飞机飞行姿态对比幅测向精度的影响

为了提高比幅测向设备的测向精度,提出了一种改进的比幅测向系统,分析了六天线比幅测向系统的基本工作原理,研究并通过仿真实验证明了飞机在横滚或俯仰两种状态下会带来较大的测向误差。结果表明,改进的比幅测向系统能够消除测向误差,提高测向精度。     

星载精确测向天线阵的研制

此卫星载雷达侦察测向天线是宽带精密测向系统，采用长基线干涉仪精测向天线阵，加上由六个天线构成的多波束天线阵作比幅测向、并彩用六信道最佳估值比幅解干涉仪多值模糊，实现方位面测向；在俯仰面由由一个二元阵和一个波束形成网络切出一条带子的方法实现俯仰面测向。所有天线单元均用加脊喇叭。计算的总的平均圆概率误差为１１．３ｋｍ。     

基于多基线干涉仪和多波束比幅联合测向天线系统的设计与实现

从干涉仪测向原理出发,结合干涉仪测向公式进行了测向误差分析。根据测向精度要求,提出了三基线设计及最长基线长度要求;根据最短基线解相位模糊要求,提出了八比幅测向精度要求;设计并实现了一种基于多基线干涉仪和多波束比幅联合测向的天线系统。     

比幅测向动态范围的分析与测试

动态范围是比幅测向设备一项重要指标,在分析了比幅测向设备测向误差来源和机理基础上,针对目前常用的比幅测向动态范围定义和测试方法在检验样本设计上不尽合理之处,提出了符合简单随机抽样条件的比幅测向动态范围定义和测试方法,对比幅测向设备动态范围设计、分析、测试具有一定指导作用。     

波束比幅法测向技术研究

在研究波束比幅法测向原理的基础上,详尽分析了波束比幅法测向误差,推导出了测向误差公式,并根据测向精度、波束宽度和信噪比之间的关系,进行了理论仿真,为工程应用提供了理论依据。所述的测向技术,具有算法实现简单、测向精度高等优点,具有一定的工程应用价值。     

多波束比幅测向系统精度分析

主要介绍了多波束比幅测向系统的组成和工作原理，对影响测向精度的系统噪声、通道幅度特性不一致等因素进行了分析，给出了误差计算公式，并提出了一些提高精度的措施。     

一种修正的浮标用多波束比幅法测向精度研究

结合声呐浮标技术的发展方向,针对水下目标精确定向问题,在多波束比幅法测向原理的基础上,提出了一种修正型的多波束比幅法测向算法.首先推导了修正算法的基本原理.然后分别针对六元线列阵和五臂平面阵对不同方位入射声信号通过大量实验对算法的测向误差进行了计算机仿真.对比修正前后的测向误差分析,从仿真结果可以看出,在不同信噪比条件下,使用该方法所得的测向误差明显小于修正前的比幅测向法所得到的测向误差,定向精度优势明显.仿真分析的结果证实了修正测向算法在浮标目标定向应用中的可行性.     

比幅法测向及其误差分析

分析了比幅测向系统的基本原理,并对相邻比幅测向体制的数学模型做了介绍,重点分析和研究了影响系统的各种误差,最后对影响系统的系统误差和随机误差分别进行了仿真分析。     

比幅测向系统截获雷达信号的方位误差

叙述比幅测向的基本原理以及获取测向方位码幅度量值的方法,讨论了侦收系统量化幅度的量化精度和内部产生的随机噪声,侦收信号的波束扫描也会产生测向方位误差,它们限制着比幅测向的方位精度,同时还指出截获脉冲方位误差的随机变化,使侦收方位误差按正态分布;实际测定系统方位误差,通常采用方位区内分割测试点的测定方位与对应点的标准方位差值的均方根值来测定。     

Ku频段的一种高精度测向模型

Ku频段信号测向时通常使用比幅测向法,认定测向范围内接收到的信号幅度值最大的方向为信号来波方向,但该方法测向精度较低。针对比幅测向法的不足,提出了一种比幅测向法与相关干涉仪测向法相结合的测向模型,利用比幅测向法来解模糊,而相关干涉仪测向法用来保证较高的测向精度。详细阐述了新方法的实现步骤,介绍了测向天线阵列的设计。试验结果表明,该方法测向精度高,处理速度快,适于硬件实现。     

