6LS一5型采煤机牵引扭矩轴的技术改进

分析了6LS-5型采煤机牵引机构扭矩轴的断裂原因，介绍了扭矩轴的改进情况。通过计算，分析了改进扭矩轴的利弊。提出了进一步提高采煤机可靠性的技术途径。     

二次曲线形卸荷槽采煤机扭矩轴有限元分析

利用Inventor软件对采煤机扭矩轴进行参数化建模,通过控制扭矩轴模型卸荷槽的二次曲线形方程参数,进行线性应力分析得到合适的扭矩轴卸荷槽开口形状。针对此参数下的模型进行模态分析,得到扭矩轴的固有振动特性,结果表明采煤机的扭矩轴工作时不会发生共振。     

基于ANSYS的采煤机截割电机扭矩轴的设计与研究

以采煤机截割电机扭矩轴为研究对象,应用ANSYS-Workbench有限元分析软件,分析了在相同约束下不同卸载槽形式的扭矩轴的应力与应变。分析结果表明:通过改变扭矩轴卸载槽的结构形式,可以不同程度地提高扭矩轴危险截面的强度,从而为扭矩轴的设计改进提供参考。     

基于ANSYS的采煤机截割部扭矩轴有限元分析

以MG800/2000-GWD型采煤机截割部扭矩轴为研究对象,利用Pro/E软件完成U、V、I三种槽形的扭矩轴卸荷槽结构建模,采用静力学有限元方法建立3种槽形的扭矩轴静力学模型,利用有限元分析软件ANSYS Workbench分析得到同等条件下U形、V形、I形卸荷槽的应力云图,确定U形卸荷槽力学特性最优,为其他型号采煤机截割部扭矩轴的设计提供了参考依据。     

基于应力-强度干涉理论的采煤机截割部关键零件可靠性分析

随着中厚煤层不断开采完毕,薄煤层开采比重将不断加大,其安全、高效开采日显重要,但由于开采空间有限、条件恶劣,采煤机易出现设计结构不合理、工作状态不稳定、可靠性差等问题。以MG2*100/455-BWD新型薄煤层采煤机截割部为工程对象,采用Pro/E,ANSYS,ADAMS建立了该采煤机的刚柔耦合虚拟样机模型,基于破煤理论建立了采煤机螺旋滚筒的力学模型,通过MATLAB编制了相关程序解决了刚柔耦合虚拟样机模型载荷添加的问题;通过虚拟仿真获取了关键零件输出轴、壳体、行星架的Von Mises应力分布及最大应力节点应力值的时域信息,以30组不同牵引速度仿真模型的仿真结果建立了各关键零件的最大应力分布函数;以应力-强度干涉可靠性理论为基础,结合各关键零件的最大应力分布函数及所用材料强度分布函数,在考虑载荷作用次数情况下,建立各关键零件在随机载荷多次作用下的可靠度计算模型。经分析计算得到输出轴、行星架、壳体的可靠度分别为0.978,0.536及0.614,研究发现:行星架与壳体存在应力集中现象,应力最大位置分别位于行星架腹板与花键轴相交处及壳体惰轮轴孔后侧与行星减速器承载部分相交处。在对薄弱零件改进后,行星架、壳体的可靠度分别达到0.969 0和0.997 4,满足使用要求。该方法可有效缩短产品设计周期,提高采煤机关键零件的设计质量及可靠性。     

基于ANSYS/LS_DYNA的薄煤层采煤机扭矩轴动力学接触分析

利用有限元软件ANSYS对某煤机公司设计的薄煤层采煤机扭矩轴进行了静力学分析,得到了扭矩轴工作时的应力分布状况及最大应力;使用动力学仿真软件ANSYS/LS-DYNA,并结合系统运动学和动力学分析软件ADAMS仿真生成的峰值时刻动载荷,对扭矩离合器的工作过程进行了模拟,并对扭矩轴进行了动态接触分析,利用LS-POST后处理对计算结果进行可视化处理,计算了扭矩轴在工作时的应力、应变值及其变化规律,对静态和动态分析的结果进行了比较。     

基于Web的采煤机扭矩轴参数化分析系统

提出了基于Web的采煤机扭矩轴参数化分析方法,结合MATLAB软件,运用ASP.NET技术,以C#语言为基础,设计开发了采煤机扭矩轴参数化分析的网络界面,可使用户在远程客户端直接求解受同一扭矩的、不同尺寸下的扭矩轴卸荷槽所产生的最大剪应力。     

采煤机截割部保护装置的结构改进

传统的采煤机截割部保护装置采用扭矩轴结构,由于扭矩轴卸荷槽在设计之初已经确定,遇到井下煤层复杂地质条件变化时,扭矩轴断裂较为频繁,增加采煤机运行成本;另外扭矩轴损坏时,更换新的扭矩轴花费时间较长,降低采煤机开机率,影响工作面产煤量。针对此问题对原结构进行改进,保留扭矩轴离合功能,增加限矩器对采煤机截割部进行保护,改进后的结构省去扭矩轴折断更换时间,同时降低采煤机运行成本,提升工作面开机率,提高了经济效益。     

