用于ROAM算法优化的三角形条生成方法

三维地形模型的生成与显示是建模与仿真领域的一个重要研究内容．研究了使用三角形条对ROAM算法进行优化,得到了一种适用于实时运行的视点相关多分辨率地形模型生成算法,对地形的建模、与地形相关研究及地形实时可视化渲染等问题的解决具有实际意义．     

基于小波分析的多分辨率地形构建

地形建模是虚拟战场构建的一个重要方面,DEM和正射影像是地形可视化的主要数据来源,他们可看作是表示地形信息的二维信号。首先论述了小波分析的基本原理,利用多次二进制小波对DEM和影像进行压缩,构建了一个多分辨率地形模型。实践证明,该方法具有压缩比高、压缩速度快等优点,同时还解决了不同分辨率子块之间的"裂缝"问题,可以满足大规模地形数据实时无缝漫游的需要。     

基于GPU加速的地形生成方法

三维地形是虚拟仿真领域中视景系统的比较重要的一部分。当前在地形仿真领域中,通常使用的都是DEM实时生成技术,但是DEM实时生成技术的数据量比较大,也比较复杂。通常情况下,在虚拟仿真系统中注重的是产生实时动画的效果,因此,算法的效率就显得比较重要。由于分形地形生成方法具有简洁高效的特点,在地形生成领域中得到了普遍的使用。本篇文章将论述的是基于GPU加速的分形地形生成方法。     

一种高效的机载设备地形数据加载方法

文章设计了一种实时、快速的地形数据加载方法,用以提高地形数据的处理效率。在进行三维地形建模时,需要根据飞机的实时位置加载地形数据,并随着飞机实时位置的改变,实时更新地形数据,以实现视景合成界面能够实时、连续显示。     

基于OSG的军用电子沙盘系统的设计与实现

设计实现基于开源跨平台三维渲染引擎OSG的“军用电子沙盘”系统,对其中场景结构的组织和管理、大地形建模等关键技术进行研究。所开发出的系统具有大规模地形展示、军事单元运动轨迹分析、军事目标多分辨率显示控制等特点,对于战场虚拟仿真系统研发有一定的指导意义。     

基于OSG的军用电子沙盘系统的设计与实现

设计实现基于开源跨平台三维渲染引擎OSG的“军用电子沙盘”系统,对其中场景结构的组织和管理、大地形建模等关键技术进行研究。所开发出的系统具有大规模地形展示、军事单元运动轨迹分析、军事目标多分辨率显示控制等特点,对于战场虚拟仿真系统研发有一定的指导意义。     

大规模地形实时绘制算法研究

在大规模场景的地形简化中,海量数据的内外存调度算法一直是热点研究问题。提出了一种高效的大规模地形数据调度算法,算法设计了一种有效的地形网格数据的多分辨率存储方法,减少了简化过程中实时数据调度量,同时算法对地形分块与内存分块进行了优化处理,从而提高了大数据量地形数据的实时调度效率。实验结果证明了算法的有效性。     

三维地形在虚拟现实中的建模与算法研究

虚拟现实中地表模型的应用,三维建模的应用更是提供了较高的刷新频率,将海量数据地形实时显示问题有效解决,做好地形建模多分辨模型的建立,实现高度真实感三维地形的构造。文章通过结合虚拟现实技术,对图形生成加速技术做了具体分析,并在真实数据三维地形的特点下,对规则格网地形分辨率可视化算法建立,并做好不规则三角网模型层次结构的建立,将动态实时显示全面显示。     

三维地形技术研究

地形是自然界的复杂形体,三维地形技术是虚拟现实(VR)的一项关键技术.利用地理空间数据建立一个逼真、实时、可交互的地形环境是一项复杂的工作.介绍了三维地形生成技术以及利用OpenGL实时显示三维地形技术.     

列车仿真系统中无限地形场景的实现

采用柏林噪音方法,利用有限的数组方阵实现了无限地形的创建和显示.介绍了 OpenGL VBO 显示流程,针对大规模地形数据的高速显示,采用 VBO 动态更新方法,实现了场景数据的高速平滑更新     

基于Unity的无人机三维视景系统设计与实现

当前无人机显示系统主流多为二维显示,缺乏兼顾仿真训练使用和实际飞行使用的实时、逼真的三维态势显示软件,为实现无人机飞行过程中的实时位置、姿态信息、航线信息、飞行轨迹三维显示,满足无人机飞行过程的多视角三维显示,开发基于Unity三维引擎、计算机虚拟仿真技术的无人机三维视景系统,融以逼真的仿真模型,兼容虚、实相结合的应用模式,最大程度地贴近实际操作,提供真实的无人机飞行三维显示。该系统可以帮助用户提高无人机训练保障水平,优化现场指挥调度模式,营造逼真的虚拟环境,提升训练和观摩效果。     

