基于ARM微控制器LPC2119的CAN总线节点设计

介绍了基于ARM微控制器LPC219的CAN总线节点的设计.采用LPC2119作为节点的控制器,以CAN总线作为数据通道,基于CANopen协议建立网络,实现节点间实时、稳定的通信和可靠的数据传输,并将设计的节点应用于电梯的控制.     

基于ENC28J60的嵌入式以太网／CAN网关设计

提出一种基于ARM7芯片LPC2294微处理器和以太网控制器ENC28J60的以太网/CAN网关设计方案,阐述以太网/CAN协议转换的硬件设计,以及相关接口通信软件设计.通过该网关可以实现CAN总线与基于IP/TCP协议的以太网之间的双向通信.     

基于LPC2294的分布式数据采集单元设计

微控制器与CAN总线连接的传统方式是将CPU与总线控制器和总线收发器相连后再接入总线网络,这样使CPU外围电路复杂化,整个系统受外部影响较大.文章设计了一种基于具有ARM7核处理器且内部集成四路独立CAN控制器的LPC2294的CAN总线分布单元,依靠ARM微控制器的强大的控制处理能力和丰富的外设,实现了智能化的控制和更大程度的系统集成.     

基于ARM处理器的网关通信模块研制

为了满足机车车辆上具有CAN接口的设备方便接入机车车辆网络,采用ARM7内核芯片LPC2294,实现了MVB-CAN双向网关通信模块。给出了ARM处理器LPC2294与CAN总线、MVB通信芯片MVBC02悬片的硬件接口实现方法,做了相关可靠性测试和现场装车考核试验。结果表明,网关模块完全可以满足设计要求,到达了实际设计效果,设计出的网关模块具有可靠性高,性价比高的特点     

基于微处理器LPC2129的CAN总线远距离光纤传输

介绍CAN总线的应用前景,分析了传统的CAN总线电缆传输方式以及CAN总线光纤透明传输方式的弊端,提出了基于LPC2129单片机微处理器的CAN总线光纤传输方式,用于彻底解决CAN总线传输领域信号速率与传输距离的矛盾,实现CAN总线的远距离传输。     

基于CAN总线的数据采集记录装置设计

该数据采集记录装置的使用对象为某型号自行榴弹炮,在分析设计要求之后,决定采用基于ARM7内核的LPC2294处理器,在深入研究了以太网、TCP/IP协议和CAN总线的基础上,实现了两路CAN总线和以太网的通信互联。后经测试证明,系统成功的实现了CAN总线和以太网互联的要求,并且具有较高的可靠性和实用性。     

基于LPC2109的冷藏车CAN总线温度采集系统的设计

基于CAN2.0通讯协议,以ARM微控制器LPC2109为核心,通过控制温度采集芯片DS18B20采集冷藏车车体温度,再将温度值通过CAN总线发送出去的方案.从硬件搭建和软件设计出发,全面地介绍了CAN总线温度采集系统的实现.为冷藏车冷藏温度的实时采集提供了更加有效的解决方案.     

基于LPC2292的CAN总线智能节点设计

CAN总线作为一种现场总线,其应用非常广泛.文中给出了基于LPC2292微控制器的CAN智能节点的设计方案,并对其软硬件设计进行了相应说明.     

基于ARM汽车行驶记录仪关键模块硬件设计

文章介绍基于ARM 内核LPC2294汽车行驶记录仪关键模块硬件设计,关键模块包括电源模块、USB HOST模块、存储体模块、时钟模块、CAN模块.利用LPC2294和相关模块实现汽车行驶记录仪对汽车各种状态进行记录和传送.很好实现了汽车行驶记录仪各种标准和扩展功能.     

