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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
本文介绍了线性和非线性控制法则两种控制律设计方法在小型直升机上的应用,采用双时域衡量分析方法来分析直升机系统动力学特性。紧子系统和慢子系统分别用于分析直升机转动和平动动力学特性,紧子系统的稳定性是由李亚普诺夫方程保证,同时采用反馈线性化方法稳定控制内回路。此外,在给出线性控制律缺点的同时给出了改进后的非线性控制律,该控制律可以在无人直升机执行大角度、快速度飞行运动科目时更稳定可靠的控制直升机。  相似文献   

2.
基于一类由状态空间描述的非线性系统固有的结构级联特性,在飞行器发生卡死故障的情况下,设计了基本控制律加补偿控制律的控制器结构形式,补偿故障对系统性能造成的影响。提出了确保对参考模型精确跟踪的控制器结构和条件。控制器的基本控制律部分是利用系统的结构特性设计反步(backstepping)控制律,系统发生未知卡死故障时,利用实际对象和参考模型之间的误差,更新控制器的故障补偿部分。控制器同时保证了闭环系统的稳定性和参考模型状态跟踪误差渐近性。仿真结果表明了该控制律对给定参考模型跟踪的有效性。  相似文献   

3.
为提高末制导段导弹制导系统对目标机动的鲁棒性, 基于变结构控制理论设计了一种模糊变结构末导引律。首先, 利用变结构控制理论推导了一种变结构末导引律; 其次, 为削弱变结构末导引律的抖振, 增强导引律鲁棒性能, 通过多次仿真计算, 找到目标不同机动情况下的理想导引律参数, 再基于模糊控制理论, 根据加速度的估计值调整变结构导引律参数; 最后, 将所设计的模糊变结构末导引律与传统变结构导引律、比例导引律进行仿真对比, 结果表明, 模糊变结构导引律对目标机动具有较强鲁棒性。  相似文献   

4.
针对传统滑模控制方法和传统滑模趋近律在喷水推进型水面无人艇的航向控制中存在收敛速度慢、耗时长和抖振严重等缺点,提出一种基于新型幂次趋近律的终端滑模控制方法。首先利用终端滑模控制思想在滑动超平面的设计中引入非线性函数,构造Terminal滑模面,在终端滑模控制提高动态响应速度的前提下,进而引入改进的新型幂次趋近律,充分结合终端滑模的控制理论和新型趋近律的思想设计了新型Terminal滑模控制器,最后进行了Lyapunov稳定性证明和仿真。仿真结果表明,设计的新控制器与传统幂次趋近律、指数趋近律相比,具有更快的收敛速度和更好的运动品质。  相似文献   

5.
庞洁  陈谋  姜长生 《电光与控制》2013,(11):26-30,64
针对具有类反斜线回滞输入的近空间飞行器系统,进行滑模控制律的设计,以消除回滞特性对系统的影响。首先,通过对类反斜线回滞特性的分析,将其分解为一线性部分和一上界已知的未知非线性部分;然后,通过给定的期望轨迹,设计滑模控制律来消除回滞特性对系统的影响,使得系统的输出跟踪期望轨迹,并利用Lyapunov定理证明系统的稳定性;最后,将所设计的控制律应用于近空间飞行器的姿态控制上,给出了具有类反斜线回滞的近空间飞行器滑模控制律。仿真结果表明,所设计的控制律是有效的。  相似文献   

6.
传统的无人飞行器(UAV)视觉编队控制律考虑约束的能力不足,制约了其工程实际应用。针对不足,基于预测控制方法设计了一种能够显式考虑约束的视觉编队控制律,该控制律通过滚动求解有限时域优化问题得到跟随飞行器(follower)的控制输入。利用相对距离变化率和视线方位角变化率预测值与实测值的偏差信息,提出了领航飞行器(leader)加速度的在线估计算法。仿真结果表明,所设计的编队控制律能够控制follower飞行器快速跟随leader飞行器形成期望的编队,所提出的leader飞行器加速度估计方法可行,具有较小的估计误差。  相似文献   

7.
机械臂变指数趋近律滑模控制律设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对机械臂滑模控制中存在抖振的问题,采用改进趋近律的思想来设计滑模控制律,以达到有效抑制抖振的目的。在对滑模控制的特点和常用的指数趋近律进行分析的基础上,提出了一种变指数趋近律,并对其趋近性能进行了分析;结合机械臂动力学模型和改进的趋近律设计了相应的滑模控制策略,对其控制效果进行了验证。仿真结果表明,该控制策略不仅有效地抑制了系统的抖振,而且保证了机械臂系统对期望轨迹的快速跟踪性,进而提高了机械臂的工作性能。  相似文献   

8.
本文建立了IFWC系统的数学模型,设计了火/飞耦合控制律,讨论了变换武器(导弹和机炮)时的模态转换问题,同时设计了转换控制律(TCL).通过数字仿真验证了控制律的有效性.  相似文献   

9.
《现代电子技术》2017,(5):115-117
基于趋近律的滑膜控制很难同时满足减小抖动和具有强鲁棒性的特点。离散指数趋近律和变速趋近律结合形成的滑膜控制有效地减小了抖动,但是关于它的鲁棒性未曾研究。通过不确定系统滑膜位置跟踪控制,针对组合滑膜控制的鲁棒性进行了推导研究,并且提出了有效改善鲁棒性的方法,即基于鲁棒H∞滤波器的组合控制,经实验仿真证明了该方法的有效性。  相似文献   

