科技信息

小直径等强经济树脂锚杆小直径等强经济树脂锚杆是“三小”光爆岩巷掘进作业线的一个子项,该子项在φ32mm锚孔条件下,采用φ28mm小直径树脂锚固卷、φ14.5mm小直径等强杆体(包括冷拔圆钢、轨制螺纹、改进后锚头)与碟形托板,经实验室性能测试和井下实用,实测表明,与φ42mm锚孔树脂锚杆相比,树脂锚固卷重量下降25％,杆体各部分强度基本相同,锚固力由65kN提高到75～80kN,提高20％,杆体和托板用钢量分别下降约20％与50％,其性能指标均达到或超过     

花园煤矿巷道支护方案

针对花园煤矿煤层厚度大、基岩较薄的特点,为确保矿山安全开采,设计采用吊挂前探梁作为临时支护,巷道采用锚网作为永久支护,支护材料顶板为无肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体,帮部锚杆为等强螺纹钢式树脂锚杆金属杆体,顶板挂网使用轧花金属网,帮部使用双抗塑料网。根据上述支护设计,对锚杆、锚索及金属网的安装工艺进行了详细分析,对于确保该矿安全开采有一定的借鉴价值。     

地下矿山大型机械化高效喷锚支护技术应用研究

通过对喷锚支护机理进行分析,得出喷锚支护失效的主要原因在于喷锚支护的刚度和极限变形量与围岩不匹配。针对矿区岩体松散破碎的特点及当前锚网支护方式存在的问题,开展了一系列机械化湿喷混凝土与树脂锚杆联合支护的工业性试验研究。首先,完成了聚丙烯纤维混凝土合理配比及抗压、抗拉等指标的试验,并确定了主斜坡道最佳喷层厚度为68~90 mm。其次,通过引进φ25 mm×2 400 mm树脂锚杆,采用全长锚固方式,逐步替代管缝式锚杆。实现了Boomer282双臂凿岩台车的机械化锚杆安装。两种支护方式的技术经济对比分析表明,湿喷混凝土与树脂锚杆相结合的支护形式每米支护成本相对较低、工程质量更可靠,尤其适用于松散破碎岩层中的巷道掘进支护。     

FMG-I型缝管锚杆成型机

<正> 缝管锚杆是一种新型的支护材料,近年来已在国内煤炭、冶金等系统得到推广。目前,国内生产缝管锚杆的专用滚轧设备结构复杂,售价高、能耗大,不适合中小型厂家生产缝管锚杆。鹤壁矿务局煤炭科学研究所开发了一种 FMG-Ⅰ型缝管锚杆成型机结构简单、适应性强与剪板机、冲床配套,能适用于钢带、平板、卷板生产直径不大于φ45mm 的缝管锚     

锚杆锚固力试验研究现状

详述了国内外锚杆锚固力的试验研究成果,包括:拉拔载荷下锚杆粘锚力的分布规律以及锚杆形状、锚固剂强度和岩体强度对粘锚力的影响;岩体特征、锚固单元特征和加载特征对加锚节理面抗剪性能的影响;锚杆长度、锚杆预紧力、树脂环体厚度及淋水、动载荷等其他因素对锚固效果的影响。讨论了锚杆锚固力试验研究中存在的问题及需进一步研究的方向。     

利用超声波测量系统确定锚杆载荷

美国一些地下金属矿和非金属矿以及煤矿每年使用数百万套锚杆。其中涨壳式锚杆约占45％,树脂联合型或全长树脂胶结锚杆占45％,摩擦式锚杆占10％。这些锚秆的支护效果取决于若干因素,其中包括岩石密度、锚杆长度、原始应力、岩性、锚杆网度和安装拉力等。当采用涨壳式锚杆和树脂锚     

基于摆锤冲击试验方法的树脂锚杆金属杆体冲击性能研究

为研究树脂锚杆金属杆体冲击性能,以屈服强度为335、400、500和600 MPa的树脂锚杆金属杆体为研究对象,制备的标准试样尺寸为55 mm×10 mm×10 mm(长×宽×高),采用摆锤冲击试验机,分别对V形缺口和U形缺口试样进行冲击测试,获得每种屈服强度的杆体冲击吸收功,得到屈服强度与冲击吸收功之间的关系,有利于从根源上消除由于锚杆杆体脆断所带来的安全隐患,提高锚杆产品的安全性。     