基于数字地图的导弹可飞行面设计

数字地图预处理是导弹基于数字地图导航的关键技术,提出了一种考虑导弹最大飞行曲率限制的变步长数字地图预处理算法,该算法分区域采用曲率差控制平滑迭代步长,使平滑过程加快,提高迭代速度,平滑后的地形不仅能满足导弹的纵向机动能力的限制,而且能够较好地贴近原地形。最后对算法进行了仿真研究,仿真结果表明该算法可快速完成数字地图的平滑任务,能够为导弹提供理想的可飞行安全曲面。     

基于视景仿真的导弹制导控制系统设计平台

现有制导控制系统设计开发平台的技术复杂性与快速开发之间形成了突出的矛盾,而且普遍存在设计平台维护成本高、扩展性差等一系列问题。针对以上问题,建立了导弹制导控制系统的各个子模型,研发了导弹制导控制系统设计平台。平台将视景仿真功能与数字仿真功能相结合,建立制导控制系统仿真环境,并将导弹仿真数据进行实时显示及结果复现,用三维动画图像的方式,来展示导弹弹道轨迹、位置姿态、自身状态、传感器覆盖范围等,对目标识别、弹着点预测、引战配合攻击效果评估等分析结果进行可视化,更清晰地描述出制导控制系统的实时运行状态,在提高导弹制导控制系统设计性能和质量等方面具有积极的意义。     

基于PID控制的导弹分通道仿真

针对现代导弹飞行过程中传统气动力控制系统通常无法满足导弹的命中精度及实时性要求。在建立导弹分通道动力学方程及舵机模型的基础上,介绍PID分通道控制方法,并对舵机及导弹俯仰、偏航、滚动3个通道进行分通道控制,利用MATLAB／Simulink对其仿真。从对比仿真结果看出,此PID分通道控制方法可减少气动舵导弹的响应时间。并增强控制系统的稳定性。     

空空导弹遥测数据三维实时显示系统设计与实现

根据空空导弹遥测数据处理的发展要求,在此设计一种空空导弹遥测数据三维实时显示系统。该系统主要由三维几何建模与空间坐标系和三维实时显示系统软件组成,在实际应用中成功接收遥测数据,并实时渲染高度逼真的三维虚拟场景,在模拟的三维环境中实时生动地显示载机、导弹和靶机的飞行轨迹、姿态等特征。     

直接力控制在防空导弹中的应用

当今空袭导弹具有体积小、速度高、机动性能较强的特点,给防空导弹的制导精度提出了新的要求.为提高防空导弹拦截高速、高机动性目标的能力,首先分析了直接侧向力控制在防空导弹系统中应用的必要性,提出了考虑直接力产生时机的姿控发动机控制模型,建立了导弹气动力与直接侧向力结合的复合控制模型,最后对导弹制导性能进行了仿真分析.在迎击速度高、大机动目标时,基于气动力-直接力复合控制的防空导弹增快了调节速度,提高了响应能力.     

ECEF坐标系弹道导弹跟踪研究

针对单模型跟踪算法无法实现对弹道导弹连续精确跟踪的问题,提出了一种地心地固坐标系下弹道导弹全阶段连续跟踪的交互式多模型(IMM)算法。根据导弹不同飞行阶段的受力情况建立IMM算法的两个滤波模型集:助推段采用恒轴向力模型,中段、再入段采用被动段跟踪模型,两个模型都利用滤波精度高、数值稳定性较好的求容积卡尔曼滤波算法进行滤波。针对该IMM算法在混合估计过程中引入偏差的问题,采用无偏混合的方法,以两种典型的跟踪场景进行仿真校验,实验结果验证了该文算法的优越性。     

雷达模拟训练系统A显数据模拟算法

在雷达日常操作训练中,模拟训练系统可以较好解决实装设备使用受限的问题。雷达回波 A 显数据模拟可以降低模拟训练系统成本并提高系统灵活性。本文提出一种模拟算法从 A 显呈现效果的逼真性、实时性与互操作性出发,将 A 显信息按距离分为五部分,分别结合雷达波束、海杂波统计数据、目标回波和系统增益等模型,根据信号幅度特征对雷达回波进行模拟。此外模拟算法可实时响应雷达操作指令,根据雷达不同工作状态实时更新 A 显数据。实验结果接近真实回波效果,满足一定的操作训练要求。