一种最小可分辨温差计算方法

提出了一种红外成像系统的最小可分辨温差(Minimum Resolvable Temperature Difference,MRTD)预测方法。该方法以线性系统理论为基础,利用调制传递函数建立红外成像系统模型,模拟生成不同空间频率的标准四杆靶(长宽比为7:1);通过分析四杆靶的二维(横向和纵向)成像质量,引入对比度修正因子,获取系统输出的四杆靶与背景的温差;利用阈值输入对比度温差,得到系统的MRTD。仿真试验表明,该方法预测的MRTD值与实际测量值一致。     

可见光成像系统成像性能检测研究

通过分析可见光成像系统成像性能评价体系,引 入最小可分辨对比度(MRC)评价指标,并与调制传递 函数(MTF)共同评价可见光成像系统的成像性能。在MRC和MTF的测量原理基础上,设计 研制出既可测量MRC 又可测量MTF的装置。提出了采用两个重叠积分球分别对靶标的正反两面照明,通过改变这 两个积分球的亮度就可 以实现可变对比度的新方法。设计了可旋转的圆形靶标轮,将测量MRC和MTF所需的靶标置于 其上,以利于实现 不同参量的测量。同时,开展了一系列的实验研究。研究结果表明,测量的亮度误差均在± 0.3cd·m－2范围内,目标亮度 和背景亮度稳定、重复性好,满足了设计要求;成像性能高的系统其MRC越 小,而MTF曲线与空间频率轴所 围的面积越大。MRC和MTF的测量可更加全面、定量和有效地评价成像系统的成像性能。     

偏振热成像系统的作用距离分析

相比传统热像仪,偏振热成像系统在反伪装方面具有独特优势。在热成像系统前加入偏振片后其作用距离会发生变化,以此为切入点文中深入研究了偏振热成像系统的作用距离。建立了偏振热成像系统的噪声等效温差模型、最小可分辨温差模型和作用距离模型,推导出偏振热成像系统相对非偏振热成像系统的作用距离增益系数,计算分析了偏振热成像系统探测伪装坦克模型时的偏振对比度、辐射对比度和作用距离增益。结果发现探测伪装坦克时,偏振对比度比辐射对比度大得多,而偏振热成像系统的作用距离比不加偏振片时也要大,体现出偏振热成像系统的独特反伪装能力。     

采样红外成像系统仿真及最小可分辨温差预测方法研究

提出一种基于采样红外成像系统仿真图像的最小可分辨温差MTRD预测方法。该方法从红外成像系统信号传递方程出发,模拟生成不同空间频率、辐射温度的标准四周期矩形样条;利用调制传递函数法和象素处理法,仿真了系统各组成模块的几何扭曲、模糊效应、噪声特性和非线性效应;由多名观察者观察样条仿真图像,统计正确判断概率。实现了MRTD的预测．仿真结果表明：该方法预测的MRTD值能够与实际测量的MRTD值有很好的一致性。     

基于MRTD信道宽度的热成像系统性能评价理论研究

热成像系统与人眼之间存在最佳匹配问题,存在一个最佳的角放大率使人眼与成像系统达到最佳的匹配状态,使系统性能达到最佳.本文提出一种基于信噪比模型的热成像系统性能评价方法,导出了一个基于MRTD信道宽度的热成像系统评价参量.通过对实际热成像系统的观察实验和分析比较,表明使用这个评价参量,可以获得热成像系统的最佳角放大率或最佳观察距离,使系统与人眼视觉得到最佳的匹配状态.结果对于进一步发展光电成像系统的性能评价理论具有理论意义,而且可望对实际系统的设计提供理论指导.     

光电成像系统性能参数MRC及其测量方法

与传统光电成像系统成像质量的评价方法比较,最小可分辨对比度MRC能够更全面地反映光电成像系统的极限性能.本文介绍了两种适合于MRC测试的条纹目标场景平台,可以实现空间频率、对比度以及场景平均亮度的可控变化,为减小主观测试所带来的人为因素影响,介绍了心理测量方法和AMRC客观测量法.这些测试系统和方法对于光电成像系统MRC模型及其测量方法研究具有实际意义.     

人工智能技术在电视播出系统中的应用探讨

近年来,人工智能（Artificial Intelligence,AI）技术蓬勃发展,逐渐在各个行业有深入的应用。将人工智能技术引入电视播出系统,能够从本质上提高节目播出的效率,降低人工成本,推动传统产业转型升级。基于此,讨论和分析人工智能技术在广播电视行业中,尤其是电视台播出系统这个具体的场景中,能够为系统的操作人员和管理人员提供的解决方案、工具和方法。     

多分辨重叠变换在扩频通信系统抗干扰中的应用

 本文利用多分辨重叠变换(HLT)把接收机信号映射到变换域进行抗干扰处理.与重叠变换(LT)不同,HLT对信号频谱的非均匀划分可以有效地把干扰能量集中在有限的变换域子带(Transform Bins)中,因此对抑制随机脉冲干扰非常有效.与小波变换(WT)相比,HLT对信号频谱的划分更加灵活.由于可以使用基于重叠变换的快速算法,在滤波性能相当的情况下,HLT比小波变换节省计算量.仿真结果表明,其于HLT的变换域处理方案可以有效地抑制非时变窄带干扰和时变宽带干扰,明显地改善系统性能.     