D-1型等强可伸锚杆

由煤科总院北京建井所研制、天津市塘沽煤矿支护设备器材厂生产的D-1型等强可伸锚杆,是在普通锚杆(水泥卷式锚杆、树脂卷式锚杆)的基础上开发的新锚杆。杆体两端的结构与加工做了改进,使杆体两端与杆体母材承载力基本一致,克服了普通锚杆由于杆体尾部螺纹易被拉断、锚头易发生滑移或拔出,使锚杆作用失效的缺点.     

可回收楔式锚杆的研究

树脂锚杆应用于锚固工程时,需要使用大量的药卷,回收率很低,并且当锚孔中存在煤岩碎渣时,锚杆体很难插入锚孔孔底,容易造成假性施工,带来许多安全隐患。因此,设计了可回收楔式锚杆,降低了费用,避免了假性施工,提高了回收率。     

粘结式全长可回收树脂金属锚杆研究

较详细介绍了新研制的粘结式杆体全长可回收树脂金属锚杆的结构及其在永城车集矿的应用情况。从现场试验情况看，该可回收锚杆的结构简单，安装、回收方便，锚固性能好．成本与普通树脂金属锚杆相当，是一种值得推广应用的煤巷帮锚锚杆。     

郑州矿区“三软”煤层沿空掘巷锚网支护技术研究

沿空掘巷技术能够显著提高回采率,但是在工作面与相邻采空区之间的应力集中区域,巷道支护难度较高,导致该技术的应用受到一定限制。针对郑州矿区"三软"煤层沿空掘巷变形大、返修率高等问题,根据极限平衡理论,通过分析巷道围岩受力状态,提出了相应的锚网支护技术,得到留小煤柱的合理宽度为2 m。同时运用FLAC~(2D)软件对31071工作面、31091工作面开采后的煤柱内侧向支承压力的分布规律进行了分析,探究了影响巷道围岩变形的关键因素,并设计了锚杆安装预应力为50 kN的锚网索联合支护方案,主要参数为顶锚杆规格φ20 mm×2 400 mm,间排距750 mm×800 mm;帮锚杆规格φ20 mm×2 000 mm,间排距700 mm×800 mm,并于31091工作面回风巷对该方案进行了工业性试验,试验结果反映出该方案应用效果良好。     

某深井软岩巷道支护方案比选

为解决唐口煤业南部轨道大巷顶板离层下沉、两帮收敛变形、支护难度大的问题,采用耦合支护力学理论、现场试验的方法对巷道失稳变形的原因进行了分析,并采用锚网索喷+拱形棚、锚网索喷+梯形钢带、锚网索喷(高强让压锚杆)+梯形钢带组合3种支护方案进行对比。实践结果表明,锚网索喷(高强让压锚杆)+梯形钢带组合支护效果最明显,顶底板移进量为60 mm,两帮移近量为100 mm,均达到《煤矿安全规程》要求。高强度锚杆能够提供足够的轴向力与切向力,高强度锚索的承重和抵抗变形的能力更强,锚杆和锚索的协同加强支护作用使巷道围岩体形成一个共同的承载结构,扩大了支护结构的有效承载范围,提高了支护结构的整体性和承载能力。     

锚网索联合支护在孤岛面回风巷中的应用

结合孤岛工作面回风巷锚网支护的特点,采用锚网索联合支护对孤岛工作面回风巷进行支护,通过采用对锚杆施加高预紧力,充分体现了锚杆的主动支护作用;并采用新开采研制的φ17.8mm,极限破断拉力为350 kN的锚索进行补强。根据郭庄煤矿在孤岛面回风巷中的应用效果,结合巷道矿压监测分析,显著提高了支护的可靠性。     

正交设计在混凝土配比优选中的应用

白庄煤矿7400轨道下山下部-239m水平水仓，设计为锚喷支护结构形式(附图)。该巷道设计净断面8．7m。，掘进断面10．3m。，喷混凝土厚200mm、强度15～20MPa，采用φ16×φ1．5m反麻花锚杆头快硬水泥锚杆，梅花形布置，间排距均为600mm。     

