基于移动通信的城市停车诱导信息系统设计

随着汽车保有量不断增加,停车难已成为城市交通普遍问题.从分析城市停车诱导系统功能和提高停车设施利用率的角度出发,结合实际城市交通情况,采用PGIS技术,提出一个整体性、实时动态的停车诱导信息系统.该系统设计通过仿真验证有效,因此将为城市交通管理控制、驾驶员出行提供更准确和有效的诱导决策辅助信息.     

基于物联网技术的城市停车诱导系统研究

随着我国社会经济的快速发展,城市车辆的数量不断增多,与此同时我国城市中的停车要求也相应增加,这就对城市的停车诱导系统提出了新的、更高的要求。随着物联网技术的出现和发展,将物联网技术作为基础,能够有效提升城市停车管理系统的智能性,也是未来城市停车管理系统的主要发展趋势。通过建立停车诱导系统能够有效提升城市停车管理效率,通过应用该系统能够显著提升城市停车场中的停车泊位资源使用率,显著降低由于车辆在寻找停车泊位中而产生的道路交通压力,同时还能显著缩短车主为了停车而浪费的等待时间等,通过应用该系统能够显著提升整个交通系统的运行效率。文章将以物联网技术为基础,对城市停车诱导管理系统进行探究。     

城市中心区域停车诱导系统解决方案

为缓解停车难问题,许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的El程,停车诱导系统是智能交通系统在停车领域的应用,它通过路边的诱导板等信息发布方式提供实时停车信息,引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位,减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染,并可以使停车设施的车位得到更充分的利用。     

基于广电网络的城市智慧停车平台架构和关键技术研究

随着时代的进步社会的发展,我国私家车数量猛增,,这种情况大大增加了城市中停车的难度,同时又造成了城市交通的拥挤,为了降低城市中停车的难度,文章将针对基于广电网络的城市智慧停车平台架构和关键技术进行探究,提高我国城市中智慧停车平台的构建质量,为城市居民的出行与生活提供便利。     

基于物联网的停车诱导系统的研究

本文针对停车场停车过程中停车设施利用率低,用户停车满意度低等问题,分析了影响用户停车的主要因素,应用物联网技术与智能交通相结合,提出了一种基于物联网的停车诱导系统的设计方法,论述了智能停车流程和系统的基本组成结构。     

城市交通控制系统的软件设计研究

针对我国日益提升的交通需求和拥堵状况,城市智能交通控制系统的研究是目前必须加强研究的重要课题.智能化城市交通控制系统软件的设计,要从十字路口车辆拥堵检测与疏导、车辆交通参数检测与统计、道路治安卡口车辆检测、车辆违章检测电子警察、车辆异常行为检测识别、车辆3G定位跟踪控制、车辆不停车收费与统计七个方面进行设计,以解决城市交通所面对的众多问题.     

基于停车诱导系统的用户停车场选择研究

机动车数量的不断增加和频繁出现的停车问题,让我们意识到停车场充分利用的重要性,越来越多的学者开始对停车诱导系统（GPIS）进行研究。本文提出了一种针对用户的停车场选择模型,该模型建立起了那个停车成本最低和停车安全性最高的双目标函数,停车安全性采用层次分析法进行评估。并利用遗传算法对模型进行了求解。最后运用衡阳市解放大道附近用户停车选择实例,证实了该模型的有效性。     

城市智能停车联网平台

随着我国城市化进程加快,城市机动车数量急剧增长,城市交通管理的压力逐年增加,停车难也成为影响城市交通的重大问题。城市智能停车联网平台采用无线射频识别、视频识别、云存储以及云服务等先进技术,通过整合城市停车场泊位资源,提供多方位信息发布和泊位预定平台,以达到提升泊位利用效率,缓解停车难问题。城市智能停车联网平台,是车联网和智慧城市的一个典型应用案例。     

基于Web的智能停车诱导系统的方案设计

经过对停车诱导系统现状的研究,结合智能交通系统,设计了一个功能全面的智能停车诱导系统。系统采用分区诱导的策略,主要功能模块包括停车场数据采集、停车场数据处理与分析、管理中心数据发布及停车场数据接收等几个模块。采用比较流行的B/S模式对智能停车诱导系统进行管理,课题研究重点为车载诱导终端及停车场内停车诱导。     

赣州:应用智慧停车平台提升城市管理

当前我国经济正带动信息化技术、AI技术、物联网技术迅猛发展。随着百姓生活品质和消费能力的大幅提升,家庭购买车辆的比例也大大提高。国家城市化建设进程稳步前进,伴随而来的是中心城区停车难的问题日益严重,非法占道停车现象,降低了道路通行能力,导致城区交通拥堵、影响了交通安全。智慧化、信息化的停车解决方案为城市交通及停车管理带来高效的解决方法。     

智能停车引导及NFC支付系统的设计与分析

为了解决当前快速增长的私家车数量和有限的停车位所产生的停车难问题,文中给出了一种智能停车引导及NFC支付系统的解决方案,该方案包含查找停车场、预约停车位、停车场路线导航、NFC识别与支付以及推荐周边商户信息等功能,使用户找车位更具有针对性和高效性,停车费使用NFC手机支付更加简单快捷且降低了停车场的管理成本;同时也使得停车场出入口交通拥堵问题得到有效缓解。分析与对比表明,新方案具有可行性强、易于实现的优点,符合目前智慧城市建设的理念。     