采煤机扭矩轴卸荷槽尺寸参数化设计

采煤机截割部电动机扭矩轴在采煤机工作过程中起着传递动力,弹性缓冲,过载保护的重要作用,通过在Ansys Workbench中建立采煤机截割部电动机扭矩轴的简化模型,并实现扭矩轴卸荷槽尺寸的参数化,再进行静力学有限元分析,得到受同一扭矩的不同尺寸下扭矩轴卸荷槽所产生的最大剪应力,再将数据进行MATLAB拟合,得到了扭矩轴卸荷槽不同尺寸与卸荷槽最大剪应力的函数关系,为采煤机扭矩轴卸荷槽的参数化设计提供了依据。     

采煤机扭矩轴的设计及分析验证

对某采煤机的扭矩轴进行了设计,通过理论分析确定了扭矩轴的材料、外形尺寸及卸荷槽形式。运用有限元分析软件对所设计的扭矩轴进行静力学验证,仿真结果表明,其最大应力位于卸荷槽处,最大值为618 MPa,仿真值准确度为95%,可以实现过载保护。通过有限元方法得到了所设计的扭矩轴6阶模态,为其使用条件提供了理论依据。     

基于采煤机截割部的设计分析

首先对采煤机的发展做了简要的介绍,而后对采煤机的分配传动比和齿数进行了计算,最后计算采煤机截割部各轴的功率及扭矩,对采煤机截割部的设计具有一定的理论指导意义。     

滚筒式采煤机扭矩与转速的测量研究

为了测量滚筒式采煤机的瞬态输出扭矩和转速,采用在机械传动轴上安装应变片的方法设计了扭矩测量电路,利用光源通过固定在传动轴上齿轮盘的检测方法设计了转速测量电路,并介绍了基本结构与测量原理。利用嵌入式微处理器与无线通信模块设计的数据传输系统,实现了扭矩和转速数据的实时采集、传输和动态显示。     

采煤机截割电动机扭矩轴的设计及有限元分析

采用有限元法对扭矩轴的设计进行了分析,通过试验,对分析结果进行了检验。实践证明,扭矩轴设计是合理的,可以满足采煤机正常采煤以及过载保护的要求。     

基于采煤机摇臂惰轮轴受力分析的综合煤岩识别方法

提高采煤自动化、无人化程度的关键在于提高采煤机对煤炭和岩石的识别能力,在记忆截割的基础上,采用灰色预测理论,提出了1种基于滚筒采煤机摇臂惰轮轴受力分析的综合煤岩识别方法,通过实时检测采煤机在截割不同介质时的惰轮轴受力,并根据惰轮轴受力建立采煤机截割路线智能预测系统,实时修正截割路线,提高了采煤机的追踪适应能力。该方法在中煤张家口煤机厂实验平台上进行截割实验验证,结果表明：采煤机割岩时受力比割煤时平均受力大19.45%,能够很好的对煤岩界面进行识别。     

基于ANSYS Workbench的采煤机惰轮轴优化设计

惰轮轴是采煤机牵引部重要的组成部件,文章通过对采煤机惰轮轴进行参数化建模,对其在ANSYS-Workbench环境下进行有限元分析,得出了惰轮轴的应力分布状况,并对各参数变化对最大应力影响进行了灵敏度分析,得出了各参数与最大应力的关系曲线;利用灵敏度分析的响应曲面对惰轮轴进行了优化设计,使得在满足强度前提下,减轻了惰轮轴重量,节约了成本。     

采煤机与输送机配套铲间距的研究

针对采煤机在实际应用中出现的滚筒割铲板、摇臂扭矩轴异常损坏等问题,结合滚筒装煤效果,提出煤矿综采工作面三机配套中必须保证适当的铲间距。应用数学建模的方法,推导出三机配套中铲间距计算的理论公式,将理论值和实际数据做比较后,提出了确定铲间距的有效方式,很好地解决了滚筒割铲板、摇臂扭矩轴异常损坏或装煤效果差等实际问题。     

王村煤业MG400/930-WD(3.3)型电牵引采煤机截割部扭矩轴优化设计研究

针对王村煤业MG400/930-WD(3.3)型电牵引采煤机截割部扭矩轴在截割电机负载超载情况发生断裂不能实现对截割电机保护的问题,本文提出了一种截割部扭矩轴设计优化方案。方案主要进行了扭矩轴材料选择、表面处理工艺改进以及卸荷槽的再设计,并对卸荷槽进行了参数试验,优化后的扭矩轴可以在电机超载时及时断裂,有效保护截割电机。     

基于ADAMS和ANSYS联合仿真的采煤机销轴强度分析

针对采煤机验收过程中摇臂销轴产生的异响问题,首先介绍了销轴的结构,然后建立了采煤机空载调高系统的力学模型,通过三维模型的建立,运用ADAMS以及ANSYS软件对销轴的强度进行了分析,得出了应力超标不是造成销轴处发出声响的原因。