用保护钢轨替代模板浇灌混凝土的施工方法

在加固铜绿山矿成品矿仓的施工中,原用弧形模进行混凝土浇灌。该模板难以二次复用,于是改用在矿仓内壁安装密集型保护钢轨加以取代,简化了施工工艺,提高了施工质量     

新集矿西风井快速施工

新集矿西风井工程包括井筒和扇风机道两部分，通过采用素混凝土井壁、井筒施工机械化配套、风道冻结法施工3项措施，456.5m深的井筒和26.4m风道建井纯工期仅7个月，取得良好的技术经济效益。介绍了施工情况及主要技术措施。     

高性能混凝土在深冻结井筒施工中的应用

赵固一矿风井井筒冻结段筑壁施工中,采用了用双掺技术配制的C40～C75高性能混凝土,取得了良好效果.简要介绍了混凝土配制及施工情况.     

矿建工程大块混凝土的裂缝控制

简述了矿建工程大块混凝土由于温度变化产生裂缝的机理,根据生产实践经验提出优化配合比、控制混凝土入仓温度、优化施工方案等温控方法和提高大块混凝土质量的技术措施。     

分段空场充填法电耙道混凝土支护系统与技术

介绍了新桥矿电耙道混凝土支护施工工艺和系统,分析了该矿电耙道失稳的3种主要原因及其破坏特点和形式,在此基础上,将电耙巷道分成4类。针对这4类巷道,结合该矿混凝土施工系统,提出了3种混凝土支护技术,并总结了这三种支护技术的应用情况。     

暗立井由地面钻孔输送混凝土的研究与实践

通过新集矿混合井由地面钻孔输送混凝土的研究与实践,总结出暗立井施工输送混凝土的新技术。     

赵固一矿副井冻结井壁结构优化设计

针对焦煤集团公司赵固一矿副井井壁结构在外层井壁已施工的情况下，井筒直径由原设计的6．5m扩大到6．8m的工程需要，设计了提高混凝土标号增加内壁混凝土强度、减小内壁厚度的方案进行井筒施工。     

常规支护技术在充填体巷道或硐室中的创新应用

充填体内巷道或硐室掘进时采用控制爆破技术,喷锚支护紧跟工作面及时进行。根据凿岩硐室、出矿穿脉、回风联络道及出矿进路所处位置的岩体和充填体情况,合理选择巷道支护方案和参数:凿岩硐室采用喷射混凝土与锚索联合支护方式或锚杆、锚网与喷射混凝土联合支护方式;出矿穿脉及出矿回风联络道采用锚杆、锚网与喷射混凝土联合支护方式;出矿进路眉线处初期采用喷射混凝土、锚杆和金属网联合支护方式,后期采用模筑钢筋混凝土支护。常规支护的创新应用解决了充填体巷道普遍存在的掘进难度大、支护成本高、施工效率低的技术难题。     

竖井马头门的锚喷施工

1981年1月和7月,我处先后锚喷施工了徐州鹿庄风井和宜兴白泥场矿副井两个井筒的马头门。徐州鹿庄风井井壁即是错喷支护,所以马头门的锚喷施工亦较顺利。宜兴白泥场矿副井井筒井壁是现浇混凝土,转入马头门施工时要改为锚喷支护,我们参照徐州鹿庄风井的经验,较好地完成了该井马头门的锚喷施工,达到了安全、优质、快速、经济的效果,为今后的工作积累了经验。一、工程概况宜兴白泥场矿副井净直径5米,混凝土井壁厚500毫米,马头门落底水平为-550.25米,地面标高 3.5米。马头门毛宽6.2米,最大掘进断面42.1     

巷道混凝土地坪和水沟连体浇筑技术

斜沟煤矿+700m水平8号煤南翼辅助运输大巷,为矿井的主要运输线路,计划建设成矿井的1条精品和示范性运输线路,对混凝土地坪施工质量要求较高,并要求实现巷道混凝土地坪和水沟连体浇筑一次成型;现场工程技术人员参考地面铺路工艺,并结合煤矿井下施工特点,经过多次试验修改,制定了一套完整的混凝土地坪和水沟连体浇筑工艺,并配套设计制作了插件式整体水沟模板,克服了施工距离长、工程量大、工期紧、质量标准高等难题,达到了矿方要求目标,实现了单点作业日铺80m的速度,有力的支持了施工生产,获得了较好的经济效益。     

恒功率变量泵斜盘开度与排量脉宽的对应特性研究

以某款混凝土泵车为研究对象,对其进行了4组转速实验,测得了每个排量脉宽下实际泵送次数。并在建立该泵送系统的AMESim模型基础上,仿真推算出了每个泵送次数所对应的斜盘开度,从而得到了4组排量脉宽与斜盘开度的对应关系。最后利用matlab软件对这4组对应关系进行了拟合,得到了排量脉宽与斜盘开度的数学关系式,从而达到了全面分析恒功率变量泵特性的目的。     