一种基于小波变换的双信道比幅测向法

本文提出一种利用小波分析进行双信道比幅测向的方法,该法具有较强的频率捕获能力,能够有效地消除由于多信号交叠和噪声混杂所造成的比幅测向误差,得到比基于常规FFT的双信道比幅测向方法更高的准确度。文中还列举了计算机模拟实例,给出在非噪声、噪声背景下对双正弦信号的测向结果。     

基于天线幅相响应修正的空间谱测向算法

空间谱测向算法是一种估计信源波达方向(Direction of Arrival, DOA)的高分辨测向算法，具有布阵灵活、分辨率高的特点，已在实际工程中得到广泛应用。受组阵后单元天线幅相误差大、阵列所处传播环境复杂的影响，造成测向接收机采集到的各路数据失真严重，理论阵列流型失效，从而严重影响测向算法的性能。为提高空间谱算法在实测天线幅相响应与理论值差异大时的测向稳定性，提出了一种基于天线幅相响应修正的测向算法，通过将信号实际幅相响应引入算法并做加权处理，降低了空间谱测向的误差，该方法具有良好的实际工程应用价值。     

雷达截获系统空域电子攻击技术研究

分析了现代雷达截获系统方位截获的特点,由于恒差比幅测向具有测向精度和截获概率高以及信号处理简单的特点,在雷达截获接收机中得到广泛应用。研究了电扫描恒差比幅测向原理,独立推导了两点源电子攻击情况下恒差比幅测向的误差公式,并对其进行了讨论,该误差公式可作为对雷达截获系统进行空域电子攻击的理论根据。     

恒电长度单基线相干测向系统

叙述了恒电长度单基线相干测向的基本原理、系统组成和系统的测向误差,并指出了这种测向方法具有恒单值视角的特点。它是小型设备中获取高测向精度的方案之一,同时也是替代比幅测向的好方法。     

减小正交比幅/比相测向系统的误差

叙述正交比幅／比相测向系统联试过程中如何尽可能地减小系统误差以保证测向精度,给出了具体的解决办法。     

一种联合测向共形天线系统设计方法

综合考虑传统测向体制特点，在干涉仪测向原理的基础上，为了消除相位模糊和兼顾测向精度，设计了比幅测向解最短基线模糊方法，并对其测角精度要求进行了分析，仿真结果表明该方法可行。从安装要素出发，为提升其适装性，提出联合测向天线系统采用共形设计方法，进而改善系统对空中辐射源目标的测向性能，大幅提高系统综合作战效能，在实际工程应用上具有一定的实用和参考价值。     

减小正交比幅／比相测向系统的误差

叙述正交比幅/比相测向系统联试过程中如何尽可能地减小系统误差以保证测向精度,给出了具体的解决办法。     

电扫描恒差比幅测向精度分析

电扫描多波束恒差比幅测向体制在现代雷达截获接收机中有着广泛应用。他是由微波开关依次快速接通各个天线，通过比较相邻天线接收通道上信号幅度的大小来实现测向的。文章首先以任两个相邻天线和全向参考天线接收及信号处理过程，详细推导了电扫描恒差比幅测向方程。然后以该方程为基础，根据该方程中各个观测量相互独立的特点，方位测量误差的均方根值可由测向方程的全微分求得，并将其作为电扫描恒差比幅测向的精度，由该精度公式可以看出，电扫描恒差比幅测向有很高的精度，并且在不同的角度上，其精度保持稳定。     

提高干涉仪测向精度的技术途径

本文给出了数字式干涉仪体制测向系统的误差源及其对测向精度的影响。指出宽带天线设计、采用交叉校零以及数字化比相和用模式识别法进行相位差到方位角的转换等一系列提高测向精度的方法。     

测向精度试验中测向距离的选择方法

分析测向距离选择应考虑的因素,从测向的原理及测向误差引起的机理入手,通过对测向天线阵接收信号来波的非平面性所引起的测向误差理论分析和计算,给出了典型条件下的测向距离和测向误差的图表和关系曲线。以此为基础,提出了测向距离选择的原则与方法。为测向精度试验中测向距离的选择提供了科学的依据。