二次道路交通事故中碾压尸体逃逸行为的定性探讨

二次道路交通事故一般情况下事故成因混合、痕迹物证相互牵连,案情相对复杂,同一起案件往往办案民警对法律条文、事实认定观点不统一引发争论。不同观点的主要争议点主要集中在对徐某碾压尸体逃逸的行为的定性上。现行法律法规和司法解释并未将尸体纳入人身伤亡或财产损失的范围,也就从根本上否定驾驶人碾压尸体构成交通事故。碾压尸体后逃逸的驾驶人不属于事故当事人,无须承担事故责任,也不构成交通肇事逃逸。     

无线技术日益成熟 商品网络化蔚然成风

网络迅速发展,但基本用于商业用途,对社会稳定并没有起到相对应的作用,因此本文提出在人民财产安全方面考虑商品的网络化,结合高新技术,把无线广域网和全球定位系统结合起来,并简要介绍了下一代无线网络标准IEEE 802.20的优势所在,使得实现商品可以在入网的情况下准确定位更加便利,使偷窃等低级犯罪无处藏身,从而保证此类案件的侦破率并增加找到物品的概率.     

移动目标安防报警

近年来，交通运输业得到迅猛发展，随之引发了一系列新的问题，如运输过程中的敲诈、抢劫、甚至杀害司机劫车的恶性案件。特别是客运、货运的钱款、货物较集中，容易达到抢劫目的，更易引发此类案件。这些犯罪活动既影响社会安定，危害人民生命财产安全，又造成巨大经济损失，产生恶劣的社会影响。由于此类案件主要发生在人烟稀少、通信不便的地区，或受害人出于安全原因，不能及时向公安部门报警，给案件侦破工作造成很大困难。 移动目标安防报警系统正是为满足车辆实时报警、定位监控的高要求开发的。它使有关部门能及时了解遇险车辆位置…     

光谱成像技术在物证鉴定领域的应用

为了物证鉴定光学检验寻找新的检验方法,拓宽光谱成像技术应用范围,收集了文献资料掌握国内外物证鉴定领域应用光谱成像技术动态,通过实验的方法验证光谱成像技术检验疑难痕迹物证的能力。结果表明,光谱成像技术能够成功解决指纹、书写材料、微量物证以及生物物证等多种疑难痕迹物证的检验鉴定技术难题。可以得出,光谱成像技术将开辟新的物证鉴定光学检验技术方法,对于疑难痕迹物证具有很好的检验鉴定能力,具有广阔的研究空间和极高的实际应用价值。     

SEM／EDS检测元素成份判定致伤工具

致伤工具可证实犯罪、刻画犯罪条件，为案件侦破提供线索。金属类凶器是案件侦破中最常见的致伤工具。应用扫描电镜／能谱联合分析仪检查金属工具所致创口时偶然发现，在放大100倍以上时，创口中可见遗留该致伤工具的金属颗粒。     

火灾调查中物证损坏原因及防范措施研究

火灾物证的现场提取工作直接关系火灾原因调查的准确性,是非常重要的。本文针对国内火灾事故调查中频频出现的物证损坏问题,对其产生原因进行了详细的分析探讨,并进一步提出了相应的防范措施,以为火灾案件一线的调查取证人员提供参考。     

多维视角下毒品案件的大数据分析模型研究

在互联网时代,大数据往往被误解为海量的数据,认为只要有足够多的数据,就可以还原事件的真相,用于毒品案件的大数据分析模型也往往偏爱"信息数量"。这种粗放的数据分析理论,只是大数据应用的一方面,真正让大数据技术在毒品案件侦破中发挥巨大作用的,是大数据技术带来的多维分析模式,也就是从事件的不同维度用多维数据模型还原案件真相。文章从多维视角的角度研究毒品案件的大数据模型,为进一步提高毒品案件侦破效率贡献力量。     

运用微量物证技术鉴定汽车空调压缩机爆炸原因

通过成分分析、能谱分析、力学性能分析、金相分析等微量物证鉴定手段进行检测分析,找出了某汽车空调压缩机爆炸的原因。     

基于差分喇曼光谱快速鉴别食品塑料包装袋

为了快速鉴别案件现场残留的食品塑料包装袋样本,采用差分喇曼光谱法结合系统聚类分析方法,对46个不同来源、不同系列的食品塑料包装袋样本进行了分析检验。结果表明, 依据差分喇曼光谱图中特征峰的不同,可以有效区分不同来源的食品塑料包装袋样本;同时结合系统聚类分析法,可将46个样本分为17类。该方法不破坏检材、重现性好,实验结果较为理想,为微量物证检验提供了一定的参考依据。     

手机触摸屏知识产权微量物证分析鉴定

触摸屏主要分为电阻式、红外线、电容式触摸屏等,而电容式触摸屏以透光率高、可支持多点触摸、寿命长的优点赢得了人们的喜爱。随着触摸屏技术的迅速发展,触摸屏类的知识产权侵权案件也经常发生。该类侵权主要通过将专利权利要求书中的某一项或几项技术特征进行一定的修改,从表面上实现不侵犯知识产权。我所运用科学的微量物证分析技术对电容式触摸屏的技术特征进行鉴定,为触摸屏的知识产权鉴定提供技术支持。     

