基才以太网和CAN总线的楼宇自动化系统设计

提出了一种使用以太网技术和CAN技术实现楼宇自动化的方案,并给出了软硬件的具体实现办法。该方案由主控计算机、以太网通讯节点以及现场CAN节点构成一个分层网络控制系统,其中以太网节点由路由器和嵌入了TCP／IP协议栈的嵌入式系统构成,现场CAN节点由单片机、AD／DA转换模块、CAN模块、传感器及执行机构组成。系统具有容错性好、实时性高,管理方便等优势,可实现智能遥控,故障发现,集中管理等功能。     

基于以太网和CAN总线的楼宇自动化系统设计

提出了一种使用以太网技术和CAN技术实现楼宇自动化的方案,并给出了软硬件的具体实现办法。该方案由主控计算机、以太网通讯节点以及现场CAN节点构成一个分层网络控制系统,其中以太网节点由路由器和嵌入了TCP/IP协议栈的嵌入式系统构成,现场CAN节点由单片机、AD/DA转换模块、CAN模块、传感器及执行机构组成。系统具有容错性好、实时性高,管理方便等优势,可实现智能遥控,故障发现,集中管理等功能。     

CAN网络环境下多节点智能监测系统的研究

为了解决传统粮库管理系统中经常出现的稳定性不高、通信实时性差、维护困难等问题,对CAN总线网络进行了细致地分析和研究。利用CAN总线可靠性高、传输距离远等优点,提出了在CAN网络环境下构建多节点智能粮库监测系统的方案,并且采用主流的ARM控制器来进行数据采集、处理以及传输的软硬件设计,上位机监控能够实时显示各个被测点的温湿度,并记录历史数据。研究结果表明,该系统稳定可靠,可以广泛应用于智能粮库、智能监听/监看带有音频的数字信号及其他自动控制领域。     

基于CAN总线的高精度称重传感器节点设计

传统二次仪表式称重传感器是将Wheatstone电桥输出的模拟信号送到二次仪表,经放大、模数转换后显示输出,具有传输距离短,组网能力有限,二次放大会引入误差等缺点。这里将车载称重系统中的称重传感器信号直接数字化,并引入CAN总线,利用现场总线容错性强、通信速率高等特点,提高了车载称重系统的精度和数据通信的可靠性和实时性。设计了一个主控器节点和多个高精度称重传感器节点,并将节点直接连接到CAN总线网络中,实现了基于CAN总线的车载高精度称重系统的设计。     

基于MPC5668G的汽车CAN总线网络实现与研究

文章阐述了汽车CAN总线通信的原理,并基于MPC5668G微控制器设计了汽车CAN总线的软硬件系统,并详细说明和分析了该系统的网络总体结构、CAN总线接口与节点。MPC5668G芯片是飞思卡尔公司专为汽车通信开发的单芯片微处理器,适用于汽车CAN总线高、低速网络。文章介绍了高、低速CAN总线在汽车网络中的重要性,在目前汽车电子及控制领域中具有广阔的发展空间和应用前景。     

CAN总线发动机转速监控显示系统

针对于汽车技术上出现的通信量大、电气系统通信技术的缺点等缺陷,重点研究了CAN总线智能节点的设计和实现.通过P87C591微处理器对步进电机进行控制和利用CAN接口进行数据传输,将数据传送到CAN总线上,而且完成了从信号的采集到显示以及控制系统和传输系统的软硬件设计,实现了CAN总线的数据传输,使通信速率和容错性大大提高.     

火灾报警显示系统中基于ARM的CAN接口模块的设计与实现

CAN网络由于具有速率高、抗干扰能力强等优点在火灾报警系统中得到广泛应用.提出了基于CAN总线的火灾报警系统的拓扑结构,并设计了相应的火灾报警显示系统,重点介绍了显示系统中基于ARM的SPI接口CAN模块的硬件和软件实现,包括关键部分的硬件设计原理,以及软件流程和部分代码.     

CAN网络分布式可视对讲系统研究

通过对CAN网络、可视对讲CAN智能节点的研究，开发CAN网络分布式可视对讲系统。这种多主的网络结构在可视对讲系统中得到了充分应用，阐述了设计中的几个主要技术和思想，包括CAN控制器网络、可视对讲CAN智能节点设计、CAN节点软件设计。此系统网络在小区、大楼、医院、仓库等的安防监控中具有广泛的应用价值。     

基于一致性哈希的高可用多级缓存系统设计

针对现有缓存系统中容错性与扩展性差的问题,文章设计了一个高可用的缓存系统。实验结果表明,文章设计的缓存系统是切实可行的,并且具有高性能、高扩展性与高容错性。     

CAN总线接口扩展设计与驱动开发

介绍了一种基于S3C6410的CAN总线接口扩展方案,通过SPI接口对CAN接口进行扩展,并给出具体的硬件电路。重点研究了WINCE系统下独立CAN控制器MCP2515的驱动程序。结合CAN总线技术规范和MCP2515的特点设计了相关的软件代码,编写了CAN流接口驱动程序,实验结果表明,在WINCE系统下能够较好实现CAN总线的通信。