抗拔（浮）桩的发展历程和研究方向

综述了由最初的普通钢筋混凝土抗拔（浮）桩发展到预应力抗拔（浮）桩的历程；总结了对于抗拔桩性能研究的3种方法：现场试验、模型试验和理论分析法。在此基础上为了降低成本，方便施工，环保高效，提出了一种新型的预应力抗拔（浮）桩，即部分粘接预应力抗拔（浮）桩，这将是预应力抗拔（浮）桩一个有意义的发展方向。     

部分粘结预应力抗拔(浮)桩试验研究及应用

传统的抗拔(浮)桩桩身混凝土受力时容易产生裂隙,不利于作为永久性抗拔(浮)桩使用,因而设计了一种新型的抗拔(浮)桩--部分粘结预应力抗拔(浮)桩.在施工现场选取了2根部分粘结预应力抗拔(浮)桩进行了原位测试,对各级荷载下桩的桩身轴力、侧摩阻力分布以及桩身变形的规律进行了研究,以期弄清部分粘结预应力抗拔(浮)桩的抗拔机理.同时介绍了这种新型桩在北京大学留学生公寓1～5号楼抗浮桩工程中的应用.     

部分粘结预应力抗拔(浮)桩的优化设计

介绍了一种新型的抗拔（浮）桩——部分粘结预应力抗拔（浮）桩。该新型桩有效改善了抗拔桩的桩身结构,能充分发挥抗拔桩的承载力,改变了混凝土受拉时的受力性状,克服了普通抗拔桩容易产生裂缝的弊病。结合有关地下结构浮力方面的研究成果及现场实际的部分粘结预应力抗拔桩荷载试验结果,对抗拔（浮）桩进行了优化设计。     

应力分散型预应力抗拔桩系列技术研究与应用

根据目前国内外预应力抗拔抗浮桩、部分粘结预应力抗拔抗浮桩的优缺点以及使用的局限性——长螺旋钻机对于桩径800 mm或桩长30 m的桩力不从心,研究了应力分散型预应力抗拔桩及钢筋钢绞线笼系列技术,用于一个直径1 m、桩长60 m的抗拔桩工程,采用旋挖成孔,可实现在工程桩上进行大吨位试桩,受力合理,节省资金和工期,实践证明该系列技术有很好的应用前景。     

某地下室抗浮锚杆设计

目前规范中抗浮锚杆设计尚无统一的规定和计算方法,如何保证抗浮锚杆设计的安全可靠性、经济合理性就显得尤其重要.本文拟通过某地下室的抗浮锚杆设计对其进行探讨,以供同行参考.     

增加锚杆抗拔力的好方法——端部增加钢板

锚杆底部增加钢板达到增加锚杆抗拔力的方法施工简单、造价低，锚杆抗拔力增加明显。     

全长粘结式注浆锚杆抗拔力分析

根据拉拔时锚杆所受粘结应力的理论分布，分析了相应的锚杆最大抗拔力及其适用性和影响因素，为全长粘结式注浆锚杆的设计计算提供理论依据。     

锚杆在地下室抗浮加固中的应用及分析

介绍了土层锚杆在地下室抗浮加固工程中的应用，探讨了抗浮锚杆在工作荷载下的位移允许值的选取，以期对类拟的工程有较好的参考价值。     

扩大头锚杆最大抗拔力计算公式探讨与分析

针对国家规范给出的扩大头锚杆最大抗拔力计算公式与工程实践和试验结果相差甚大,论文利用弹塑性力学Boussinesq问题的位移解等相关理论,推导出了扩大头锚杆最大抗拔力计算公式。经过与现场拉拔实验实测数据的对比分析,验证了扩大头锚杆在土体条件下最大抗拔力计算公式的可靠性,并且分析了各相关因素对最大抗拔力的影响大小,结果表明,扩大头直径的影响最大,土体极限抗剪强度的影响次之,弹性模量比的影响再次之,土体泊松比的影响最小。这为以后扩大头锚杆的设计和施工提供了一定的理论依据。     

自旋式锚杆抗拔力的计算理论

锚杆的抗拔力在锚固工程中是至关重要的技术参数,关系到锚固体系的安全。根据自旋锚杆的结构特点和作用机理,对其抗拔力的计算理论进行了探讨,对实际支护工程有一定的参考作用。     

综采工作面回撤通道围岩控制技术应用

针对8206工作面停采期间回撤通道出现顶板破碎、冒落、煤壁片帮等现象,对回撤通道顶板提出"JW型钢带+纵向恒阻锚索吊棚+支设单体柱"联合支护措施,对煤壁提出"注浆支护+迈步式桁架锚杆支护"联合支护措施。实际应用中,联合支护措施控制了回撤通道顶板下沉、煤壁片帮现象,提高回撤通道成型效果。     

大变形巷道顶板可接长锚杆支护系统性能研究

为解决大变形巷道支护成本高、效果差的技术难题,研发了一种新型可接长锚杆。针对大变形巷道顶板变形破坏特征进行研究,对比分析了普通锚杆、传统锚索及可接长锚杆的受力与变形特性,构建了围岩-支护系统本构模型,提出了顶板可接长锚杆支护系统,并应用于五家沟煤矿5203回风巷道,有效地控制了顶板的持续变形。结果表明:4 m可接长锚杆的最大延伸量为685 mm,破断载荷为195 kN,在充分发挥高延伸性的同时,保证了较高的支护阻力;顶板可接长锚杆支护系统后期的稳定性及支护强度均大于顶板锚索支护系统。现场监测表明,采用可接长锚杆支护系统维护的顶板,下沉量减小了33%以上,支护强度在160~180 kN的可接长锚杆的比例可达87.5%,实现了强力支护与有效让压。     

