水平定向钻进技术在隧道长管棚中的应用

介绍了非开挖技术中的水平定向钻进HDD技术在厦门市明发商业广场地下行车通道浅埋暗挖段长管棚中的应用，在施工参数、机具选择、施工工艺、质量控制、进度情况与定额分析6个方面作了具体介绍。希望能对类似城市小型浅埋暗挖隧道高密度长管棚的施工和预算提供借鉴。     

水平管棚注浆支护技术在穿过高速公路工程中的应用

太原市五龙口东大街穿过高速公路工程采用顶桥施工方案，为保证顶桥施工顺利进行及高速公路安全通车，在顶桥施工前，采用水平管棚注浆技术对高速公路路基进行超前支护。管棚施工分别从高速公路两侧同时进行，在中间隔离带位置将两侧管棚相应钢管用钢筋焊接，管棚与土层之间的间隙用水泥浆充填，钢管内部用水泥砂浆充填，从而形成了1个完整的支护体系，这是我国在超浅埋，大跨度的条件下首次采用水平管棚注浆技术进行超前支护施工的工程实例，由于措施得当，方法合理，超前支护施工获得了圆满成功。     

隧道穿越浅埋段沟谷长管棚注浆加固施工技术

延安市小砭沟隧道左线穿越约20m宽覆盖层仅有2. 2m厚的沟谷段,且覆盖层含淤泥积水、围岩条件差的情况下,根据现场条件的变化,将洞门施工的超前长管棚支护技术采取梯次扩大断面等措施应用至隧道内通过浅埋段施工,采用长管棚注浆加固措施为主,结合地表注浆外加固和隧道帷幕注浆内加固挤水固结淤泥及碎岩土使围岩形成整体帷幕结构,再根据现场实际情况采用加密小导管二次加固减小钢管间距增加支撑力,最后开挖时采用短掘短支小循环永久支护施工渐次通过。结果表明,通过综合应用技术措施安全顺利通过了含淤泥积水围岩不稳定的浅埋段沟谷,在施工通过后监控测量累计变形量小于8mm,大大小于该浅埋段设计变形量200mm的要求。通过长管棚超前支护在隧道内的应用技术,对顶板有淤泥等不稳定岩土类似地貌施工有较高的参考价值。     

南京地铁二号线汉-上区间浅埋暗挖隧道施工技术

南京地铁二号线汉(汉中门站)-上(上海路站)穿越浅埋暗挖富水软弱地层段,施工中如何控制地下水是保证顺利施工的关键。介绍了施工中采取的超前全断面注浆,配合管棚、超前小导管注浆施工技术,在施工过程中有效地封闭了掌子面开挖过程中的地下水,超前加固了开挖面土体,并解决了地下水对隧道开挖施工的影响。     

浅埋暗挖地下通道分部超前注浆支护方法

浅埋隧道因其赋存条件复杂、地质条件差,同时常受地下水的影响,给施工带来很大困难,加之围岩的变形控制要求,在隧道开挖时进行超前注浆加固很有必要。而传统超前注浆支护采用全断面水平超前注浆,要达到超前注浆效果,普遍存在注浆距离长、注浆时间长、注浆效果没保障、不经济、影响施工进度等缺点。本文结合长沙地铁5号线高桥南站暗挖地下通道工程,提出一种平顶直墙暗挖隧道分部超前注浆支护方法,为浅埋软弱地质段隧道超前注浆提供更为有效、精准、快捷、相对成本较低的超前注浆方法,以保障后续开挖支护施工安全。     

金属矿山巷道过泥化闪长岩断层掘进支护工艺

白象山铁矿-390m水平巷道施工中,需穿越泥化闪长岩断层破碎带,导水性明显,采用管棚法通过,地面注浆、工作面注浆与超前小导管注浆相结合的措施防治水,超前钻孔探明断层产状。施工时,先将巷道工作面后方5m范围内刷大并进行支护,用作管棚钻机钻场。然后利用液压钻机施工管棚和地质钻孔。钻探过程中,出现涌水及塌孔时,及时注浆,然后扫孔复钻,保证钻孔进入稳定岩层5m以上。地质钻孔和超前管棚施工完毕,施工至破碎带时,增加超前小导管注浆护顶工艺,与浅孔爆破、短段掘支相结合,安全顺利地通过了断层破碎带。     

深圳地铁区间浅埋暗挖隧道穿越建筑物施工技术

深圳地铁2号线蛇海区间矿山法Ⅱ段属浅埋暗挖隧道,该区间地质条件复杂多变,地下水丰富,且隧道左线需穿越地面建筑,施工难度极大.以隧道左线太子宾馆段的开挖为例,介绍了穿越房屋过程中所采用的爆破控制技术以及袖阀管注浆、洞内深孔注浆、大管棚超前支护等施工措施,并运用数值模拟对加固效果和地表沉降控制进行了验证.     

