铁路岩溶路基塌陷注浆整治施工

通过对浙赣铁路分宜～彬江段（Ｋ７７８＋３５０～６０５）岩溶路基塌陷病害地段采用注浆法进行整治的施工实例，介绍了病害情况及路基两侧采用直、斜孔相结合的注浆整治方案，重点谈了注浆施工的设备选择、工艺方法以及注浆质量检查、施工中特殊问题的处理方法和既有线安全施工等内容     

宜万铁路岩溶路基注浆水环境保护

宜万铁路DK345+960-DK347+030段属于覆盖型岩溶环境区,曾发生多次地面塌陷.为保护铁路路基的安全稳定.设计采用钻孔压力注浆处理路基地基.经对注浆处理覆盖型岩溶地面塌陷机理和本段水环境条件的分析,采取了盖板预留地下过水通道、施工严格控制注浆处理范围等措施,既加固了岩溶路基,又保护了水环境,使铁路附近的井泉水质水量未受注浆的影响.     

路基岩溶塌陷注浆整治施工工艺探讨

阐述了路基岩溶塌陷的形成机理、岩溶塌陷整治原理，并结合内(江)昆(明)铁路梅花山至昭通段路基岩溶注浆施工，给出了铁路路基岩溶塌陷注浆整治的施工工艺及质量控制过程，强调了实际生产中的可操作性，为今后类似工程提供参考依据。     

钻孔注浆在长牛线岩溶路基坍塌整治中的应用

结合长牛线K36岩溶路基坍塌整治工程．介绍了钻孔注浆工程的设计思路及施工过程。实践表明，对于既有线岩溶路基坍塌采用钻孔注浆措施，可取得良好的社会效益及显著的经济效益。     

注浆技术在既有铁路覆盖型岩溶路基整治中的应用

受铁路线路走向、平纵断面及站点设置控制,山区铁路工程常无法避免以路基形式穿越岩溶发育区。而覆盖型岩溶路基的整治处理以及长期稳定性直接关系到铁路运营安全。在简述注浆加固机理的基础上,以既有铁路铜九铁路覆盖型岩溶路基注浆整治工程为例,详细介绍方案设计、成孔、浆液配制、注浆压力、注浆终止标准、注浆工艺等关键参数和流程,并对注浆处理效果进行综合评价,提出既有铁路覆盖型岩溶路基应关注的有关问题和建议。     

公路路基岩溶塌陷注浆治理探讨

岩溶地质在我国广泛分布，尤其是南方一些地区，岩溶分布率高达80％，这些地区的高速公路几全程修建于岩溶地层上，高速公路在营运过程中，岩溶塌陷所带来的地质灾害就成为影响高速公路营运的重要问题之一。作为岩溶病害的一个主要治理方法，注浆技术得到了越来越广泛的应用。系统地探讨了路基岩溶塌陷治理中注浆技术的施工工艺与设计方法，以期对同类工程的施工和设计提供参考。     

注浆法处理高速公路岩溶路基

论述了注浆法在岩溶路基中，根据溶洞(或土洞)中充填物的情况采用不同施工方法，并通过工程实例阐述了其施工工艺。     

桥梁基础岩溶注浆堵水加固技术

溶洞处理是桥梁施工常遇到的问题，重庆小泉花溪河大桥在施工过程中利用注浆封堵溶洞，达到了堵水的目的。阐述了双液注浆技术治理桥台基坑岩溶突水灾害的工艺原理、主要设备、材料性能和配方、问题处理等内容。通过工程施工实例证实了该种方法在桥梁基础中注浆堵水加固地层的可行性和实用性。     

公路岩溶路基注浆加固工法研究

潭邵高速公路地处岩溶发育区,水文工程地质条件复杂。为此,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则,探索出最佳的注浆工艺,运用多种手段对注浆效果质量进行了全面检测,结果完全满足工程和环境的要求。     

注浆技术在整治岩溶路基病害中的应用

通过工程实例,从方案设计、施工、检测等三个方面简要介绍了注浆技术在浙赣线K311 875~K312 871岩溶路基病害整治中的应用。方案设计主要包括浆液扩散半径、浆液配合比、注浆压力的确定及注浆量的计算;施工主要从施工顺序、施工工艺、注浆过程中的异常情况、处理措施及特殊孔注浆等几个方面进行阐述;检测注浆效果的主要方法包括钻探取芯、压水试验、物探面波检测。     

止水栓塞封隔-阀式压水器组合检测技术的应用

孔压注水试验是检测注浆质量的有效手段之一.以阳泉市307国道复线采空区治理工程工后检测为例,介绍了单管顶压止水栓塞封隔-阀式压水器组合检测技术中的检测设备、检测方法及检测效果.     

