HFVB2445型高频筛模态分析与试验

针对HFVB2445型高频筛,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行模态分析,得到了6阶刚体模态和前4阶弹性模态的仿真频率和振型,并采用锤击法对其实体产品进行测量,得到了筛箱的试验模态频率和振型;将仿真模态与试验模态进行了逐一对比,验证了仿真结果与试验结果基本一致,确定了该高频筛的模态频率及振型特点,找到了筛箱的薄弱部位,为振动筛的动态特性优化设计提供了参考。     

带式输送机机架动态分析与优化设计

在SolidWorks平台上设计了带式输送机机架的CAD模型。在Simulation模块中建立了机架的有限元模型,并对其进行模态分析,获得了固有频率和振型。以中间架的结构改进为基础,采用多个设计变量对整个机架系统进行模态频率优化设计,消除了不利的固有频率和振型,将机架基频提高到26 Hz以上,使其动态特性得以明显改进。     

掘锚机截割臂中耳座的动态特性分析

以掘锚机截割臂中的耳座为研究对象,对其动态特性进行分析。耳座通过模态分析,提取其固有频率和模态振型。经过分析表明:该耳座在工作过程中,激励的振动频率不会与耳座的振动频率发生共振;第4、6阶模态振型的振型特征振幅较大,耳座轴处受力较大,可能会造成损坏,在设计中应给予足够的重视,这为掘锚机截割臂及其他零部件的动态特性和结构优化提供重要的参考。     

4MN液压镦锻机机架有限元模态分析

为了解液压镦锻机机架的动态特性,提高其工作的稳定性,以有限元理论和振动力学理论为基础,应用有限元软件ANSYS对机架进行了三维模态分析,获得了机架的前10阶固有模态频率和相应的振型,分析了各阶振型对机架工作状态的影响,为改进和提高机架设计提供了参考。     

桁架门式起重机动态特性分析

以桁架门式起重机为研究对象,利用ANSYS软件建立门架结构的二自由度动力学模型。通过对模型的模态分析,得到门架结构的前6阶固有频率和振型。从动力学模型和机构件选择方面分析了结构模态的影响因素,为提高结构动态刚度提供了有效依据。在模态分析的基础上进行谐响应分析,确定了起重机在不同频率激振下的振动响应及易产生共振的频率,为设计及操作人员提供了有效的理论依据。     

双齿辊破碎机主轴动态特性分析

应用Solid Works建立破碎机主轴三维实体模型,通过ANSYS软件对其进行有限元模态分析,得到破碎机主轴前5阶固有频率和振型,根据模态分析结果对主轴进行谐响应分析,得到主轴在特定频率范围下的位移-频率、应力-频率分布图,得到主轴在不同频率激励下的振动响应预测,分析结果表明破碎机主轴在工作过程中不会产生共振,具有较好的动态特性;为进一步结构优化提供了理论依据。     

振动磨机模态分析与结构修改

通过模态分析方法，找出振动的主要模态频率及其振型，并提出结构改善措施，为进一步改进振动磨机的动态特性提供了有价值的资料。     

基于ANSYS Workbench的龙门式数控火焰切割机优化设计

针对龙门式数控火焰切割机动态机械性能,介绍了其模态分析的理论依据,采用有限元分析方法(FEM)对设计的龙门式数控火焰切割机进行了约束模态分析,获得了其前7阶固有频率和响应振型。同时分析了龙门式数控火焰切割机工作时步进电机的频率,分析表明其第3、第4、第5阶固有频率在步进电机工作频率范围内。通过结构改进,模态分析结果显示第3~第7阶固有频率得到提高。     

行星减速器壳体试验模态与有限元分析

以某型掘进机二级行星结构截割减速器为研究对象,通过模态试验及ANSYS有限元分析,测定了壳体的前5阶模态固有频率及振型。模态试验采用单点激励多点响应的方法,有限元分析采用带预应力的模态振型叠加法。研究结果表明,模型的精确性、约束条件设置与试验条件的吻合程度,对求解结果的正确性影响很大;研究得出模态频率接近,误差小于10%,且模态振型形态相似;各阶固有频率均避开了啮合频率及齿轮转动频率,不会引起壳体共振。研究结论对齿轮传动系统动力学分析具有参考价值。     

采煤机整体式电控箱振动机理研究

针对采煤机整体式电控箱振动较大导致电气元部件可靠性降低的难题,首先进行振源分析和建立采煤机动力学微分方程,得到了振动固有特性;基于虚拟样机技术对电控箱壳体进行模态分析,得到了振动模态频率和主要影响模态振型;分析不同振型对电控箱的影响,提出了相应的减振措施和结构优化设计方法。     

压下减速器壳体的模态分析及结构动力修改

应用SolidWorks软件建立了压下减速器壳体的实体模型,在Simulation环境下对其进行了模态分析,得到前6阶固有频率及振型。结果表明该壳体在工作过程中不会产生共振,但各阶振动的振幅较大。为此对压下减速器壳体进行了结构动力修改,与改进前相比较,各阶最大振幅下降明显,说明结构改进措施合理,可有效抑制压下减速器壳体的振动,改善压下减速器的动态特性。     

