矿井提升机电控改造

矿井提升机电控系统可分为传统的交流电控系统、交流变频调速系统和直流电控系统三大类(传统的交流电控是指绕线型转子异步电动机外接电阻调速系统，加“传统”二字用以区别交流变频调速，以下同)。交流变频调速系统，目     

PLC在矿井提升机变频调速控制系统中的应用

传统提升机转子串电阻调速电控系统存在诸多问题,如控制方式繁琐、可靠性低、调速性能差等。针对这种情况采用PLC与变频器相结合的控制方案对原有电控系统进行改造,提高整个电控系统安全可靠性、控制精度及调速性能。     

浅谈交流提升机转子电阻控制方法

交流电阻调速系统是当前我国矿井提升中使用甚多的一种电控系统.它是利用改变转子电阻进行调速的,但其转子电阻控制方法较为落后,影响和限制了交流电控系统调速性能的充分发挥,在生产上难于甚至无法实现自动化提升.变革交流电阻调速系统转子电阻的控制方法,从而使其充分发挥全部调速性能实现提升自动化,是交流电控系统改造的中心任务.     

变频调速电控系统在全数字矿井提升机上的应用

在山寨煤矿120万t/a技改工程井下采区2.5 m防爆绞车电控系统选型过程中,对全国煤矿井下安装的交流提升机控制系统进行了比较分析,提出山寨煤矿井下采区2.5 m绞车电控系统选用隔爆兼本安四象限变频调速电控系统。该系统技术先进、性能可靠、保护功能齐全、节电效果明显(40%),具有调速范围广,调速精度高,操作方便和高效节能等优点。     

平煤八矿矸石山提升机电控系统改造

针对平煤八矿矸石山提升机控制电路接点多、元件老化、易出故障等问题,对提升机进行"全数字转子双馈变频调速+多PLC冗余控制+上位机监控"全数字电控系统改造.介绍了提升机电控系统改造方案.改造后的转子变频电控系统与原有交流电机串电阻调速方式相比,调速性能大为提高,且安全、可靠、节能.     

高压变频器在煤矿提升机中的应用

梨树煤矿通过对箕斗井绞车电控系统改造,使绞车的电控系统使用高压变频装置,绞车可实现无极调速,调速快且平稳,能重载启动,有充足的过载能力,工作可靠、安全,低速调速平稳,优良的自动性能,较好的节电效果。     

全控双馈变频调速系统在矿井提升机中的应用

该文介绍了全控双馈变频调速电控系统的组成及基本功能,阐述了全控双馈变频调速电控系统的工作原理和特点,对提升机改造后的技术指标和效益进行了剖析。实际应用表明,该系统运行经济、稳定、安全可靠。     

转子变频调速技术在新陆矿副井提升中的应用

该文介绍了转子变频调速电控系统的组成、功能,阐述了转子变频调速电控系统的工作原理,对提升机改造后的技术指标和经济效益进行了剖析。通过在新陆煤矿实践应用,该系统运行经济、稳定、安全可靠。     

矿井提升机变频调速控制系统改造设计

矿井提升机是矿山生产的关键设备,文章叙述了变频调速控制原理,对矿井提升机电控系统进行变频改造,使整个系统具有调速平滑、智能显示、检修方便等优点。同时也阐述了与传统提升机转子串电阻调速系统存在着控制方式复杂、调速性能差、效率低等问题。实践证明提升机电控系统采用变频改造后节能效果明显,具有很高的应用价值。     

基于可编程控制器的交流矿井提升机电控系统

传统的矿井提升机转子串电阻调速电控系统存在诸多问题,如控制方式繁琐、运行效率低、可靠性低、调速性能差、没有运行参数显示等,对煤矿安全生产造成较大影响。为此采用PLC对原有电控系统进行改造,大大提高了系统安全性、可靠性、控制精度,改善了其调速性能。     

