通道均衡对自适应旁瓣相消性能影响的研究

由于通道之间幅相特性的不一致(通道失配),导致在自适应旁瓣相消(ASCL)系统中相消性能严重下降。通道均衡器是补偿通道失配的一种有效方法。文中在仿真分析通道失配对自适应旁瓣相消性能影响的基础上,研究了影响均衡性能的几个主要参数与旁瓣相消性能的关系。最后,通过仿真验证了通道均衡技术的引入可以较大幅度的提高旁瓣相消性能,所得结论对实际工程设计中实现中提高自适应旁瓣相消性能有一定指导意义。     

宽带干扰自适应旁瓣相消的方法研究

依据自适应旁瓣相消原理,着重分析了宽带干扰信号对旁瓣相消性能的影响,针对宽带干扰影响下,主辅天线间的波程差、主辅天线通道频率特性的不一致性以及主天线旁瓣的频率敏感特性等引起的自适应旁瓣相消系统的主辅天线2通道信号的去相关作用,采用了主天线通道均衡和子带自适应相消2种方法改善带宽特性,并通过MATLAB仿真验证,仿真结果表明该两种方法均可明显改善系统的相消性能,达到良好效果。     

提高旁瓣相消性能的自适应通道均衡技术

在相控阵雷达中，接收通道的幅相特性不一致对自适应旁瓣相消性能的影响很大，本文介绍了一种校正接收通道不一致来提高旁瓣相消性能的自适应均衡算法。仿真结果和性能分析验证了该算法的正确性和有效性。     

自适应旁瓣相消的性能分析与仿真

在数字阵列雷达中自适应旁瓣相消技术是抑制有源干扰的有效措施,理论上干扰是可以完全对消,但实际应用中由于存在诸多因素影响使对消效果明显下降。该文以自适应旁瓣相消基本理论为基础,深入探讨了自适应旁瓣相消的理论性能与实际性能相差甚远的各种原因,包括通道噪声、时延带宽积、带宽不一致、中心频率不一致、幅度相位特性差异、主天线旁瓣敏感性对旁瓣相消性能造成的影响,并通过大量仿真分析了各项因素对相消性能的影响,对实际工作有重要的参考价值。     

基于TMS320C31的数字式天线旁瓣相消原理及其实现

天线旁瓣自适应相消是对付旁瓣有源干扰最有效的办法，天然旁瓣自适应相消技术主要去的是由天线旁瓣进入雷达的有源电子干扰信号，也可消去由旁瓣进入的工业干扰，本文在介绍了自适应相消原理之后，推导出使于数字处理的理论公式，在后结合某雷达的技术参数给出自适应旁瓣相消的具体实现方案，最后通过仿真，分析了旁瓣相消的性能。     

雷达旁瓣相消和旁瓣匿影抗干扰技术

自适应旁瓣相消（ASLC）是雷达抗有源干扰的有效方法。它采用空间滤波技术，通过辅助接收通道在干扰方向形成波束图的零点．实现对干扰信号的抑制；而旁瓣匿影则可以用来对付另一类由天线副瓣进入接收机的干扰．包括脉冲型干扰、强目标回波、杂波干扰等。本文论述了自适应旁瓣相消和旁瓣匿影的基本原理，实现方案，并对仿真结果进行了分析。     

数模转换对自适应天线旁瓣相消的影响

通过研究自适应天线旁瓣相消系统中相消比与信号相关性的关系,分析了模数转换（ADC）位数和模数转换速率对相消性能的影响,给出最佳相消比和ADC量化位数的定量关系;针对低采样速率导致的相消比下降,提出了基于sinc函数插值来改善相消比的方法,并分析了sinc插值截断长度与相消比的关系.仿真结果表明通过增加AD量化位数和采用sinc插值相消技术,可以明显地改善自适应天线旁瓣相消系统的性能.     

相控阵雷达自适应旁瓣相消技术

本文讨论了利用数字信号处理技术仰制从天线旁瓣进入雷达系统的有源干扰问题，即自适应旁瓣相消技术。介绍了相控阵雷达及自适应旁瓣相消技术发展的背景和状况。结合某型相控阵雷达研制的工程实际，从理论上分析技术发展的背景和状况。结合某型相控阵雷达研制的工程实际，从理论上分析了自适应旁瓣相消的工作原理；推导了干扰信号与旁瓣相消权值的关系等。     

辅助天线不同排列形式及位置变化对SLC影响

本文研究了当辅助天线不同摆放形式及位置变化对旁瓣相消性能的影响,给出存在幅相误差及位置误差时数学模型,讨论存在误差时旁瓣相消性能变化,并在二维自适应旁瓣对消中使用降维方法求解权,最后计算机仿真分析证明了相关结论的正确性.     

基于广义旁瓣相消器的滤波器组旁瓣干扰抑制

传统滤波器组为降低旁瓣,需要提高滤波器阶数。该文将广义旁瓣相消的思想运用于滤波器组的旁瓣干扰抑制,在滤波器通带外的干扰信号频率处自适应形成零点。基于LMS算法,该文提出了基于自适应旁瓣相消器的滤波器组旁瓣干扰抑制算法,给出了算法的矩阵形式。通过限制系数长度,旁瓣相消器仅仅对消旁瓣大功率干扰信号,而对带内有用信号的影响很小,其作用相当于用一个低阶滤波器实现一个高阶数滤波器的功能,当信号功率较之干扰功率很小时尤其有用。仿真结果显示算法具有良好的旁瓣干扰抑制性能,较之高阶滤波器组大大减少了计算量。