多波束比幅测向系统精度分析

主要介绍了多波束比幅测向系统的组成和工作原理,对影响测向精度的系统噪声、通道幅度特性不一致等因素进行了分析,给出了误差计算公式,并提出了一些提高精度的措施。     

飞机飞行姿态对比幅测向精度的影响

为了提高比幅测向设备的测向精度,提出了一种改进的比幅测向系统,分析了六天线比幅测向系统的基本工作原理,研究并通过仿真实验证明了飞机在横滚或俯仰两种状态下会带来较大的测向误差。结果表明,改进的比幅测向系统能够消除测向误差,提高测向精度。     

电扫描恒差比幅测向精度分析

电扫描多波束恒差比幅测向体制在现代雷达截获接收机中有着广泛应用。他是由微波开关依次快速接通各个天线，通过比较相邻天线接收通道上信号幅度的大小来实现测向的。文章首先以任两个相邻天线和全向参考天线接收及信号处理过程，详细推导了电扫描恒差比幅测向方程。然后以该方程为基础，根据该方程中各个观测量相互独立的特点，方位测量误差的均方根值可由测向方程的全微分求得，并将其作为电扫描恒差比幅测向的精度，由该精度公式可以看出，电扫描恒差比幅测向有很高的精度，并且在不同的角度上，其精度保持稳定。     

机载四比幅注入式测向系统设计

四比幅测向技术常用于机载定位设备,通过测量、比较不同方向接收到的信号幅度来确定辐射源的大致位置。基于此,阐述比幅测向理论,提出通过软件控制信号源将信号注入待测设备的方式进行测向的方法。相较于传统的暗室测向方法,该方法能显著提高生产效率,节约暗室建设成本。     

双波束比幅测向系统性能分析

建立了双波长束比幅测向的理论模型，给出了估计目标方位珠计算方法，分析了它的测向性能，最后根据分析结果提出了保证测向精度所必需的系统性能指标。     

阵列单脉冲比幅和干涉仪测向精度比较

数字阵列系统通过对每通道信号单独采集,运用灵活的数字信号处理方法易于采用多种方法实现相同的系统功能。针对数字阵列条件下不同测向方法比较问题,分析比较了单脉冲比幅测向和干涉仪测向的最优测向精度。通过分析不同测向方法的最优测向精度、阵列增益和单元增益之间的关系,推导出了数字阵列条件下两种测向精度的对比结果。结果表明：当天线单元数目与阵列合成损耗之比小于8时,干涉仪具有更优的测向精度;反之,单脉冲比幅具有更优的测向精度。     

一种联合测向共形天线系统设计方法

综合考虑传统测向体制特点,在干涉仪测向原理的基础上,为了消除相位模糊和兼顾测向精度,设计了比幅测向解最短基线模糊方法,并对其测角精度要求进行了分析,仿真结果表明该方法可行。从安装要素出发,为提升其适装性,提出联合测向天线系统采用共形设计方法,进而改善系统对空中辐射源目标的测向性能,大幅提高系统综合作战效能,在实际工程应用上具有一定的实用和参考价值。     

比幅测向体制测向性能分析

对比幅测向体制进行了较全面的分析,定义了各个相关部分的参数,得到了通道参数与系统参数之间的关系。     

定向交叉定位配站问题与定位精度分析

针对运动噪声干扰源的空间定位配站问题,在两站交叉定位原理分析的基础上,提出一种配站方法,对定位精度达到较高时的接收角范围和满足最佳接收角范围的两站距离进行选择,最后得出被动跟踪定位精度的简便计算方法.研究结果表明,该方法对实际应用具有一定的指导意义.     

基于小孔径天线阵列的单信道测向技术

介绍了基于单信道瓦特森-瓦特测向技术的小口径测向天线设计原理和运用相关匹配提取示向角度值的方法。通过仿真研究了随天线半径波长比、相位不平衡度以及引入噪声变化的示向角误差分布规律。设计了工作频率为30 MHz~600 MHz的五阵元宽带测向天线,经过外场测试验证,在较低信噪比的条件下,基于相关匹配法得到的各测试频点测向精度整体优于传统的反正切三角函数计算法,且均方根误差小于5°时的天线测向带宽从1倍频程扩展到3倍频程。     

单通道阵列测向系统的设计与实现

对单通道阵列测向系统的组成及工作原理进行了较为详细的介绍,给出了系统主要参数,将工程实现的FM单通道阵列测向系统进行了实际的外场试验,试验结果表明了系统的有效性。讨论了各种误差和有待进一步研究的问题。     

一种JTIDS信号测向新方法

JTIDS信号的高跳速、宽频段、窄脉冲对测向提出了挑战,同时,现代战争的超视距打击能力使得其通信终端距离侦察设备越来越远,如何及时截获并测量其方位,不但要解决高灵敏度接收的问题,还要解决高精度测向问题。提出了一种基于JTIDS信号特点的测向方法,能够实现远距离侦收和高精度测向,同时系统是最简单的。     

一种小型化雷达对抗测向装置的设计探讨与分析

系统介绍一种雷达对抗中常用的测向装置及其实现方法、精度分析.该测向设备应用了干涉仪加比幅的组合测向技术,具有小型化特征,特别适合应用于高机动、小载荷的宽带瞬时测向场合;其设计手法在分置合成式雷达对抗、多模制导、有源无源一体化等系统中具有普遍借鉴意义.     

基于多基线干涉仪和多波束比幅联合测向天线系统的设计与实现

从干涉仪测向原理出发,结合干涉仪测向公式进行了测向误差分析。根据测向精度要求,提出了三基线设计及最长基线长度要求;根据最短基线解相位模糊要求,提出了八比幅测向精度要求;设计并实现了一种基于多基线干涉仪和多波束比幅联合测向的天线系统。     

高速宽带通信信号测向处理模块的设计与实现

针对紧凑型的宽带高速通信信号侦察测向应用需求,对相关干涉仪测向处理模块进行合理的采样率设计和算法优化,利用FPGA运算能力强的特点,在有限的硬件资源中实现了60MHz带宽的准实时测向处理,对提高侦察跳频等低截获概率信号的效能有重要意义.     

一种新的LPI信号的测向方法

低截获概率（LPI）信号的测向是现代电子战的一大难题。时域滤波互功率谱密度（TDFCSD）的相位部分包含了双通道信号的时差信息，利用其线性相位分量可进行测向。首先对TDFCSD测向法进行了分析，并加以改进，提出了一种新的LPI信号的测向方法——平均时域滤波互功率谱密度（ATDFCSD）测向法，然后对影响测向误差的因素进行了分析，最后仿真实验证明了新方法所带来的性能改善。     

舰载两轴稳定系统对测向误差影响的仿真分析

舰载电子侦察机在舰船摇摆中产生动态测向偏差,目标跟踪时影响跟踪效果。稳定平台是用来稳定天线指向的自动调节装置。系统地推导了舰载天线两轴稳定系统对测向误差影响的相关公式,在此基础上仿真出典型海情下方位和俯仰角度误差图形,仿真结果对总体测向指标的确定具有一定的参考意义。