铜多金属矿帷幕注浆堵水方案研究

结合江西乐平市月形铜多金属矿帷幕注浆堵水工程,主要阐述了矿山发生涌水灾害后治理的方法选择及治理工序,并对注浆法的施工工艺加以研究和推广,同时简单介绍了施工过程中一些常见问题及处理对策。根据该工程的工程地质条件、工程性质、预算等限制条件选择高压孔内循环式注浆;下行式分段注浆方式方法。浆材为水泥粉煤灰和水泥粘土浆两种,必要时加入适量水玻璃。最后,通过钻心、压水对比和面波检测确定注浆是否达到工程要求。     

高喷灌浆技术在卵砾石层中的应用

高压喷射灌浆法具有适用的范围广、施工简便、设备简单、管理方便等许多优点,已广泛应用于水工建筑物的基础防渗工程中。结合灵关水电站尾水渠高喷灌浆施工,介绍施工过程中遇到的问题及处理措施,为类似工程提供借鉴。     

煤层采空区对隧道稳定性影响及处治技术

对白岭煤矿采空区沉降进行计算预测,并建立模型模拟白岭煤矿采空区及隧道沉降,结合急倾斜采空区的治理技术进行了分析。采空区注浆加固前后,隧道最大沉降分别为17.9 cm和7.32 cm。华蓥山隧道出口采空区影响段现场监控量测结果显示:治理技术方案实施30 d后,监测断面周边收敛和拱顶沉降累计变形值均未超过30 mm。实践证明,利用注浆加固加大采空区围岩强度,同时配合超前中管棚支护,在公路隧道中有很重要的应用价值。为后续隧道采空区施工提供了处理经验。     

袖阀管注浆工艺在垂直防渗工程中的应用

日照市某垃圾处理厂周边岩体风化强烈,为减小风化裂隙导致的渗滤液侧渗对下游环境的影响,采用了袖阀管注浆的垂直防渗措施。介绍了袖阀管注浆的施工方法与质量控制要点,概述了施工中容易出现的问题并提出了处理措施。     

化学注浆加固技术在预掘回撤通道顶板切落事故中的应用研究

化学注浆加固技术目前已在煤炭行业中得到广泛应用，特别是在各种顶板事故处理中发挥了积极作用。但是对单位工程总体注浆材料消耗量的控制，主要依靠施工人员的现场经验进行评估，缺少理论支撑，易造成材料浪费。塔拉壕煤矿在工作面回撤通道顶板大范围切落进行化学注浆加固的应用实践中，通过建立力学模型进行理论分析、计算，优化施工方案，改变顶板的力学参数越过垮落边界，进行注浆量控制，在实现工作面顺利搬家回撤的前提下，注浆材料总体消耗量大幅减少，经济效益明显。研究可为化学注浆加固技术在类似条件的工程应用提供参考。     

基于FLAC~(3D)的采空区注浆加固数值模拟研究

采空区结构复杂,易受外界因素影响发生失稳变形,在其上方兴建建筑物时为确保安全必须进行地基稳定性评价,根据评价结果采取相应的处理措施。由大量国内外工程实践可知,注浆是改良软弱地层和破碎地基的有效方法,是保证地下工程和地面建筑物安全运行的可靠手段。对采空区注浆加固机理、加固模型以及数值模拟中应注意的问题进行了较深入的分析,并以实测工程参数为依据,结合FLAC3D软件,从沉降变形、垂向应力的角度对采空区注浆加固问题进行了分析研究,为相关问题的施工与设计提供一定的借鉴。     

重力式导向防斜钻具在钻孔灌注桩施工中的应用及探讨

介绍了一种高垂直度要求钻孔灌注桩施工的防斜钻具——重力式导向防斜钻具的设计、加工,及其在福州至银川高速公路九江长江公路大桥桥基工程中的使用效果,从理论上分析了该钻具的防斜原理。     

煤层底板薄层高压灰岩水害超前区域治理技术研究

针对煤层底板薄层高压灰岩水害问题,以桃园煤矿Ⅱ4采区10煤底板三灰含水层治理加固为例,通过施工地面定向钻孔组,进入未采区底板三灰后顺层钻进,揭露灰岩裂隙,并进行高压注浆治理,通过分段“探注结合”施工,有效封堵三灰溶隙、裂隙,最终将三灰含水层改造为隔水层,阻隔三灰及三灰下含水层水。结果表明,煤层底板薄层高压灰岩水害超前区域注浆封堵技术是安全和可行的,为其他矿区薄层灰岩水上带压开采提供了依据。     

酸性水玻璃-碳酸钙浆材塑性强度实验研究

采用改进的维卡仪, 通过一系列室内实验测定了酸性水玻璃-碳酸钙不同配合比浆液的塑性强度。结果表明, 浆体材料的塑性强度随碳酸钙用量增加而升高, 但碳酸钙过量时, 浆体材料强度不再增加; 酸性水玻璃-碳酸钙浆材可用于地基加固(砂土层)、公路病害的处理及采空区充填堵水注浆, 其浆液最优配合比需根据室内实验和现场试验共同确定。