深部软岩巷道永久支护的研究

通过现场调查，试验，分析，总结软矿压显现，设计施工两种新型支架，并进行了现场实测，计算和分析研究，总结了软岩支护经验。     

软岩巷道支护试验研究

为解决高地压软岩地层的巷道支护问题,义马矿务局跃进矿对３种支护形式进行了试验和观测,其中,综合支护方法效果显著,取得了成功。     

软岩分类及软岩巷道支护方法

本文根据软弱岩体中起主要影响作用的因素将软弱岩体分为五种类型 :即软弱型、破碎型、软弱破碎型、高应力型和膨胀型 ,给出了相应的分类指标及其国际工程岩体分级标准中参数Q的对应值 ;并根据不同类型软岩巷道围岩变形定性规律、失稳规律确定出其支护原则和支护方案。     

软岩巷道锚网-U型钢支架联合支护技术

为了有效的控制小康煤矿极软岩巷道的变形,针对小康矿强蠕变软岩和地应力以水平挤压为主的特点,通过理论分析和实测获得巷道围岩松动圈为3.5 m,提出了圆形巷道全封闭的锚喷网配合U型钢可缩支架及壁后充填的支护技术,确定了预应力锚杆(索)配合U型钢+壁后充填的新型支护参数,在S2S2工作面运输顺槽进行现场实测,对掘进期间圆形巷道全封闭支护方式下的巷道变形进行了分析,并与原先的拱形开放式支护巷道进行了对比分析,得出:圆形巷道全封闭支护条件下巷道表面收敛量和收敛速度有明显的减小趋势,该技术对软岩巷道的围岩控制效果非常显著。     

软岩巷道桁架支护系统的研究与应用

该文介绍了良庄煤矿800m埋深巷道出现的大地压、大变形、巷道围岩控制难的特征,在分析锚杆支护系统和支护工艺中存在问题的基础上,提出了加强锚杆支护强度,提高预应力,发挥锚杆支护系统的主动支护作用,形成“锚岩支护体”,阻止巷道围岩的弱化、松动、位移和离层,工程软岩巷道围岩得到有效控制。     

软岩巷道支护的探讨与实践

阐述了软岩巷道支架设计及施工方法在八里塘矿生产实践中的应用，并取得了较好的效果。     

月亮田矿软岩巷道卸压支护试验研究

分析了月亮田矿软岩巷道支护破坏的原因，根据粘塑性理论提出了软岩巷道Ｕ型金属网背板壁后充填卸压支护方式，并给出了支护的技术参数。工业试验表明，该支护方式工艺简单，费用低，维护周期长，易于推广应用。     

潘三矿软岩巷道支护的试验研究

介绍了巷道支护的试验情况、实测结果，并在巷道地压观测基础上提出了三次支护的时间。     

复合支护在软岩巷道中的应用

针对井底水仓的围岩特性 ,对破坏原因进行分析 ,提出切实可行的支护方法     

软岩巷道掘进支护方法研究

针对塘子凹矿区软岩巷道的变形破坏特征,提出了软岩巷道支护与加固的技术措施和施工方法.采用有限元软件对花岗岩中巷道掘进过程中围岩的应力、塑性区及安全率进行了模拟分析.模拟结果表明:锚杆长度为1.8m,间排距为0.75 m×l.0 m,喷射混凝土厚度为10 cm时,采用反拱形式浇灌底板是比较经济、合理的施工方案.该方法有效...     