停车诱导系统中信息处理技术的研究

国内各大中城市停车信息贫乏，车辆盲目寻找停车位，增加了交通压力。为了缓解日益严峻的停车问题，必须采取先进的停车管理技术，而停车诱导系统（PGS）正是目前解决停车问题的有效途径。本文先是介绍了PGS的总体构成和各个子系统的功能，然后给出了信息处理子系统的结构，并分析了PGS中几个关键的信息处理技术，为PGS的实现提供了参考。     

一种低成本城市停车诱导系统中区域性Zigbee网络的设计

为降低城市级停车诱导系统的建设、运营成本,提出一种无需建立管理控制中心的系统架构,采用LPC11C14和CC2530作为核心芯片设计了系统中的重要组成部分——区域性Zigbee网络。通过所开发出的测试系统的实验,表明该Zigbee网络可准确接收用户手机发出的停车请求,并能根据停车场内车位状态向用户反馈最佳车位信息,从用户发送请求到收到反馈信息的时间不超过10s。     

基于稳定状态差异的停车及抛落物检测算法

近年来,道路交通状况的自动检测逐渐成为研究的热点。因为违法停车、抛落物不仅影响交通秩序、诱发交通事故而且有损城市形象,所以停车、抛落物的检测已经构成道路交通状况自动检测的重要组成部分。提出了一种自动检测停车事件及抛落物事件的方法,利用双向跟踪实现停车及抛落物的检测,通过分析目标面积实现两者的区分。实验表明,该方法实时性好、准确性强,具有很大的实用价值。     

基于高清车牌识别的交通诱导信息发布系统研究

随着CCD图像传感器、模式识别、图像处理等技术的不断发展,高清车牌识别具有抓拍率、识别率高,图像清晰直观的优点,作为城市交通诱导信息采集将会有助于提高信息的质量和诱导信息预测的准确性。本文基于高清车牌识别系统下的城市交通诱导系统建设问题进行了探讨。首先概述了传统检测器和高清车牌识别的特点,然后阐述如何通过高清车牌识别技术来实现交通诱导系统的系统结构、功能实现以及在实际中的具体应用。由此来展现基于高清车牌识别技术的交通诱导系统的实用性及可操作性。     

基于单片机的智能泊车系统设计

一个有效的智能泊车系统,不仅能帮助驾驶者快速、安全地完成泊车操作,从而减轻驾驶员负担,减少交通事故,而且能够有效提高汽车的智能化程度,增加汽车的附加值,从而带来巨大的经济效益。使用AT89C52单片机作为小车的主控制器,在该控制器基础上,添加了光电避障电路、测速电路、光源引导电路和电机驱动电路,从而实现了智能泊车系统设计。该系统结构简单、成本低,并在实验室中取得了预期的效果,能够使小车进入指定的停车位。     

基于超声波与无线传感技术的车位信息检测器的研究

本项目开展的是利用用超声波技术和无线传感技术进行车位检测器的开发与研究,信息感知部分采用超声波技术,改变常用红外线传感器、涡流传感器等易受外界因素影响或安装复杂问题,数据传输部分改有线为无线通信技术,施工效率高,成本低.此项技术是对当前停车诱导管理系统中数据采集关键技术的提升和补充.     

Smart Solution of Traffic Congestion through Bike Sharing System in a Small City

Bike sharing system as mode of public transport is very popular in the world. This smart solution can be described as answer to an increasingly frequent traffic congestion and parking problems in many cities all around the world. This issue is beginning to relate to some cities in Slovakia as well. Bicycles address traffic congestion as they form a valid substitution for cars on short trips, contribute to the use of public transport by providing effective last-mile connectivity and simply take up less space on the road. As the system of shared bicycles works from 2016, it is relatively new in Slovakia. This is a reason why this system still has some problems and deficiencies that need to be optimized. Presented paper focused on the city of Nitra, which is currently struggling with the issue of traffic congestion. The main aim of paper is to point out the opportunities and constraints arising from the concept of shared bicycles in the conditions of city of Nitra. Our proposals and recommendations are based on the opinions of the citizens of Nitra obtained from conducted marketing survey(625 respondents – citizens of Nitra). The results of the survey have brought important insights into improving the strategy of shared bicycles, focusing on attractiveness for citizens, and ultimately, urban transport solutions.

     

城市立体停车场管理信息系统设计

为缓解城市停车难问题,建设高效的城市立体停车场已成为共识.本文详细分析了城市立体停车场的停车流程及其管理需求,设计城市立体停车场的硬件框架架构和管理软件模块,基于组件式开发技术开发了该系统,对城市立体停车场管理的便捷化、信息化和智能化具有实际指导意义.     

LED显示屏在城市交通诱导系统中的应用

探讨了智能交通系统中交通诱导室外LED显示屏的使用功能，并根据在大连市城市交通诱导系统中的施工及使用情况，对交通诱导室外LED显示屏在实际应用中的有关问题发表了看法。