10.
空空导弹三维自适应模糊滑模制导律设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种基于自适应模糊滑模控制的空空导弹三维制导律,解决了一般滑模控制中存在的抖振问题.该制导律在非线性系统的精确模型未知的情况下,通过模糊系统对非线性模型进行逼近,并根据Lyapunov方法设计了参数自适应律.仿真结果表明,该制导律与比例制导相比有较大的性能改善.  相似文献   

11.
The matrix pseudoinverse is used to obtain a minimum-time control law for a general nth-order linear time-invariant completely state-controllable sampled-data system with r inputs. The control law is unique only in certain special cases. In the general case several time-optimal control sequences may exist; the particular control law obtained is shown to require minimum energy.  相似文献   

12.
An adaptive control law and a distance rate observer were developed for the lateral control of autonomous vehicles. The control law and the observer were implemented on a passenger vehicle. The test results show that both tight lateral tracking control and smooth steering can be achieved without feed forward information. The developed control law is shown to be very robust to changes in the most critical vehicle control parameters  相似文献   

13.
The Lyapunov second method is used to derive a control law that can he used to control the spacing between vehicles in a platoon. A third-order system is adopted to model the vehicle and powertrain dynamics. In addition, the concept of “expected spacing error” is introduced and used to form a Lyapunov function. Then a control law that always decreases the Lyapunov function is selected. A platoon of four vehicles and various scenarios are used to demonstrate the performance of the proposed control law  相似文献   

14.
肖圣龙 《电子测试》2016,(3):173-175
为了提高拦截器弹头的杀伤力,带攻击角度约束的导引律一直是学术界研究的热点。因此,制导律的设计既要保证较小的脱靶量又要保证以相应的攻击角度打击目标,目前已有很多的控制方法应用在拦截器制导设计中,包括最优制导律,滑模制导律,PN制导律,等等。我们知道滑模控制方法对外界扰动和参数不确定性有较好的鲁棒性,但是滑模控制的抖振缺陷普遍存在于传统的线性滑模和终端滑模中。因此,本文提出了一种新的无抖振终端滑模控制方法用于制导律的设计中,该方法不仅对外界有界扰动有较好的鲁棒性,还有效的消除了抖振的产生。最后数字仿真验证了该方法的有效性。  相似文献   

15.
Inverse optimal trajectory tracking via a control Lyapunov function (CLF) for discrete time non-linear systems is developed and applied to type 1 diabetes mellitus patients control. The control law calculates the insulin delivery rate in order to prevent hyperglycemia and hypoglycemia levels. To synthesize the inverse optimal control law a quadratic candidate CLF is used. The proposed algorithm is tuned to follow a desired trajectory; this trajectory reproduces the glucose absorption of a healthy person. Simulation results applied for two different patients illustrate the applicability of the control law and a comparison with inverse optimal neural control via passivity is included.  相似文献   

16.
An adaptive fuzzy sliding-mode control (AFSMC) is presented for the robust antisway trajectory tracking of overhead cranes subject to both system uncertainty and actuator nonlinearity. First, a fuzzy sliding-mode control (FSMC) law is designed for the antisway trajectory tracking of the nominal plant. In association with a conventional trajectory tracking control law, this FSMC law guarantees asymptotic stability as well as improved transient response of the load sway dynamics while the trolley tracking error dynamics is rendered uniformly asymptotically stable. Second, a fuzzy uncertainty observer is designed to cope with system uncertainty as well as actuator nonlinearity present in an actual plant, and it is incorporated with the FSMC law for the development of the AFSMC law. In addition to stability analysis, the robust performance of the proposed AFSMC law is verified via numerical simulations and experiments.   相似文献   

17.
针对非线性动态逆控制鲁棒性差的缺点,综合最优控制和神经网络控制,提出一种自适应非线性控制策略。首先采用非线性动态逆进行基本控制律设计,然后对由于建模误差或舵面故障等因素导致的动态逆误差,利用神经网络进行在线补偿,根据最优控制理论得到神经网络权值的自适应律,并基于Lyapunov直接法证明该自适应律的稳定性和收敛性。针对某飞机的仿真结果表明,在存在较大逆误差的情况下,所设计的控制系统具有良好的鲁棒性。  相似文献   

18.
四旋翼无人机建模及其PID控制律设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中对四旋翼无人机进行建模与控制。在建模时采用机理建模和实验测试相结合的方法,尤其是对电机和螺旋桨进行了详细的建模。首先对所建的模型应用PID进行了姿态角的控制。在此基础上又对各个方向上的速度进行了PID控制。然后在四旋翼飞机重心进行偏移的情况下进行PID控制,仿真结果表明PID控制律能有效的控制四旋翼无人机在重心偏移情况下的姿态角和速度。最后为了方便控制加入了控制逻辑  相似文献   

19.
A control law is developed for an inexpensive pneumatic motion control system using four solenoid on/off valves and a position feedback sensor. A sliding-mode approach is used, which is well known for its tolerance for system uncertainties. In contrast to previous control laws, our approach does not use pulsewidth modulation. The control law has an energy-saving mode that saves electrical power, reduces chattering, and prolongs the valve's life. Our simulation and experimental results show that the proposed tracking control law performs very well with good tracking and relatively low steady-state position errors  相似文献   

20.
以设计大攻角导弹非线性动态自动驾驶仪为目的,基于大攻角非线性弹体动力学模型,按过载跟踪误差渐进收敛为目标,建立了应满足舵机偏角的非线性动态方程。结合舵机动力学模型,并按照动态逆原理得到了期望的控制律表达式,然后进行了控制律简化。分别仿真验证了小攻角、大攻角和弹体模型参数摄动条件下控制律的性能,并与传统方法进行了比较。结果表明,非线性动态控制方法的指令跟踪和抗模型参数摄动的鲁棒性均优于传统方法。  相似文献   

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