露天矿间断工艺车铲匹配优化研究

提出以系统效率最高确定的勺容比作为电铲与卡车选型优化的基本准则,以总生产成本最低作为设备选型优化目标的单斗—卡车匹配综合优化新方法;给出以电铲与卡车单位生产能力折旧费用之比作为两者权重之比,通过电铲作业时间利用率、卡车载重利用率和卡车作业时间利用率来确定系统效率的计算方法。以黑岱沟露天煤矿的具体条件为基础进行了实例研究,得出不同物料性质采用不同型号电铲的优化的组合方案。     

井下上向中深孔粉粒状炸药装药车的研制

为满足井下上向中深孔机械化装填炸药的需要,成功研制了JFZ600型井下上向中深孔粉粒状炸药装药车,介绍了装药车的主要参数和结构特点。试验表明,该装药车整车设计合理,使用安全可靠,各项主要指标均能满足矿山要求,能有效解决矿山所急需的装药设备配套问题。     

大断面井下混凝土上料搅拌一体机设备及工艺研究

自动上料混凝土搅拌一体机是一种结合了混凝土运输车和混凝土搅拌站功能为一体的设备。该设备可实现在大断面的巷道环境中自动装料、自动搅拌、自动计算物料配比。罐体可实现旋转卸料、双轴转向等功能,集混凝土装料、计量、搅拌、出料于一身。该设备的应用极大提高了生产效率,降低了生产时间和成本。     

大型露天矿卡车GPS调度系统建设

对露天矿建设卡车GPS调度系统的意义、国内外在卡车调度系统研究与应用方面的现状进行了简述，还对卡车GPS调度系统的软硬件组成进行了简述。     

用于混凝土衬砌的组合式台车

在用拉杆连接单片拱架浇注混凝土隧道的施工中,立模、拆模费工费时,效率低,而用组合式混凝土台车浇灌长距离、大断面永久性隧道,可达到提高质量和工效及降低成本的目的     

Match factor for heterogeneous truck and loader fleets

The mining and construction industries have used match factor for many decades as an indicator of productivity performance. The term match factor is usually defined as the ratio of truck arrival rate to loader service time. This ratio relies on the assumption that the truck and loader fleets are homogeneous. That is, all the trucks are of the same type, and all the loaders are of the same type. In reality, mixed fleets are common. This paper proposes a method of defining match factor for heterogeneous fleets: in particular, a heterogeneous trucking fleet, a heterogeneous loading fleet, and the case where both truck and loader fleets are heterogeneous.     

CSPB20T混凝土喷射车臂架结构设计与有限元分析

通过介绍CSPB20T防爆柴油机混凝土喷射车的整体结构和臂架结构设计及工作原理,并针对臂架3种极限工况进行有限元分析,对结构薄弱区域进行优化处理,保证了臂架结构安全性和稳定性,为其他混凝土喷射车臂架结构设计和优化提供了理论参考。     

基于ISSA-XGBoost模型的多特征融合露天矿卡车行程时间预测

针对露天矿运输系统卡车行程时间预测问题,提出了一种基于特征选择及改进麻雀算法优化XGBoost的露天矿卡车行程时间预测模型。模型充分考虑了卡车特征、道路特征、气象特征以及时间特征对卡车行程时间的影响,并使用皮尔逊系数法深入分析影响因素的贡献度。针对麻雀算法中全局搜索能力薄弱的问题引入反向学习和螺旋搜索策略,以提高算法的收敛性能。最后,使用改进的麻雀算法对XGBoost的关键参数进行寻优,进而构建露天矿卡车行程时间预测模型。选取国内某大型露天矿卡车调度系统采集的数据进行仿真模拟,并将所提出模型与SVM、BP、RBF和RF等其他机器学习模型进行对比。结果表明：所提出模型的预测误差均低于其他模型,相关系数可达0.981 9。开发的模型和分析结果可以极大地帮助决策者规划、运营和管理更高效的露天矿运输系统。     

基于VBA和APDL搅拌筒参数化设计分析软件的开发

混凝土搅拌输送车的拌筒叶片设计计算复杂,分析校核过程繁琐,图纸绘制工作量大。介绍了基于AUTOCAD VBA和APDL编程语言开发的混凝土搅拌输送车叶片参数化设计、分析系统软件。该软件能自行完成拌筒叶片参数化设计计算过程和自动绘制叶片工程图纸及进行有限元分析,给出了有限元分析的源程序。