煤矿软岩巷道锚喷网支护设计

论述了软岩巷道锚喷网支护设计的方法、参数选择及应注意的事项。     

软岩巷道支护方案的优化研究

软岩具有前期阶段来压快、时间短、变形大、自稳能力差等特点,软岩巷道支护也成为一个不易攻克的难题。根据刘桥一矿二水平六采区-380m运输石门外段巷道的工程性质,设计三种支护方案,采用数值模拟方法,对不同支护形式进行比较分析,优化选择最佳的支护方案,以确保巷道能够安全可靠、经济合理地进行开挖。     

夜长坪矿软岩巷道围岩变形机理及控制

基于巷道围岩的物理、力学性质的实验室测试以及现场围岩变形的监测结果,探讨了软破围岩条件下巷道变形破坏机理和特征。通过室内试验和井下巷道试验研究了围岩的膨胀变形规律、钢纤维混凝土和高强度锚杆的力学特性。以围压恢复加固理论为指导,采用物理模拟和数值分析对支护参数进行优化,提出了带有顶、底拱的全封闭强化支护的主动和被动联合支护控制技术。工业试验结果表明,软破围岩条件下的巷道工程采用该类联合支护技术能够有效地控制巷道地压,提高了巷道抗变形能力,延长了安全稳定期。     

对软岩巷道支护的浅识

通过对元宝山矿区软岩特征和软岩巷道地压显现的研究 ,提出了更为理想的支护方式 ,以达到良好的经济效益。     

软岩巷道二次支护时机研究

为了准确地确定二次支护时机，基于软岩巷道工程支护原理，分析了软岩巷道支护过程中围岩应力与强度调整过程，结合软岩巷道流变数学力学模型，并以弹性区、塑性区、破裂区的力学行为与岩石全应力－应变的对应关系作为基础，最终确定了二次支护最佳时间的理论公式。分析了二次支护最佳时间的影响因素及规律，并将二次支护时机理论公式应用于工程实践。结果表明，按照该理论公式设计二次支护时机能够较好地控制巷道围岩的稳定性。     

软岩巷道中采用锚杆支护的技术措施

分析了童亭煤矿传统巷道支护方式存在的问题 ,介绍了应用新型锚杆支护技术采取的一系列措施、方法及取得的成效 ,并提出了今后的应解决的问题。     

极软岩巷道交岔点钢管混凝土支架结构设计与应用

为解决极软岩巷道交岔点支护问题,结合钢管混凝土支架和极软岩巷道围岩的力学特性,分析了钢管混凝土支架控制极软岩巷道变形的机理。对查干淖尔一号井井底车场中3个极软岩巷道交岔点支护问题采用了工程类比法进行分析,结果认为:若能充分发挥钢管混凝土的结构优势,采用"194 mm×10 mm钢管混凝土支架+钢筋网+400 mm厚混凝土喷层"的支护方案可有效控制3个极软岩巷道交岔点的围岩变形。因此,设计了适用于极软岩巷道交岔点的钢管混凝土支架结构形式:极软岩巷道交叉点钢管混凝土支架,采用由支撑架和"C"形异形支架组成的组合结构。提出了查干淖尔煤矿井底车场3个交岔点的支护方案,并进行现场支护试验。现场支护试验证明:巷道交岔点支护2 a后,收敛量小于100 mm,巷道稳定性良好。     

极破碎软岩巷道失稳机理与动态迭加耦合支护技术研究

基于赵庄矿极破碎软岩巷道长期矿压监测、围岩力学参数测试与矿物成分分析及松动圈测试等成果,分析了巷道围岩变形破坏的特点,揭示了极破碎软岩巷道变形失稳机理;针对该矿极破碎软岩巷道提出了由预留变形量、锚网索喷耦合支护、二次锚注加固组成的动态迭加耦合支护技术方案,并通过相似模型试验和井下工程实践对该技术方案的支护效果进行了验证。研究表明：通过预留变形量释放围岩中的变形能和高应力,顶板高预应力锚索、帮部高预应力锚杆和低预应力锚索实现“控顶卸压”,低压浅孔充填和高压深孔渗透注浆相结合形成积极有效的锚注支护结构和多层组合拱(梁)结构,底角和底板锚注有效控制巷道底鼓,从而实现对极破碎软岩巷道围岩变形的有效控制。