机载无线电导航技术发展趋势简述

以新航行系统（CNS/ATM 系统）规划发展需求牵引，阐述了机载无线电导航技术区域导航、所需导航性能、基于性能的导航等技术发展趋势，并以基于卫星导航的精密进近为例阐释机载无线电导航领域当前关键技术专题，以此为相关机载导航系统的研制提供借鉴。     

大中型飞机分布式通信导航监视系统架构设计

分布式设计已成为下一代大中型飞机设计热点,其中机载通信导航监视（Communication,Navigation and Surveillance,CNS）系统架构设计十分重要。为解决当前架构适航支持能力和新功能插入能力不强的问题,提出了分布式CNS系统的系统架构及系统设计方法,并与联合式、集中式和分布式架构进行对比分析,得出分布式系统架构开放性和适航性好,具备优良的装机特性,可以为下一代机载CNS系统研制奠定基础。     

基于IMA的大型客机CNS系统集成试验和验证

基于综合模块化航空电子系统(IMA)的通信导航监视(CNS)系统与传统CNS的系统架构、信息传输方式等都有很大的不同,所以需要研究以IMA为信息处理核心、AFDX加RDIU为信息传输网络的航电系统架构中CNS系统的集成实验的技术途径和验证方法。提出了一种按照不同研制阶段将系统集成试验分为全模拟仿真系统、半实物仿真系统、全实物仿真系统三阶段集成的技术途径和系统验证方法。该技术途径和方法充分考虑不同阶段系统对集成试验和验证的需求,对CNS集成试验和验证设计具有一定的借鉴意义。     

新航行系统及其在航空电子系统中的应用

针对航空产业发展的热点,阐述了新航行系统的概念、发展历程及其通信、导航、监视、空中交通管理等技术特点,并分析了这些技术在航空电子系统中的应用与实现.     

民用飞机CNS系统电磁兼容分析与设计

民机无线电通信、导航、监视（Communication，Navigation，Surveillance,CNS）系统集中了几乎所有的无线电收发设备，设备种类多，工作频段宽且不同设备的工作频率范围重叠，由于天线多，受机体空间约束、空间辐射等因素影响使得电磁兼容（Electromagnetic Compatibility,EMC）问题突出。为此，首先分析了CNS系统的无线电收发设备和天线配置，然后开展电磁兼容性分析找到CNS系统潜在的电磁兼容问题，最后提出从全机天线布局设计、前端电磁兼容加固、频率管理等方面系统解决电磁兼容问题的设计方法。     

美国军用航空通信、导航、识别综合技术发展评述

航空通信、导航、识别（CNI）系统是机载航空电子系统的重要组成部分，CNI系统为军用飞机克敌制胜发挥着举足轻重的作用。近四十年来，CNI设备综合技术经历了由功能综合到结构综合两大阶段。论文主要阐述了美国军用航空CNI各种综合技术的发展及其趋势。     

机载智能电源管理系统软件设计与实现

综合化航空电子系统已经成为高度复杂的实时系统,机载智能电源管理系统作为综合化航空电子系统的供电系统,需要保证航电系统的大电流供电、余度供电、供电安全等。文章基于机载智能电源系统的应用需求,通过分析机载智能电源管理系统组成结构,设计了系统软件逻辑架构。描述了机载智能电源管理系统的控制策略和信息维护。     

新航行系统及其在航空电子系统中的应用

针对航空产业发展的热点,阐述了新航行系统的概念、发展历程及其通信、导航、监视、空中交通管理等技术特点,并分析了这些技术在航空电子系统中的应用与实现。     

新型机载高速数据通信系统设计

高速光纤数据总线技术是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心和支柱,对实现航空电子系统功能的综合、提高飞机的作战能力和生存能力起着决定性的作用。为了满足航空电子通信技术发展的需求,提出了基于光纤分布式数据接口(FDDI)标准的机载高速光纤通信网络体系结构,论述了该通信系统的总体设计思想和硬软件实现方案,最后简述机载高速数据通信系统的应用情况。     

新一代CNS／ATM系统

民用航空迅速发展的趋势是利用增强型GPS进行导航、着陆引导和监视。然而GPS信号极易受干扰，故而需要为其建立备份系统。这样一来，GPS加上备份系统使得整个系统结构的有效性受到影响，而且维护成本高，尤其是机载用户设备费用昂贵。在这种情况下就出现了对安全性好、性能稳定又经济有效的CNS／ATM系统的研究。本文介绍的就是一套综合性全球监视与引导系统。