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随着通信技术与社会的不断发展,综合业务呈现了IP化、宽带化加速发展趋势,光传输业务中视频业务及信息数据正占据绝大部分的传输带宽。中国移动建设的TD-LTE网络具有扁平化、All IP、Mesh化特点,这对传输承载网提出了更高的要求。本文将首先介绍PTN技术,再对其TD-LTE下的承载组网方案分析,进而对该技术的应用及组网模式进行研究。 相似文献
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中国移动4G建设正如火如荼的开展,由于4G业务自身的特点,其传送承载网络——PTN传输网也需要进行大规模的优化。本文对TD-LTE业务对传输的需求进行了分析,并进而提出PTN传输网持续优化的策略及思路。 相似文献
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首先介绍TD-LTE(分时长期演进)技术特点,包括基本参数、组网架构和RAN(无线接入网)等,提出TD-LTE技术对城域传送承载的需求。同时,基于四种TD-LTE传输承载模式,提出适用于TD-LTE的城域传送网的建设原则、方案、部署方案建议以及带宽规划方法,最后简要介绍基于现有传送网的同步方案。 相似文献
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根据5G对传送网的需求,结合中国移动TD-LTE回传网络现状,提出承载5G的传送网解决方案。 相似文献
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移动互联网分为移动终端、接入网络和应用服务3个层次,接入网络是指多种制式下的无线接入网。中国移动以TD-LTE为基础的四网协同,已成为当前移动互联网接入网络的主要承载平台。本文在分析移动互联网体系架构的同时,还分析了中国移动四网协同的无线传输性能及其中TD-LTE核心网的基本流程,对管理、维护移动互联网的相关技术人员有一定的帮助。 相似文献
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通过分析城市轨道交通无线通信系统的现状和目前方案存在的问题,提出使用TD-LTE宽带集群技术承载轨道交通综合业务,并给出设计方案架构。通过与目前技术的对比,得出TD-LTE方案技术上的优势,并对车地无线网络多业务融合中关键的TD-LTE需求进行分析。从传输等级、传输时延和丢包率等指标入手,对TD-LTE技术应用于CBTC车地通信的可行性进行分析,得出结论:TD-LTE方案具备统一承载轨道交通综合业务的能力,应用在轨道交通行业具备较大可行性。 相似文献
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中国移动根据实验网的测试情况和传送网技术发展体制,最终选择了PTN L3 VPN作为TD-LTE基站回传的传输方案。本文在分析了TD-LTE对传送网新挑战的基础上,重点针对如何提高传送网灵活性和高带宽,提出了现阶段面向TD-LTE的城域传送网的承载解决方案,分析了可能遇到的困难,并给出一些建议。 相似文献
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现阶段电话通信网、计算机网、有线电视网(HFC)三大网络各有长短,各自承载着不同的信息传输业务,在未来的业务融合进程中,三大网络将是一个优胜劣汰的演进过程。 相似文献
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随着民航通信网在全国民航系统内的全面推广,作为核心的通信传输体系,基于民航通信网TDM承载网的雷达、甚高频等业务的运行可靠性对管制员进行空中交通管制而言尤为重要。本文通过对民航通信网TDM承载网两则实际的故障案例进行探讨,分析以太网端口模式对TDM业务的影响,并进一步总结了造成以太网端口模式不匹配的可能原因。 相似文献
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文章介绍了TD-LTE网络架构、承载网要求及其接入层解决方案,针对TD-LTE承载网建设过程中遇到的管线资源匮乏等困难,探讨利用GE级FSO技术解决LTE基站接入的问题,得出可以将其用于TD-LTE规模试验建设中的结论。 相似文献
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考虑到铁路通信传输环境等多方面因素,TD-LTE通信系统应运而生。TD-LTE系统基于3G通信网络设计,能够全方位的调度整个运行系统,实施统一管理。此通信技术是根据第三代TD-SCDMA技术转化而来的,采用了分频复用和时分复用。由于铁路通信专网的技术的设计要求,MT、TE、TA的划分已经撤销。这种网络的分配方式不但布置简洁,而且方便维护,将网络拓扑的硬件和软件进行了全面的升级改造。由于TD-LTE技术的通信专用网络具有比传统技术更为强大的优势,值得在铁路通信中推广应用。 相似文献
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主要介绍了TD-LTE的组网模型及对承载网的新需求,同时对分组传送网的技术特点及其针对TD-LTE的承载解决方案进行了研究和阐述,提出了面向LTE部署的城域传送网解决方案及部署策略,最后对PTN未来的技术演进和网络部署进行了展望和论证。 相似文献