全数字MTI正交双通道的实现

通过数学理论公式推导,得出了雷达正交双通道幅相不平衡对改善因子稳定度的分析公式,并通过计算机仿真绘出了幅相不平衡参数K和θ对改善因子稳定度的限制曲线。接着分析了正交双通道幅相不平衡对MTI性能的影响,最后提出了四种不同的全数字MTI正交双通道实现方法,并且通过实验验证了以上四种解决方法行之有效。     

数字校正在角误差测量中的应用

分析单脉冲跟踪雷达和差通道幅相不平衡及I、Q不正交性对角误差测量的影响.并提供一种I、Q正交校正与和差支路幅相不平衡校正的方法.     

气象雷达正交通道幅相不平衡对谱估计的影响

详细分析了气象雷达中正交通道幅相不平衡对气象回波信号谱估计的影响，并给出基本的频域和时域估计法的仿真结果。     

I/Q解调器通道不平衡对频率步进雷达性能的影响

给出了毫米波频率步进雷达理想情况下一维距离像成像原理。在此基础上建立了I/Q通道不平衡模型,推导了I/Q正交解调器幅相不平衡对一维距离像的影响,即I/Q正交解调器的通道幅相不一致会对毫米波频率步进雷达一维距离像产生较强的虚假目标,影响目标的成像和识别能力。接着利用MATLAB进行了仿真分析,分析结果为提出I/Q设计指标提供了依据。     

毫米波火控雷达正交通道幅相不平衡校正技术

针对毫米波火控雷达信号处理系统的功能和特点，具体讨论了毫米波雷达正交通道幅相不平衡的校正方法，通过详细的论证，提出适合数字处理系统的数字动态正交校正方案。     

单脉冲和差通道幅相不平衡校正

在单脉冲雷达中，和差通道接收机的幅度和相位影响单脉冲雷达的测角精度。本文对单脉冲和差通道的幅相不平衡进行了分析，提出校正单脉冲和差通道幅相不平衡的方法。     

机载动目标显示雷达频率源的短期频率稳定度

《雷达手册》虽然给出了动目标显示雷达系统设备不稳定对改善因子的限制,以及短期频率稳定度要求最高的稳定本振满足动目标显示改善因子所允许的脉间频偏△f的计算式。但是,△f这一具体指标通常不易测量。工程上常用相位噪声频谱纯度作为稳定本振短期频率稳定度的表征。为此,本文导出了稳定本振的相噪声与其脉间频偏△f的关系式,以及稳定本振高频白相噪声谱对改善因子的限制。从而可以由系统分配的改善因子直接导出稳定本振的相位噪声谱纯度的要求。本文还对机载动目标显示雷达在各种工作模式情况下对频率源短期频率稳定度的要求进行了讨论,给出了近似的计算方法。     

星载DBF Tx射频通道幅相误差校正

为了实现精确的多波束形成,该文提出了一种补偿卫星通信多波束系统发射通道幅相误差的校正方法,该方法在发射通道中同时注入多路正交码变换的校正测试信号,通过接收多路发射机的输出信号和,在基带校正算法单元利用正交码的时间相关性和IDFT并行处理的方法,同时得到多路射频通道的校正因子,并对得到的校正因子进行了归一化处理,消除了对通道中非线性器件的影响.仿真结果表明,该方法可以有效地补偿射频通道间的幅相不一致性,校正后的波束方向图接近理想的波束方向图.     

I/Q正交双通道幅相不平衡对MTI性能的影响及改善

本文分析了接收机幅相不平衡对信号处理的信杂比改善因子的影响,介绍了一种抑制镜像信号的DPD技术。     

一种基于注入信号的自适应天线阵元通道不平衡校正方法

天线阵列阵元通道幅相不平衡对自适应天线的性能有很大的影响。论文改进了基于注入信号的自适应天线阵元通道不平衡校正方法^[1]，并对校正中的实际问题和校正性能进行了分析。该方法采用自适应滤波器校正通道，把校正和实际通信分开。仿真结果表明，该方法能够有效校正自适应阵各通道不平衡。