弱胶结软岩巷道支护体系参数优化

弱胶结软岩巷道由于胶结程度弱,完整性较差,具有来压迅速;应力扰动下,围岩变形敏感等特征。利用数值模拟方法,确定弱胶结软岩巷道锚网喷支护体系优化参数为:采用20mm×2.4m左旋无纵肋螺纹钢等强锚杆,五花形布置,锚杆间排距800 mm×600 mm。锚网联合支护施工后,喷射120mm厚的C20混凝土。监测结果表明,采用锚网喷联合支护方案,不仅能够充分调动深部地层的承载性能,还能够有效减小巷道围岩变形量,形成围岩-支护共同作用的支护体系。     

矿用树脂锚杆锚固质量无损检测的试验研究

利用MJ—1锚检仪对树脂锚杆的锚固状态和锚固力进行测试试验，表明利用高频应力波无损检测技术可以判定锚杆锚固长度，评价锚杆锚固质量；通过适时监测杆体的受力与位移变化曲线，可以实现无损检测锚杆极限锚固力。     

高强等强锚杆

为了适应大采深、高地应力及复杂地质条件下的巷道支护要求 ,淮南矿业集团加大了高强等强锚杆的开发力度。经该集团公司科技开发中心、合成材料公司等多方研究 ,一种新型高强等强锚杆于日前开发成功。　　这种高强等强锚杆公称直径为 2 0ｍｍ ,材质为2 0ＭｎＳｉ,尾部螺纹采用高温淬火工艺 ,大大提高了杆尾丝扣螺纹的强度。测试表明 ,锚杆尾部螺纹强度大于等于杆体强度 ,锚杆整体强度可达 16 0ｋＮ以上。这种锚杆可广泛用于大采深、高地应力区域的锚杆及锚注支护高强等强锚杆@建信     

新型倒楔式锚杆

用于矿井掘进支护的新型倒楔式锚杆,近日在重庆永荣矿务局永川矿研制成功并投入生产。　　新型锚杆与老产品相比,具有3个显著的优点,①锚头光滑,安装锚杆方便顺利,适应性强。②锚头与岩体的接触由点、线接触改变为面接触,增大锚杆抗拉力05～1倍,安全性能好。③对锚杆的杆头进行特殊处理,解决了锚头与杆体拉脱的缺陷问题。新型倒楔式锚杆@崔兰秀     

强力树脂锚固剂的开发和应用

早在1958年，西德就开始进行树脂锚杆的研制。本世纪60年代中期至70年代中期，国外发展了孔径为22－30mm的小孔眼锚杆。70年代以后，发展了树脂、锚、注结合。英国和澳大利亚在煤巷支护中大量采用树脂锚杆，取得了良好的效果。我国1974年开始试验树脂锚杆，1980年大同矿务局开始大量使用。随后，准南矿务局也推广使用，并于1987年从美国杜邦公司引进一条树脂锚固剂生产线，形成较大规模的生产能力。1996年煤炭工业部在邢台矿务局召开了推广应用树脂锚杆支护会议，大力提倡在煤巷推广树脂锚杆支护，在全国煤炭企业中引起了很大反响。许多大型…     

晋北煤业大采高工作面回采巷道支护技术研究

针对晋北煤业5#煤层厚度大，工作面采高大的问题，采用理论分析、工程类比及数值模拟的方法，设计巷道支护方案为：顶板锚杆选用φ22 mm×2 100 mm的螺纹钢锚杆，间排距为1 000 mm×1 000 mm，顶板锚索规格为φ17.8 mm×6 500 mm，间排距为2 500 mm×3 000 mm。巷道回采帮选用φ20 mm×1 500 mm的玻璃钢锚杆，间排距为1 000 mm×1 000 mm。煤柱侧巷帮选用φ16 mm×1 500 mm的圆钢锚杆，间排距为1 000 mm×1 000 mm。通过5-409工作面现场试验，结果表明，巷道围岩变形量不大，顶板无明显离层，锚杆工作状态良好。