网变电所直流电源系统现状进行了调查和研究,并对变电所直流电源系统存在的问题进行了分析,针对直流电源系统产生谐波的原因及对电网的干扰,提出通过安装电源净化滤波装置的手段,消除直流电源系统中的谐波电流,以达到降低谐波损耗,提高功率因数的目的。     

电真空器件中的高压击穿现象分析

本文介绍了电真空器件高压击穿的机理,产生的原因,以及防止电子管高压击穿应采取的措施。     

An Analysis of Magnetic Field Environment Near High-Voltage Power Lines and Contact Wires of Electric Railways

Introduction With the development of electric power systems, electric railways and electric equipment, the electromagnetic field produced by them in the near area and the biological effects on man are studied. According to the recent report, the magnetic…     

An Analysis of Magnetic Field Environment Near High-Voltage Power Lines and Contact Wires of Electric Railways

Image method is used in this paper to calculate the value of magnetic field near high-voltage transmission lines and electric railways. Areas in which the magnetic field is less than 0.002 Gauss are given and the magnetic pollution of high-voltage power transmission lines and electric railways is discussed     

Discontinuous Dynamics of Electric Power System With DC Transmission: A Study on DAE System

Transient stability of power systems with dc transmission is an important problem for planing and operation of future power networks. A differential-algebraic equation (DAE) system is proposed for transient stability analysis of a practical ac/dc power system which includes one synchronous generator operating onto both ac and dc transmissions. When transient stability analysis is performed using the DAE system, its solutions that represent dynamics of the ac/dc power system become discontinuous. This is because a constraint set, which is a set of variables satisfying algebraic equations of the DAE system, discontinuously changes at the onset of fault occurrence and clearing. We numerically and analytically examine such discontinuous solutions of the DAE system and associated transient dynamics of the ac/dc power system. The discontinuous nature of solutions shows that enhancement of transient stability via dc transmission is characterized by a dynamical system on a constraint set or a manifold controlled by input as installation of dc transmission.     

电力直流操作电源系统的可靠性分析

在电力操作电源系统可靠性指标MTBF计算的基础上,分析了电力直流操作电源模块、蓄电池的可靠性和电源模块冗余对电力操作电源系统可靠性的影响.