基于FPGA的导航雷达MTD算法设计与实现

针对复杂背景下动目标识别需求,提出基于Xilinx K7 FPGA设计导航雷达MTD算法,重点分析了算法各环节的实现过程,并利用无人机警戒雷达开展试验验证,试验结果证明了方法的有效性。     

MTD雷达中滤波器组的设计和实现

在某MTD雷达信号处理系统中,采用切比雪夫一致逼近法设计MTD滤波器,讨论其硬件实现方法.测试结果表明,各滤波器副瓣在-50dB以下,该MTD系统对地杂波的改善因子达55dB以上,能够达到较好的检测效果.     

基于Labview的雷达动目标仿真

为使雷达能够更好地检测杂波中的运动目标,首先介绍了软件Labview,然后建立雷达信号的数学模型.根据雷达动目标显示、动目标检测原理,通过双脉冲对消,三脉冲对消和盲速处理的方法,用Labview对其进行仿真.仿真结果表明:在动目标显示(MTI)和动目标检测(MTD)中使用滤波器组,能够得到更好的改善因子,降低系统检测目标所需的信噪比,去除固定杂波,提取运动目标的回波,改善在杂波背景下检测运动目标的能力.     

跟踪雷达MTD信号处理角误差分析

跟踪雷达MTD信号处理机中，角误差处理采用了与传统相位检波器提取误差信号不同的数学计算方法，证明了该方法的有效性，指出了应用该方法应注意的问题，并特别提出积累对提高误差准确性的作用。     

雷达自适应周期MTD 跟踪目标设计应用

提出了一种改进型的动目标检测(MTD)跟踪目标设计,该方法可根据目标速度实时计算信号周期,保持目标回波始终位于非关断滤波器内,通过参数设计控制目标回波的频谱远离关断滤波器,保证目标回波信号始终被检测到,MTD 处理方法又可实时测量目标的速度,形成闭环的自适应周期MTD 跟踪。该方法在某型雷达上得到应用,性能良好。     

一种MTD的优化设计及实际应用

根据某型雷达的具体情况，MTD的滤波器组采用了切比雪夫加权设计方法，对相关的信号处理方法如恒虚警检测等关键问题作了讨论。测试结果表明，该MTD系统对地杂波的抑制比大于55dB，对动杂波的抑制比大于45dB，能够达到较好的动目标检测效果。     

MTD后处理及其技术实现

ＭＴＤ后处理技术是一种较先进的雷达信号处理技术。这种技术综合地利用了ＣＦＡＲ后的目标报告信息，能改善雷达的方位和距离分辨能力。压缩数据量，对下一级做帧与帧的相关处理。     

回波越距离单元走动的MTD研究

针对高速目标回波脉冲信号产生越距离单元走动,动目标检测的MTD方法积累脉冲减少导致检测性能下降的问题,提出一种校正存在多普勒模糊的越距离走动的方法.利用回波信号快时间频率域的积累以及一个CPI内同一距离单元对存在模糊的多普勒的采样特性,结合孙子定理,给出解模糊多普勒的新方法.对CPI每重复周期采样点进行采样补偿,再实现采样数据矩阵沿多普勒斜线的包络对齐.然后利用MTD,实现动目标检测.给出算法框图,通过仿真实验证明该方法的有效性.     

用单片通用数字信号处理片实现的可编程雷达MTD系统

用通用数字信号处理片(DSP)实现的雷达MTD系统,具有编程灵活,运算精度高、结构简单、体积小等特点。本文给出了它的实现方法,用MB8764实现了米波宽脉冲雷达单板MTD系统,并进行了计算机模拟和硬件仿真、测试该系统的信噪比和信杂比改善因子分别大于10dB和40dB。     

应用LSI数字电路实现可编程MTD型数字滤波器

本文从理论上论证了MTD型数字滤波器对雷达改善因子的影响,讨论了应用大规模集成(LSI)数字电路实现的可编程MTD型数字滤波器的硬件结构、软件设计,并论及了用微型计算机测试芯片、调试处理机。     

雷达信号处理系统仿真

该文以海上作战指挥系统中的舰载雷达为背景,对战场环境下舰艇编队作战指挥系统中的舰载某脉冲压缩雷达信号处理系统进行建模与仿真,仿真结果表明这种方法能够较好的反映雷达信号处理系统的各部分性能,满足系统调试的要求。     

雷达信号处理系统仿真

该文以海上作战指挥系统中的舰载雷达为背景,对战场环境下舰艇编队作战指挥系统中的舰载某脉冲压缩雷达信号处理系统进行建模与仿真,仿真结果表明这种方法能够较好的反映雷达信号处理系统的各部分性能,满足系统调试的要求。     

一种阵列式DSP结构在雷达信号处理的应用

介绍一种脉冲压缩雷达的信号处理体系结构,特点是全系统的处理模块MTI、脉压、MTD、CFAR均采用浮点DSP来完成处理。这种实现方式较采用FPGA实现的优点是可省去大量的FPGA编译时间,不用考虑动态范围不足的问题,适合团队式并行编程、开发,软件易于维护,系统稳定性、可靠性得到明显提高。     

车载MTD搜索雷达多普勒频率补偿方法

车载MTD搜索雷达行进间工作时,车体运动产生的多普勒频率使地物杂波频谱偏离零频位置,导致在MTD处理时地物杂波抑制性能变差,降低了雷达在杂波背景下的目标检测能力。该方法通过计算车体运动在地物回波中产生的多普勒频率,把车体运动多普勒频率计算值与相参基准信号频率叠加,输出多普勒频率叠加后的相参基准信号到接收机。在接收机中,多普勒频率叠加后的相参基准信号与中频信号混频,输出多普勒频率补偿后的相参视频信号,从而解决了车体运动对MTD处理的影响。     

基于ADSP-TS101雷达动目标检测的实现

根据某型雷达系统的设计要求，用ADSP-TS101实现高性能、高速的实时动目标检测，同时给出了基于ADSP-TS101动目标检测的算法框图、软件流程图，并讨论了实现中存在的问题。     

杂波谱估计及其在雷达动目标处理中的应用

重点介绍了雷达系统中采用的杂波估计方法。杂波估计是雷达信号处理中抑制气象杂波及海杂波的基础，用杂波估计的方法去控制滤波，可减小信噪比损失，提高各种杂波波的抑制能力。     

采用CPLD实现雷达动目标显示

介绍用VerilogHDL语言完成CPLD器件内部编程，实现雷达动目标显示(MTI)的方法。     

地面脉冲多普勒雷达信号处理系统方案

x波段地面雷达抗干扰和低空补盲性能好。对于x波段地面雷达，要使其在云雨等动杂波环境下的目标检测能力达到指标要求，信号处理机的合理设计是十分关键的。本文在对雷达信号处理技术和算法进行研究的基础上，设计了一种针对地面PD雷达的信号处理系统构成方案。     

雷达信号处理抗干扰仿真平台

依据相关算法,模拟了包括线性调频信号、噪声、杂波和干扰的中频复合信号,并使其通过近似线性的接收机。经过多种方式的雷达信号处理,最终得出不同干扰情况下信号检测的效果。整个课题作为一个完整的仿真平台,为评估干扰的效果提供了方便。     

雷达多普勒动目标信号模拟软件设计

介绍了一种雷达信号录取系统,通过计算机模拟产生雷达动目标信号并叠加到实际雷达信号中,解决了以前检测雷达性能时成本高、时间长的难题,对雷达设计、调试及训练有较大的实用价值。