超前管棚注浆支护技术在极复杂断层带中的应用

基于煤矿巷道采用超前管棚注浆支护技术顺利通过复杂断层带的实际案例,研究了巷道通过极复杂断层带面临的破碎围岩变形控制问题.通过计算确定了超前管棚注浆支护的设计参数,采用数值计算手段分析了过断层区域不同支护条件下的围岩应力和巷道变形情况,并针对施工后的管棚支护巷道变形量进行了现场实测,总结了超前管棚注浆支护技术在巷道通过复杂断层带的成功经验.实践证明:超前管棚注浆支护技术提高了围岩的完整性及整体承载能力,能够形成较强的预支护体系,可应用于复杂断层带的破碎围岩变形控制,但需辅以物探手段提高注浆质量、加强监测才能保障巷道顺利通过复杂断层带,本文经验可对类似工程的设计和施工提供借鉴.     

长大管棚在隧道浅埋穿越高速公路中的运用

为了保证浅埋隧道上方高速公路的行车安全,在隧道施工中对高速公路路基本体及路面的沉降控制是施工过程中的重中之重;经过长大管棚预注浆超前支护及路基本体的注浆加固,且在施工过程中针对出现的问题并提出相应的防治措施,对今后类似工程的施工提供参考.     

隧道浅埋偏压段地表回填注浆及开挖支护施工技术

在六潜高速公路磨子潭1#隧道六安端进口浅埋段施工中,采用浅埋段施工挡土墙、水泥稳定碎石土分层回填及地表注浆加固、顶推套拱进洞、钢管注浆超前支护、预留核心土开挖、围岩量测、注浆加强初期支护、偏压加强衬砌等技术措施。施工证明上述施工技术能够保证偏压、浅埋及软弱围岩隧道施工时确保施工期间及后期安全,取得良好效果。     

北斗坡公路隧道洞口段长管棚施工工艺

以地质条件复杂的北斗坡公路隧道出洞口段长管棚超前注浆支护为例,详细介绍了长管棚的施工流程和施工注意事项,对类似地下隧道工程洞口段支护施工有一定的借鉴作用。     

采用大管棚超前支护技术处理青—莱高速公路毫山峪隧道塌方

在青-莱高速公路毫山峪隧道塌方段施工中应用大管棚超前支护技术,施工管棚直径大,钻孔难度大.通过优选钻孔工艺、管棚参数和注浆工艺控制施工质量,大管棚支护施工取得了较好的效果.     

砾砂层风压注浆工法研究

结合青岛地铁一期工程3号线河河区间饱水砂层浅埋暗挖隧道施工实践,在总结饱水砂层超前小导管风压注浆施工技术基础上,自创饱水砂层风压注浆工法,围岩加固满足后续工序要求,防水堵水效果显著。     

石板沟隧道洞口边仰坡及围岩浅埋段施工技术

介绍西湟一级公路石板沟隧道洞口边仰坡及Ⅱ类围岩浅埋段施工方案的选定和实施情况,对超前小导管预注浆、钢架、地脚托梁、网喷支护和量测监控等工序进行了较详细的叙述.     

非开挖导向跟管钻进技术在地铁暗挖车站管棚工程中的应用

通过非开挖导向跟管钻进技术在地铁暗挖车站管棚工程中的应用实例,阐述了非开挖导向跟管钻进技术在管棚铺设中的相关设备、仪器、施工等方面的技术特点与技术措施。     

回风斜井溶洞塌方段施工技术

天成煤矿回风斜井溶洞塌方段施工中,先注浆充填加固塌方区,形成人工假顶。接着以超前注浆管棚+11号矿用工字钢支架+局部锚杆+双层钢筋网+喷射混凝土作初期支护,先拱后墙;钢筋混凝土碹作二次支护,分段施工,安全顺利地通过了塌方段。实践证明,注浆充填加固、超前管棚支护,是处理溶洞大塌方的一种比较安全可靠的施工技术。     

40m管棚超前支护施工技术

介绍了隧道浅埋地段对软弱围岩采用40m管棚超前支护的施工技术及施工要点.     

长管棚在地下工程中的应用

长管棚在地下工程中的应用曲长泉（杭州市城市建设综合开发总公司杭州３１００１３）长管棚施工方法是在水平跟管钻进施工工艺的基础上发展起来的，虽然也属于临时支护的范畴，但与常用的接叠式短管棚和超前锚杆等支护措施相比有着无可比拟的优越性。其原理是在设计开挖断...     

浅埋暗挖法通过软流塑地层超前支护施工技术

通过某地铁区间超前支护施工实例,将长大管棚与冷冻法、水平旋喷法等超前支护方案进行技术、经济及工期比较,得出较优的超前支护方案.并且说明了采用横断面投影法定位管棚导向管及软流塑地层施工长大管棚的操作过程与技术要点.     

旋喷注浆及其在矿山工程中的应用

主要旋喷法技术指标表一、旋喷注浆技术的发展旋喷注浆是利用钻机钻进到设计深度后,由钻杆一端安装的特殊喷嘴将浆液高速喷出,以射流搅动土体,同时钻杆边旋转边提升,使土体与浆液混合凝固,造成均一的圆状固