红外热像仪的作用距离估算

热像仪的作用距离是评价热成像系统性能的一个重要参数。视距是热成像系统的主要战术指标,对系统的设计具有决定性作用。利用作用距离估算模型和插值法分别对某一型号热像仪的作用距离进行估算,结果表明利用插值法估算作用距离是可行的。     

可调谐滤波器在DWDM系统中的应用

可调谐滤波器是实现未来全光网络的重要器件,在DWDM系统中有着广泛应用.文章介绍了几种常用的可调谐滤波器的原理、最新研究及其在可重构光分插复用和光传输性能监测中的应用.     

高速CCD相机系统设计

采用KAF-1001芯片研制出了高速科学CCD相机.详细介绍了CCD相机的数据采集原理,CPLD在CCD时序中的控制,FX2系列CY7C68013 USB芯片在高速CCD相机数据传输上的运用及利用VC++开发的相机图像采集软件.通过对开发的样机所做的实验及数据分析表明,相机性能达到了高速科学CCD相机的要求,并提供了CCD相机的各项技术指标.     

基于CCD与FPGA的全自动电脑验光仪图像系统设计

本文介绍了全自动电脑光仪的测量原理,其中光学图像处理系统是产品设计的核心。为了提高测量精度,着重论述了一种基于CCD和FPGA共同完成的一套光学图像处理系统。该系统主要由图像采集和图像处理系统组成,CCD把采集到的人眼底图像送至FPGA,FPGA通过其内部强大的对数字图像的处理能力,对眼底图像进行分析、计算、处理、最终得出理想的测量结果。经验证,该系统能准确测量人眼屈光度,技术指标达到国家相关检验标准。     

机载雷达自动测试系统的设计

系统地介绍了某型机载雷达自动测试系统的设计，包括硬件平台和软件平台的组成、TPS设计等。讨论了信号连接方式、微波信号测试、测试方法选择和测试安全性等与现代机载雷达自动测试有关的问题。     

未来综合火控系统的新技术概念

介绍了航空火控系统的发展过程及未来航空火控综合系统作战方式的新概念,给出了航空火控的未来发展方向,并对我国航空火控系统的发展提出了一些建议。     

CMMB车载数字电视系统应用解决方案

中国移动多媒体广播(简称CMMB)是具有中国自主知识产权的数字移动广播电视技术,CMMB终端设备作为产业链的重要组成部分,除了在个人移动终端领域有广泛应用之外,正在向汽车领域扩展和推广应用.汽车与CMMB的结合已经成为整个CMMB产业一个新的业务增长点.本文通过对CMMB车载数字电视方案以及CMMB车载后装系统解决方案进行研究,详细分析了各个方案的优劣势,给出实际的安装流程,最后对 CMMB车载数字电视方案的发展方向进行了探讨和展望.     

基于CCD的远场激光光斑测量系统开发与应用

针对被测激光器的特点,设计了基于CCD的远场激光光斑测量系统,通过设置CCD摄像机的控制参数,确保正确采集光斑图像,实现了图像的采集、显示、存储功能,并编写光斑图像分析软件,实现了光斑图像处理、参数计算、能量三维娃示等功能。     

基于FPGA的科学级CCD成像系统设计

针对天文、医学等领域科学成像需要,设计了一套基于FPGA的科学级CCD成像系统,并给出了设计中关键技术的解决方法。首先,FPGA提供CCD正常工作所需要的时序信号,驱动CCD输出模拟图像;再将模拟信号预放大、相关双采样、AD转化后输出给FPGA进行处理;最后,将图像信号在FPGA内部进行格式重组、添加图像信息等操作后输出给存储与显示单元。实验结果表明,获取的图像质量较好,不制冷时读出噪声仅6个电子,满足了科学成像的需要。整个系统性能稳定可靠、实时性强,具有较好的通用性。     

现代战机机载探测系统性能的分析与研究

详述现代战机机载探测系统的概念、功能、特点以及分类并分析机载雷达的基本原理,给出了雷达系统的一般原理图。对雷达的工作模式进行了详细介绍,着重分析了几种常见机载雷达的工作原理和特性,包括目标识别和截获雷达、火力控制雷达、地形跟踪雷达和地形回避雷达。     

CCD成像系统中模拟前端噪声的研究

为了提高CCD成像电子学系统的信噪比,设计了3种模拟前端电路,借助Orcad软件对它们的输出波形进行比较,分析电路结构与噪声产生机理的关系,从理论上比较3种电路结构的噪声水平。然后采用三线阵CCD探测器KLI8023和视频处理器TDA9965在硬件上实现3路模拟前端的电路设计,并通过X64-LVDS采集卡分别将3路图像信息显示在终端机上。每个像元成像50次,统计这50次的均方差（噪声）和信噪比,通过拟合曲线比较三路模拟前端的噪声水平和信噪比。在相同光照条件下,第1路的信噪比达到750dB,第3路只有600dB,验证了理论分析的结果,讨论不同像元频率、带宽与信噪比的关系,为今后的成像系统电路设计提供参考和实验依据。     

冗余CAN总线在机载机电管理系统中的应用

随着计算技术和总线技术的高速发展,使机电航空电子设备系统综合不但成为可能而且也成为趋势,CAN总线作为成熟的现场总线,通过工艺和技术改进,已在船舶和航天等领域下得到了较为广泛可靠的应用。文章针对机电综合管理系统的设计需求,提出了一种基于冗余CAN总线的通信方法,并运用裁剪过的CANaerospace高层协议实现了机电系统余度管理和通讯方法。通过低成本的冗余CAN总线通讯技术,不但有效解决了总线通信的故障问题并提高了通信的可靠性,而且降低了系统的开发成本。