锚杆台车新型钻臂结构设计及有限元分析

研制了一种用于锚杆台车的新型伸缩臂机构,分析了该机构的运行特性及工作原理。建立了伸缩臂动力学模型,并通过动力学仿真分析计算,找到了作业过程中的最恶劣工况;据此,并采用有限元分析对伸缩臂关键元部件进行静强度计算,达到了设计与实用性能要求。     

悬臂式掘进机截割伸缩臂的抱闸装置设计

针对悬臂式掘进机进行截割作业时截割伸缩臂与固定筒体存在的间隙冲击问题,设计了一种消除伸缩臂与固定筒体滑动副间隙的抱闸装置。该装置主要由抱闸阀组和抱闸油缸构成。伸缩动作开始时,抱闸油缸不产生推力;伸缩动作结束时,抱闸油缸产生推力使伸缩臂与固定筒体内壁贴紧,消除滑动副间隙。该装置不需附带电动机等额外动力,结构简单,动作灵敏可靠。     

基于SolidWorks的液压凿岩台车伸缩臂有限元分析

对液压凿岩台车关键变位机构伸缩臂的极限位置进行静力分析,基于SolidWorks平台对液压凿岩台车伸缩臂进行了三维重构,并采用有限元分析理论对伸缩臂结构进行了应力、变形分析。以此为指导设计制造了液压凿岩台车伸缩臂,应用结果表明,该伸缩臂符合实际工况需求,可靠性强,安全度高,可为同类结构的设计提供参考。     

液压变轨起重机中伸缩臂的模态分析

液压变轨起重机是一种专门用于井下安装的设备。伸缩臂是液压变轨起重机工作时的重要受力部件,对伸缩臂进行受力分析至关重要。对液压变轨起重机的伸缩臂做模态分析,来提高液压变轨起重机整机工作的稳定性和安全性。     

整体液压俯仰型臂式斗轮机伸缩油缸机构的设计及计算

运用平衡原理对俯仰型臂式斗轮机伸缩油缸机构的几何布局、各铰点尺寸、油缸机构动力等进行了设计及计算,结合CAD绘图获取了一定的相关数据,为斗轮机油缸伸缩机构系统设计和选型中提供了重要的数据。     

基于ANSYS的钻装机伸缩臂有限元分析

以钻装机伸缩臂为研究对象,用Inventor2011对钻装机伸缩臂进行了三维建模,并在ANSYS13.0中对其进行了接触应力分析与模态分析,得到了该结构的应力、变形及模态频率.通过分析其应力状态,验证了该结构的强度满足要求;从伸缩臂的模态分析结果中得出,它的1阶固有频率较低,与外界激振频率接近,工作过程中有可能发生共振现象,因此,有必要对伸缩臂结构进行优化,提高其固有频率,进而提高其刚度.     

基于Workbench有限元理论的高强度伸缩臂设计

依托EBZ160A悬臂式掘进机研发项目,简述了铲板部的伸缩结构设计,明确了伸缩臂的结构设计尺寸及性能要求,分析了伸缩臂实际工作时的受力情况,指出伸缩臂的最恶劣受力状况,并基于Workbench有限元理论分析了伸缩臂强度的可靠性。     

单轨吊钻锚一体机双三角伸缩钻臂的设计

针对中大型巷道钻爆法岩巷掘进,创新性地在巷道第二水平设计了一种单轨吊钻锚一体机凿岩锚护设备,在此单轨吊钻锚一体机上设计了一种双三角伸缩钻臂,比常用台车钻臂多1个自由度,能够使该钻臂在工作面和巷道全断面360°凿岩打孔锚固支护作业,采用双三角钻臂结构,增加了钻臂的稳定性与定位准确性,并对该钻臂的8种共计11个液压执行元件进行了设计计算与选型。     

基于Pro/E的液压挖掘机三维建模及运动仿真

液压挖掘机的挖掘任务是由挖斗、动臂、斗杆及其相关部件配合完成的。通过使用Pro/E软件对这些部件进行三维建模,分析其挖掘作业过程中的运动情况,确定各零部件的运动关系和先后顺序,然后运用Pro/E软件中的伺服电机提供动力,对其进行运动仿真,得到相关运动特性曲线。结果表明,该方法简单、可靠,为挖掘机的设计和性能评价提供了理论依据。     

凿岩机伸缩臂基于ANSYS的有限元分析

以ANSYS8．0有限元分析软件为工具，对TR1000型凿岩机伸缩臂结构进行有限元分析，运用节点自由度耦合技术来模拟各节臂的连接。所得结果与实测值较相吻合，可为伸缩臂的设计提供有价值的参考。