Characteristics of origin-destination pair traffic in Funet

In this paper we analyze measurements gathered from a 2.5~Gbps link in the Finnish university network (Funet) in 2004. The traffic is broken down into origin-destination (OD) pair components based on source and destination IP address. We study the traffic characteristics of these components, and identify four typical representative OD pairs. For these pairs we investigate the validity of a moving IID Gaussian model. We find that the statistical properties of these OD pairs differ significantly from each other, with only some of them close to Gaussian. The OD pairs are also found to have some cross-correlation between each other, contradicting an often made assumption about OD pair independence. Furthermore, the existence of a mean-variance relation between the OD pairs is studied. We find that there is a relation between mean and variance, but for some periods of time it is rather weak.     

高效直达电路的设置及溢出话务的计算

介绍ＣＣＩＴＴ兰皮书Ｅ．５２２建议高效直达电路的设置和溢出话务量的一种简易计算法——话务变动等价置换法。     

春节期间短消息业务模型的研究及应用

分析了春节期间短消息业务流量的各种特性,利用数理统计的方法建立了短消息业务流量的数学模型。利用该模型可以预测短信流量,指导移动网络的优化和升级。     

高速公路多路段状态联合估计方法

为了准确估计高速公路多个路段的交通状态,该文通过分析高速公路的路段宏观模型,提出了一种新的多路段误差状态方程。在该模型中,考虑了各路段交通密度、平均速度估计误差的传播。通过该模型,可以采用推广Kalman滤波方法进行多路段的交通状态估计。为了克服多路段状态方程的维数灾、提高计算效率并增强数值稳定性,根据系统矩阵分块的特点,该文采用了平方根滤波方法。仿真计算和实际应用表明,该文方法不仅避免了估计误差的积累效应,而且大大提高了多路段交通状态估计的计算效率。     

基于物联网技术的城市交通出行管理与服务体系研究

随着城市人口的增多和汽车数量的持续增加,交通堵塞现象日趋严重,由此引发了环境噪声、大气污染、能源消耗等严峻问题,为解决这些问题可从源头上进行思考。城市交通出行问题作为源头上的重要交通事件,对其进行深入研究、合理引导,将能有效改善城市交通问题。该文对交通出行的制约因素及其解决方法进行了综合分析,提出了基于物联网技术的交通出行解决方案,建立了面向交通出行管理与服务模型框架体系,通过对制约交通出行因素信息的全面采集,综合分析,实现对交通参与者的实时诱导与服务,从而提高公安机关交通管理与服务水平。     

RPS类流量调度与成形算法中worst-case公平性能分析

RPS类流量调度算法由于具有理想的延时性能，在具有QoS要求的调度算法中该类算法被广泛应用。为了使该类算法同时具有较好的公平性，将该算法与流量成形机制相结合(SRPS)，即可得到理想的Worst-case公平指数(WFI)。在现有文献中部认为SRPS算法具有与WF^2Q相同WFI，本文在分析RPS算法的基础上，重新给出了SRPSworst-case表达式，指出SRPS算法具有比RPS算法理想的公平性能，但还没有达到与WF^2Q相同的Worst-case公平指数。     

NEAX61E型交换机话务管理计算机统计系统

介绍了ＮＥＡＸ６１Ｅ 型交换机日常管理计算机统计系统开发的目的和意义， 系统程序的流程和结构，以及对其的应用。     

交通信号模糊控制方法研究

文章通过分析十字路口交通堵塞的原因。提出了使在十字路口排队车辆最少的交通信号灯模糊控制方法。文中给出了模糊控制量的选取、模糊控制规则的定义和解模糊的方法，以及模糊控制的原理图。以十字路口排队车辆的数量和车辆的等待时间作为模糊输入，可以有效地使车辆在十字路口的等待时间最短、堵塞车辆最少。     

Allocating point-to-point connections over point-to-multipoint optical channels

Optical channels are currently able to carry 10 Gbit/s and even 40 Gbit/s traffic flows. However, it is not usual to have such amounts of traffic between any pair of client nodes. This article proposes using point-to-multipoint optical channels for the allocation of point-to-point connections in transparent wavelength-routed optical networks. Specifically, when an optical connection between a source-destination node pair has to be established, the optical signal is also sent to some adjacent nodes by introducing passive optical splitters; in this way a light-tree is built. Then, the already established point-to-multipoint optical channel can be used to groom further point-to-point connections between the same source node and each of the other nodes composing the light-tree. The benefits of this strategy are 2-fold: first, the reduction of optical transmission equipments allowing cost savings with respect to the traditional typical point-to-point approach and, second, the optimization of the optical channels utilization meeting in such a way Traffic Engineering objectives. The merits of proposed approach are evaluated by simulation.     

P2P流量疏导与优化

针对目前P2P应用的普及,对互联网带宽的占用情况越来越严重的问题,介绍了吉林联通利用P2P流量疏导与优化系统,运用先进的P4P技术和创新模式,有效缓释电信运营商迅猛增长的P2P应用流量压力问题,并最终使得运营商具备对P2P流量和业务进行有效监控、管理和运营的能力。