大型空间遥感器动力学试验

大型空间遥感器结构复杂、重量大,在研制过程中,给地面动力学环境试验工装的设计带来很大的困难.振动工装是振动试验的传力部件,将振动台与遥感器连接起来,其性能直接影响到振动试验的真实程度和可靠程度.本文论述了遥感器振动工装研制及动力学试验过程.正弦振动和随机振动结果表明,振动台的振动输入条件与工装对遥感器的输入条件基本一致...     

随机振动中几个工程计算问题

对于随机振动的试验参量计算，并不象正弦振动那样，简单易行。本文利用数学方法导出了随机振动均方根加速度值的计算公式，并以随机振动的常用试验标准为例，计算出标准中实际均方根加速度值。在此基础上，算出振动系统的振动推力。最后介绍了随机振动中最大位移的计算。     

振动试验夹具设计要求及验证方法

振动夹具是试件和振动台的连接器,具有扩大和延伸振动台台面的作用;产品振动环境为宽带随机振动（振动范围：20—2000Hz）,本文简要介绍振动夹具的基本设计要求及验证方法。     

碲镉汞光导器件振动噪声

利用振动台和频谱分析仪对碲镉汞中波光导器件的噪声进行了研究.随机振动的实验结果表明,振动环境中测量到的噪声随着随机振动功率谱密度的增大而线性增加,其比例系数是分段的,当振动功率谱密度小于0.01 g2/Hz,为32μVHz0.5/g2,大于0.01 g2/Hz,为80μVHz0.5/g2.对实验结果进行了初步分析,认为振动能量以一定的内耗系数转化为热能,以声子的形式在碲镉汞材料内传递,改变了晶格振动的能级,影响了材料的散射特性,从而影响器件的输运特性、电阻率等电学特性,产生了附加的振动噪声.     

GaN基p-i-n器件振动噪声研究

振动环境中,GaN基p-i-n器件的噪声会急剧增加,这限制了器件的探测能力。利用力锤和振动台分别模拟冲击振动和随机振动环境,研究了器件噪声在不同振动条件下的变化规律。实验结果表明,在冲击振动中,器件噪声呈现出周期特性,但噪声幅度随着时间减小。器件噪声主要的频率成分为429Hz,此频率下的器件噪声与激励力的大小、振动加速度的幅度成线性关系。随机振动的实验结果也表明,振动环境中测量到的噪声随着随机振动功率谱密度的增大而线性增加。     

汽车运输振动环境及其等价模拟

<正> 问 题 的 提 出 商品在流通过程中不可避免地要受到各种环境条件的作用。汽车运输振动是绝大多数商品必须经历的振动环境,且在诸多运输方式中环境条件又以它较为严酷。故商品能否适应这种环境就成为产品设计,产品包装设计以及使用等部门所关切的问题。汽车运输振动是随机振动,随机振动试验的主要内容为分析振动机械的振动特性和随机振动机械零部件的寿命;考核商品对运输环境的适应性和商品包装的可靠性。为了提高产品的可靠性和考核产品及其包装对运输环境的适应能力,通常在产品出厂前要进行包装运输试验。     

多点不相关随机振动载荷的动力学等效模拟

地面振动试验能够应用于结构的振动环境适应能力研究,是因为当结构满足一定的动力学特性要求时,试验室振动载荷可以等效模拟实际振动环境载荷的动力学效应.给出了随机振动载荷等效设计的一种工程方法,它基于结构随机振动响应近似分析原理,以结构位移响应和/或应力响应等价为目标,实现了利用单一随机载荷模拟多点不相关随机振动载荷的等效;为了进一步评价等效载荷的有效性,应用累积损伤线性模型分析结构振动疲劳损伤及其等效过程中的变化.简支梁数值模拟结果表明,利用这种方法设计的等效载荷,可以等效模拟多点不相关随机振动载荷,简支梁的响应与疲劳损伤相差不大.     

组件的模态分析和随机振动分析

论述了用ANSYS有限元分析软件对组件进行模态分析和随机振动分析的方法。通过模态分析确定了部件的振动特性即固有频率和振型,它是其他动力分析如频谱分析的起点。通过随机振动分析确定了结构随机振动载荷的结构响应,通过随机振动分析得到结构的3σ定向变形、3σ定向加速度响应、3σ等效应力参数。根据振动响应中的最大应力计算结构的安全裕度,验证其设计能否成功克服共振现象和振动引起的不良效果。通过模态分析和随机振动分析可以优化结构提高可靠性、缩短研制周期。     

星敏感器支撑结构多目标拓扑优化设计与试验

针对微小卫星对星敏感器的特殊要求,结合星敏感器特殊的工作性能和环境,采用拓扑方法对星敏感器支撑结构进行多目标优化设计并进行有限元分析和试验。首先,对模态分析和随机振动响应的基本理论进行介绍,推导出多目标拓扑优化的表达公式;其次,以支撑结构的体积最小和星敏感器在支撑结构上的四个安装点RMS值最小为目标,以最低自振频率为约束,建立支撑结构的拓扑优化模型,利用OptiStruct软件对其进行拓扑优化设计;然后利用MSC.PatranNastran有限元分析软件对优化后的支撑结构进行模态分析和随机振动响应分析,得到基频为327 Hz ,安装点RMS值的放大率最大为1.55;最后,对支撑结构进行振动试验,试验结果和有限元分析结果的相对误差最大为6.68%,二者吻合较好,该星敏感器支撑结构满足微小卫星对其性能指标的要求。     

振动台加速度幅值均匀度试验研究

作为满足振动试验必不可少的工具,好的振动试验系统可以保证试验件在不失真的情况下试验,使试验受控,然而,如果振动台台面加速度均匀度不好,就会导致发生过试验或欠试验等问题。以某型振动台为例,研究加速度均匀度的测试方法,通过试验分析加速度均匀度的分布规律,可以提高振动试验的精度。