高强立柱支护在葫芦素煤矿双回撤通道围岩控制中的应用

为了保证工作面在末采期间回撤通道的稳定性,实现设备安全高效回撤,以葫芦素煤矿21102综采工作面为背景,提出了回撤通道围岩稳定性控制的支护方式,即顶板长锚索+帮部中长锚索+锚杆+双排高强支柱的支护方式。高强支柱采用新型ZKD型高水速凝充填材料,内部充填速凝高强材料。为防止立柱歪倒,采用长15 m的树脂锚杆与顶板锚索用卡扣连接,将树脂锚杆与高强立柱浇筑成一体,立柱外侧采用HDPE树脂套管约束,并间隔200 mm采用约束钢带箍筋。工程实践表明,在工作面末采期间,回撤通道采用锚网索+高强支柱的支护方式,能有效控制回撤通道顶板和帮部的变形,取得了较好的围岩控制效果。     

金属粗尾锚杆有限元模拟

分析了普通金属锚杆存在的问题，并提出新型金属粗尾锚杆可以很好地解决这方面存在的问题.利用有限元分析软件ANSYS对锚尾的工作状态进行了模拟，对比分析了在承受相同载荷情况下普通金属锚杆与粗尾锚杆的差异，得出了粗尾锚杆性能上优于普通锚杆的主要结论.     

锚杆、锚索支护在综采工作面回撤中的应用

综采工作面采用锚杆、锚索支护回撤,解决工作面采后顶板压力大、顶板破碎难以回撤支架的问题,缩短了回撤工期,取得了一定的技术经济效益。     

回采巷道变形破坏机理分析及支护技术探讨

针对常村煤矿11221工作面进风顺槽巷道围岩出现大范围变形破坏,制约其安全高效生产问题,根据围岩变形破坏特征及现场观测分析结果,结合巷道恒阻让压耦合支护机理,设计“锚索+恒阻大变形锚杆+钢带梁+底部注浆锚杆”的巷道返修支护方案。通过实践效果分析表明,巷道返修后顶板下沉量为110 mm,底臌量280 mm,两帮变形量为200 mm,变形量在允许范围之内,该方案能够对软岩巷道围岩变形进行有效控制。     

煤巷锚杆支护全线跟踪设计方法

本文分析了当前采用的煤巷锚杆支护设计方法在预防巷道冒顶方面的瓶颈。从而提出了全新的煤巷锚杆支护设计方法——全线跟踪设计法，其关键技术为支护前期的顶板岩层结构探测和支护后期的顶板微变形监测。论述了两项关键技术分别由顶板岩层结构探测仪和顶板微变形监测仪两个仪器来实现。其中，顶板岩层结构探测仪是集成在风动锚杆钻机上，数据处理采用训练成熟的BP算法神经网络进行结构的识别；顶板微变形仪可以方便的安装在顶板锚杆上，方便操作，具有监测密度大、周期短、精度高等其它仪器不能相比的优点。本设计方法实现了边施工、边监测、边修改。以两项关键技术为基础的全线跟踪设计方法应用于某矿的支护实践，取得很好的效果。     

综放工作面设备快速回撤方法研究及应用

长壁综放工作面回撤工作中,存在回撤通道维护空间大、顶板动压变化频繁的问题,以小庄煤矿40202综放工作面回撤为例,创新性地提出了回撤迎头支护采用原工作面液压支架作为掩护支架的迎头支护方式,即"掩护式支架回撤工艺"快速回撤方法。该方法在支护效果及材料消耗上较原回撤方法均具有较大改进,可以提升工作面的安全高效回撤,保证回采工作的正常接替。     

汾源煤业5-101大倾角工作面综放设备机械化回撤技术研究

针对汾源煤业5-101大倾角、松软底板综放工作面设备回撤期间面临支架倾倒风险大、回撤设备易下陷底板等制约设备回撤安全问题,对综放设备回撤作业流程进行改进,并详细对综放支架回撤方案进行阐述。通过采用3个掩护架的方式,减少三角区空顶面积,确保设备回撤期间顶板稳定;通过增设道木加固道轨,降低了支架运输期间道轨的下沉量,解决了顶板底板松软的难题,保证了回撤叉车安全运行。现场应用后,不仅克服了大倾角、松软底板设备回撤带来的影响,而且设备回撤工期较计划工作缩短40%以上,取得显著的应用效果。     

巷道锚杆尾部破断机理及合理结构的设计

应用材料力学理论，阐明了锚杆支护时锚尾一定受到偏心载荷作用和顶板锚杆破断的机理.通过理论分析和实验，提出了一种防止锚尾破断的新型锚杆，以及锚杆结构形式和加工制造工艺.论述了杆体直径与锚尾螺纹直径的合理级配关系，比较了金属粗尾锚杆和普通锚杆在不同载荷作用下的挠度值.证明了新型粗尾锚杆可以解决顶板锚杆破断问题.