电动挖掘机直流调速微机控制的硬件设计

目前，在国内生产的大型电动挖掘机的回转机构、提升／行走机构、推压机构仍采用F-D直流调速系统。这种调速系统不仅技术落后、噪声大，而且机械整流子常见打环火，每过一定时间就要车削，运行维护不便。为提高设备的技术含量和运行可靠性。我们针对挖掘机的特性采用Intel8051芯片设计了一套专用直流调速系统。它能适应环境差、振动大的恶劣环境，是集电枢和励磁控制于一体的完整的全数字化的可逆直流调速系统。     

在矿用电机车中应用单片机变频调速

文章通过变频调速的途径以及矿用电机车中应用的单片机变频调速系统分析,对逆变器采用的控制方式使单片机生成PWM波进行分析,设计出最优的系统调速软件。     

直接转矩控制在矿用电机车交流传动上的应用

针对矿用电动机电气传动装置的特点,提出了将基于直接转矩控制策略的变频调速系统技术应用到矿用电机车电气传动控制系统上,简要介绍了直接转矩控制方案,并应用TMS320F2407组建了实验系统。实验结果证明,该控制方案具有转矩脉动小,逆变器开关频率固定,电流谐波分量小,系统在额定负载范围内有较强的自动调节能力,基本满足了矿用电机车的驱动要求。     

电牵引采煤机计算机辅助状态监测与故障诊断分析

电牵引采煤机是目前国内外综采工作面普遍采用的采煤机械,它的速度调节和方向控制均由计算机控制来完成。它采用计算机辅助监测和故障诊断,从根本上改变了原来设备的维修制度,保证了采煤机安全运行,消除了事故,提高了自动化程度,使生产率不断提高。     

可调液力变矩器辅助调速电动铲运机性能匹配电算

介绍电动铲运机采用异步电动机与可调液力变矩器匹配的方案,通过加大速度可调范围,提高铲运机的动力性能和经济性能。     

矿用电机车调速控制系统研究

通过交直流调速控制方法的分析,采用直接转矩控制作为矿用电机车调速的控制策略。对直接转矩变频调速控制系统进行了深入的理论研究并采用MATLAB语言中的Simulink动态仿真工具下建立矿用电机车直接转矩控制变频调速系统仿真模型。仿真结果表明该系统具有快速的转矩响应及较好的高速性能。在此基础上组建了基于TI公司TMS320LF2407DSP与IPM相结合的矿用电机车调速系统实验平台,实验结果以及现场测试显示该控制系统具有牵引力大,调速性能好、便于维护、节能等优势。     

异步电动机串级调速系统性能分析

为了能安全合理地应用异步电动机串级调速的方法,从串级调速系统装置的电压和容量、系统效率、系统功率因数,分析了串级调速系统性能。表明了串级调速方式适合的场合和该系统存在的缺点及改善措施。     

电动轮矿用车混合制动系统设计

介绍了一种电动轮矿用车停车制动系统。控制系统通过安装在轮马达电机上的速度传感器实时监测卡车的速度,根据当前卡车的速度大小自动切换投入相应的制动系统。通过该系统,驾驶员只需要使用缓行踏板就可以使电动轮矿用车完全停下来。     

斩波调速系统在矿用电机车上的应用

论述了斩波调速系统的结构、原理和控制过程,介绍了斩波调速系统在西山煤电集团公司东曲矿选煤厂矿用电机车上的应用情况。实践证明,采用斩波调整系统对矿用电机车电控系统改造后,降低了机车事故率,经济效益显著提高。     

矿井交流提升机双闭环调速系统设计

针对转子串电阻调速的机械特性较软,具有耗能大、启动不平稳、故障率高等缺点,设计了斩波式串级调速系统。为了提高静态调速精度,并获得较好的动态特性,系统采用电流负反馈与转速负反馈的双闭环控制方式,通过调节器的调节,最终获得转速无静差系统。系统调速范围宽,转速可在950～1 350 r/min连续可调。实现了阶跃输入时的实际转速对给定转速的跟踪,而且稳态时无偏差。电动机等速运行时能够平滑过渡到自然特性曲线,实现了无级平稳调速的全新功能。