汪庄矿副井延深的稳车布置

兴隆局汪庄矿副井延深时的稳车布置,是在峒室工程完成后设计、施工的。在这种特定条件下布置稳车,既要考虑己完工峒室的实际位置,又要保证稳车的正常安装和使用空间,使其符合有关的规定。现将具体做法介绍如下。1.稳车的平面位置首先根据施工需要,确定稳车在X—X′轴线上的位置。如图1所示,由于吊桶提升位置偏离井筒中心100mm,而吊桶两稳绳必须与提升线对称分布,且相距     

超重超大千米立井吊盘缩短升降时间的工程实践

针对目前超深竖井建设悬吊系统吊盘不平衡、钢丝绳受力不均、部分稳车出现溜车等,致使吊盘升降效率低下、存在安全隐患等问题;通过开发稳车集控系统、吊盘液压涨力自动平衡装置、稳车正反转检测防溜车系统等有效解决超重超大超深井凿井悬吊系统的稳定。在此基础上,建立稳车钢丝绳拉力天轮在线监控系统,同时监控吊盘载荷,实现超大吊盘平稳运转,充分发挥悬吊提运设备的效率,为超深竖井安全高效建设奠定基础。     

锚喷网支护在高切坡防护工程中的应用

在对峡口镇次街道高切坡进行稳定性分析的基础上,对其喷锚网支护方案的设计及施工技术进行了详细的介绍.     

凿井绞车集中控制技术应用

稳车(凿井绞车)集中控制系统,是指在矿山立井施工中为实现数台稳车同步起落升降而设计安装的一种电气控制系统。实行稳车集中控制可使悬吊吊盘、模板、稳绳等稳车同步运行,保证安全作业。分析了现有的继电器和PLC两种集中控制系统组成原理、功能、特点及应用实例。近年来,稳车集中控制技术水平不断提高,该技术成功应用于国投新集和山东济宁等一些矿井,取得了良好的效益。     

矿井稳车钢丝绳在线拉力监控系统设计及应用

设计了矿井稳车钢丝绳在线拉力监控系统,并设定上限,对系统运行中的超限进行及时报警,超限严重时自动切断主回路,强制停止稳车运行。该系统在现场运行稳定可靠,满足了稳车钢丝绳在线实时监控和采集相关数据的要求,具有推广应用价值。     

JZM25/1000型凿井稳车

煤炭部于1965年组织了25吨凿井稳车联合设计组,于1966年完成了 JZ25/600型凿井稳车的设计,由淮南煤矿机械厂试制出两台样机,1970年在北票矿务局台吉竖井进行了试验,经初步鉴定认为该稳车损伤钢丝绳太严重。1971年底由淮南煤机厂修改了设计,在原稳车的基础上     

基建矿井稳车群集中控制

系统采用西门子S7-200PLC或日本三菱PLC,对立井凿井时所使用的各种稳车进行控制。同一种稳车可以选择一台．也可以同时选择几台进行控制,不同种类的稳车．不可以同时选择,以实现闭锁功能。以《煤矿安全规程》为依据,再结合我公司多年对立井凿井稳车群控制研究开发的经验,研制设计出适合立井凿井稳车群集中控制的一套控制系统。     

基建矿井稳车群集中控制

系统采用西门子S7-200PLC或日本三菱PLC．对立井凿井时所使用的各种稳车进行控制。同一种稳车可以选择一台．也可以同时选择几台进行控制。不同种类的稳车．不可以同时选择,以实现闭锁功能。以《煤矿安全规程》为依据．再结合我公司多年对立井凿井稳车群控制研究开发的经验,研制设计出适合立井凿井稳车群集中控制的一套控制系统。     

基建矿井稳车群集中控制

系统采用西门子S7—200PLC或13本三菱PLC．对立井凿井时所使用的各种稳车进行控制。同一种稳车可以选择一台．也可以同时选择几台进行控制。不同种类的稳车，不可以同时选择，以实现闭锁功能。以《煤矿安全规程》为依据．再结合我公司多年对立井凿井稳车群控制研究开发的经验，研制设计出适合立井凿井稳车群集中控制的一套控制系统。     

浅析摩擦式提升机钢丝绳更换工艺

根据多年来更换摩擦式提升机钢丝绳经验,结合矿井提升机性能、井筒深度、钢丝绳直径等因素,提出钢丝绳更换方法主要有稳车多绳法、稳车单绳法结合旋转体牵引法和旧绳带新绳更换法三种,各种换绳方式均有着不同的特点和适用范围,需要根据现场情况进行分析与比较,并做出准确的判断,以便合理选择提升绳更换方式,缩短工期,节约成本,保证安全高效施工.对更换摩擦式提升机钢丝绳具有较好的指导意义.     