基于有限元与工作模态的结构梁损伤识别

针对振动筛的下横梁结构易出现裂纹的问题,提出了一种基于有限元分析与工作模态的损伤识别的方法。通过建立有限元模型来模拟梁无损以及损伤量分别为10%、20%、30%的情况,分析得出结构梁的各阶固有频率以及它的振型曲线,利用各阶频率的变化以及位移振型的变化确定出裂纹的位置以及损伤程度。通过实验进行工作模态分析,利用ARMA模型参数识别的方法得出其各阶的模态参数。     

新型振动流化床的动态特性及试验研究

振动流化床的动态特性是保障良好分选性能的基础,其关键是在模态分析的基础上分析系统的动力响应。采用简化的四自由度多刚体模型从理论上分析了振动流化床的动态特性。利用拉格朗日方程建立该模型的运动微分方程,并对其主体结构进行模态分析,得到了固有频率和模态振型。在模态分析的基础上,分别计算不同相位差的谐波激励下的动力响应,得到了工作频率下相位差与位移响应的关系。通过振动流化床的动态试验验证了动态特性的理论分析结果。试验结果表明试验获得的二阶固有频率为5 Hz,一阶固有频率被二阶固有频率淹没,并证实了位移响应和角位移响应之间存在一定的相位差,相位差是引起摆动的重要原因。为改善振动流化床的动态特性提供了理论依据参考。     

超前支架相似实验样机研制及其与顶板耦合力学实验

针对大型综掘巷道超前支架体积大,不易于在实验室中对其进行全面动力学特性以及其与围岩耦合力学特性的实验研究等问题,根据相似理论,建立缩比为1∶8的相似实验模型样机。并建立了模拟巷道顶板的实验平台和测量基准框架。对超前支架和顶板耦合系统进行力学实验,测量在无支护和有支护,静态加载和动态加载情况下,顶板和支架顶梁的变形和受力情况。最后对模型样机进行模态实验分析,测得两者前6阶的固有频率以及各阶的模态阵型。通过基于相似理论搭建的实验样机和实验平台能够实现在条件有限的实验室条件下对超前支架进行静、动力学实验和测试,有助于节约设备研发成本以及提高设备质量。     

基于ANSYS的双梁桥式起重机主梁有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件,对10 t×22.5 m双梁桥式起重机的主梁进行瞬态动力学和模态的有限元分析,分析满载小车在主梁上行走时对主梁造成的瞬时冲击,并且得到主梁振动的固有频率和对应振型,为起重机的设计和改造提供依据。     

基于ANSYS的选煤厂主厂房模态分析

以新汶矿业集团有限责任公司赵官矿选煤厂主厂房为研究对象,运用有限元分析软件AN-SYS对其创建有限元模型和进行模态分析,计算出了主厂房的前6阶固有频率和模态振型,并确定了其振动特性。模态分析结果表明:主厂房前6阶固有频率在1.725 2～5.133 2 Hz之间,远小于振动筛的工作频率15 Hz,所以在振动筛正常工作时主厂房不存在共振现象;随着主厂房前6阶固有频率的增大,主厂房的振型也越来越复杂,当变形达到一定程度时,主厂房将遭到损坏。主厂房的模态分析结果为该厂的振动分析提供了理论依据,同时,也为进一步的谐响应分析和结构优化提供了参考数据。     

虚拟样机技术在上开式扇形闸门箕斗卸载装置中的应用研究

结合某矿上开式扇形闸门箕斗,利用三维参数化设计软件Pro/E、机械系统动力学仿真软件Adams、有限元分析软件Ansys、科学计算软件Matlab、疲劳分析软件Fatigue,构建卸载装置虚拟样机研究平台。通过虚拟实验,进行卸载装置的运动/动力学分析,研究卸载滚轮与曲轨接触刚度、阻尼对接触力峰值的影响,计算实际约束状态下曲轨的振动模态和固有频率,分析卸载过程的动应力。     

基于ANSYS的高压巡检机器人电机主轴动态分析

采用工程分析软件ANSYS进行了电机轴的建模,并作模态分析,把轴承弹性约束,求出了轴的各阶固有频率和振型,并求出了各阶的临界转速。同时求出不同弹性系数下的基本固有频率,并分析弹性系数对基本固有频率的影响规律。经高压巡检机器人样机实际运行,效果较好,模态分析法符合实际工程精度。     

基于ANSYS的鼓风机轴模态分析与仿真

对某鼓风机轴有限元模型进行了模态分析。采用工程分析软件ANSYS进行了风机轴的建模,并作了2种模态分析,即分别把轴承看作刚性约束和弹性约束,求出了轴的各阶固有频率和振型,进行了2种约束方式的比较,并求出了各阶的临界转速。     

高效节能矿用防爆风机叶柄模态分析

采用有限元分析方法,根据防爆风机的工作情况及叶柄的结构,建立了叶柄的三维计算模型,运用ANSYS软件,对叶柄进行模态分析,求出了叶柄的各阶固有频率和振型,为优化叶柄结构和改善叶柄的动态特性提供理论依据。对数据进行了分析,分析结果表明叶柄不会产生共振,运行可靠,对防爆风机叶柄的结构设计有着积极的指导作用。