助航灯光监控系统的CAN-Modbus智能网桥设计

CAN—Modbus智能网桥解决了线路传输距离影响信号质量以及Can总线收发器造成的回路中节点数受限制,同时解决上下层控制设备的协议兼容问题。本文采用LPC2294实现了Can—Modbus网桥,实现了协议转换;扩大了CAN网络的规模,延长了现场总线的长度。     

基于LPC2294的CAN与以太网网关互联的设计

为满足以太网与CAN总线网络的互联,设计了一种以LPC2294为控制芯片,嵌入式μC/OS-II为操作系统的网关模块,实现了以太网协议与CAN总线协议的相互转换。给出了网关模块的软硬件设计,重点阐述了网关模块使用的自定义UDP报文结构,该报文结构可提供更多的管理信息,有利于网络的管理。测试表明设计的网关模块具有一定的实用性和可靠性。     

基于ARM7处理器LPC2119的USB-CAN转换器设计

叙述一种使用ARM7处理器实现USB接口与CAN总线的方案,通过其可以在PC实现对CAN总线上设备的监控。系统的主控制器为NXP公司的ARM处理器LPC2119,内部集成两路独立的CAN控制器。USB接口采用沁恒电子的CH375。描述了USB-CAN通信接口工作的基本原理及CAN总线与USB之间的硬件接口电路。同时,分析了固件编程及使用通用I/O模拟并口读写时序方法。     

基于CAN总线的智能超声液位变送器

介绍了基于CAN总线的智能超声液位变送器的设计。选用ARM7TDMI-S内核的LPC2119作运算控制器,利用LPC2119芯片内部的CAN总线控制器设计CAN总线通信接口。超声液位变送器采用收发一体式电路设计,由数字温度传感器DS18B20进行温度补偿,利用ARM芯片强大的处理能力,对回波信号进行数字滤波处理,从而准确检测出超声波的传播时间。     

基于LPC11C14的服装工位机设计

为了实现服装生产的信息化,设计了一种基于LPC11C14单片机、可读取RFID标签的服装生产工位机。该工位机通过读取RFID标签来采集生产物流信息。利用单片机片内CAN控制器,通过CAN总线实现与服务器的通讯。此文描述了该工位机的软硬件设计方案,并在实际生产过程中进行了测试,结果表明该工位机达到了设计目标,将大幅提高服装生产及物流管理的自动化程度和智能水平。     

基于FPGA的CAN控制器软核的设计与实现

本文参照CAN2.0总线协议设计了一个CAN控制器软核。具体设计采用TOP-DOWN方式,上层采用模块化设计,最底层模块以Verilog语言编写而成。测试了软核在Xilinx公司和Altera公司部分FPGA上的资源利用和性能情况。此外,基于SOPC技术将处理器软核和CAN控制器软核集成在单片FPGA中,构建了一种新型的CAN总线系统,并在该系统中完成了对控制器软核的测试验证。     

基于FPGA的飞行模拟器通信接口设计

在飞行模拟器的设计中,为了使数据能够快速有效地在飞行模拟器的各个模块之间进行高速传递,提出了一种使用FPGA作为CAN总线节点结构中的核心处理器的设计方法,并完成了飞行模拟器通信接口的软硬件设计.采用Verilog HDL进行编程,能够完成对SJA1000总线控制器的有效读写.实际测试表明,相较于单片机作为处理器,本设计可扩展性好,易于修改和移植,能降低模拟器成本.     

基于CAN总线的温度测量节点设计

介绍了CAN总线技术及特点,提出了一种基于CAN总线的温度测量节点的设计,该系统采用单片机技术和CAN总线技术实现,给出了温度测量节点的硬件、软件的设计。经实际应用,使用CAN总线的温度测量节点在信号传输的实时性、可靠性、传输距离和测量精度有着显著的提高。     

CAN总线在车身网络设计中的应用

This paper introduces the method of the application of CAN bus on the design of Car body network.and then gives a scheme for the design of vehicle lamp control system based on CAN bus.The .structure of the System, the hardware circuit of CAN node and the design of software are described in detail.Its feasibility is validated.