煤矿中JZ40T型凿井绞车设计分析

文章主要围绕煤矿中JZ40T型凿井绞车,首先介绍了JZ40T型凿井绞车的工作原理和主要性能参数,然后从起升结构、制动结构、机架和电气系统3个方面描述了JZ40T型凿井绞车的结构,最后简要分析了JZ40T型凿井绞车设计的关键技术--减速器、钢丝绳的直径、电动机的型号、滚筒参数的选择。     

对钱家营矿副井提升机制动力的分析

通过对钱家营矿副井提升机制动系统参数的计算,得知其原设计中制动力不能满足《煤矿安全规程》规定的摩擦轮提升机的制动减速度既要满足不小于1.5 m/s2的要求,又要满足打滑极限值的要求,计算结果显示:需要在原提升装置上再配重5 t,才能满足要求,计算发现了提升机的一个安全隐患,为提升机的安全运行提供了基础资料。     

南山煤矿新井谐波治理方案探讨

鹤矿集团南山煤矿供电系统中,含有大量谐波源。其中主要谐波源负载为新井3 m25绞车和副井绞车。由于可控硅整流产生大量谐波,整流变和硅整流间的电缆发烫,曾有测量仪器乱码等现象,消除谐波危害,现就新井谐波源负载分别进行谐波治理。     

JZ40T型凿井绞车的设计与技术分析

JZ40T型凿井绞车容绳量大、提吊能力强、平稳可靠,适应于深井建设。JZ40T型凿井绞车传动技术原理简单、可靠、高效、节能,并且利用电液双闸互锁制动,更加安全和方便。     

井下钢缆机皮带的监测设计

井下钢缆机皮带是钢缆机提升系统的重要组成部分,该文针对华丰矿在使用中出现的监测困难现象进行分析、研究,并设计制作钢缆机皮带时时监测装置。     

斜井小绞车运输防护挡车装置的应用

针对煤矿斜井小绞车轨道下山运输中矿车会发生跑车事故的实际问题,介绍了该矿斜井小绞车轨道下山运输防跑车防护装置的现状及存在的问题。经过合理设计,安装使用了ZDC型斜井跑车防护挡车装置,从性能特点、设计选型、使用情况等方面进行了介绍,该装置是矿井斜巷小绞车运输进行防护拦截的可靠手段之一,具有推广应用价值。     

立井复合材料罐道合理截面参数的研究

通过对立井罐道截面型式的分析，选定了立井复合材料罐道的截面型式。对由玻璃钢与钢材组成的复合材料罐道从模拟原则、材料强度指标入手， 建立起数学模型，通过分析和计算研究其合理的截面参数，得到适用于井筒提升过程中不同工况情况下立井复合材料罐道合理的截面参数值。     

沉降地层破裂井壁修复治理工程设计原理

针对立井井壁的破坏机理，提出了修复治理破裂井壁的设计原则，同时给出了破裂井壁注浆参数的确定方法、表土层沉降量的计算方法以及卸压槽和槽钢加固结构的设计方法。应用该研究成果已成功地修复治理了15个破裂井壁，实践证明此项成果是可靠的。     

立井井筒装备罐道更换施工技术

在生产矿井的立井提升系统中,井筒装备的罐道,由于磨损及井筒环境的影响,服务年限不尽相同。根据摩擦式和缠绕式绞车提升方式的不同,针对常用的组合罐道、钢轨罐道,采取不同的施工技术工艺,实现了罐道的快速更换。     

创建人本安全型斜井运输系统

介绍煤矿斜井运输绞车系统改造,使斜井运输绞车系统达到人本安全型,为矿井的安全生产起到了保驾护航,为提高矿井生产效率起到保障作用。