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相似文献
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1.
井下卸载站托轮损坏原因及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
我矿是一座设计90万t的中型矿,井下采用电瓶车牵引3t底卸式矿车(以下简称列车)运输煤炭,当列车运行至卸载站煤仓上方时,矿车由其两侧的卸载翼板支撑在托轮组上。车底开启,在惯性的作用下向前运行而完成卸载的。卸载时经常发生3t矿车卸载翼板撞击进车端托轮组现象,轻则将托轮底座固定螺栓剪切断。使托轮松动;重则撞坏3t矿车,撞掉托轮。破坏托轮基础,造成卸载中断而影响生产。  相似文献   

2.
李燎原 《西山科技》1996,(2):11-12,29
东曲矿是设计能力为年产400万t的大型矿井,为满足矿井煤炭运输任务要求,首选MCD5.5-6侧底卸塔接式矿车及卸载站。该配套设施的优点是运输能力大,卸载平稳,耗时短,卸载速度均匀,冲击力小,曲轨落差小,维修量少。  相似文献   

3.
3t底卸式矿车卸载站技术改造   总被引:1,自引:0,他引:1  
冯希宏  尹成迅 《矿山机械》2004,32(10):105-106
自卸式矿车卸载是整列车连续通过卸载坑,具有卸载速度快、人员少和管理方便等优点。目前普通MDC型底卸式矿车卸载过程是:当矿车进入卸载站时.车箱支承在卸载坑两侧的支承轮上,向前移动,矿车底盘的卸载轮则沿卸载曲轨的倾斜直线移动,车底门逐渐张外,并开始卸载,当卸载轮移过曲轨拐点时,煤已卸干净,底盘外始向上闭合,直至复位。我公司3t底卸式矿车卸载站按煤炭部通用设计施工,于1984年矿井改扩建时投产使用。  相似文献   

4.
高栓 《矿山机械》1999,27(6):30-31
1问题的提出我矿是国家地下开来最大的铜矿石企业,目前年设计生产能力为400万t,井下矿石运输工艺采用溜矿井一平巷架线式机车运输。主要有810、870和690三个运输水平,其中690水平采用20t机车牵引10m3固定式矿车,810水平采用14t机车牵引6m3底卸式矿车,870水平采用10t机车牵引4m3底打式矿车。对于底卸式矿车以往一直采用司机驾驶机车直校源计底卸式载桥方式,机车翼和卸载桥托轮以及运行速度等都对机车甚至司机护人身安全有直接威胁,曾发生连车伟人掉入溜并致使车毁人亡的恶性事故2无人驾驶机车过桥的设计为了保证材车通过卸载桥时8机的…  相似文献   

5.
近几年来,以卸载快为主要特征的底卸式矿车在矿井运输中得以广泛应用。笔者在山西省实地观察过三种结构尺寸不同的底卸式矿车的运行情况,发现都程度不同地存在一个共同的问题:当矿车运行到卸载站的某一位置时,矿车头部猛然跳起(据某矿实测,最大跳起高度可达100mm),造成车与车之间、车与卸载站设备之间的撞击和振动。本文试图通过对矿车卸载过程的受力分析和计算,找出矿车跳动的原因,探讨用合理设计卸载曲轨形状的办法来消除矿车跳动现象。  相似文献   

6.
在对现有近似工程现场考察的基础上,采用PFC~(3D)软件,对金川集团龙首矿设计采用的6m~3底侧卸式矿车卸载站使用工况进行了数值模拟;并依据现场考察情况及数值模拟结果,对原设计作了相应修改。数值模拟结果与现场考察情况基本相符,为6m~3底侧卸式矿车卸载站设计提供了参考依据。  相似文献   

7.
我矿井下使用的翻转式矿车在运输过程中常发生自行翻转现象(信用年限较久的矿车尤为频繁).当官车在运输中途发生翻转时,常造成矿车掉道、轨道松动,并堵塞了生产运输通道,威胁人身安全。1翻转式矿车工作原理翻转式矿车使用在我矿废石运输井下充填和矿石运输选厂破碎系统卸矿。翻转式矿车的车箱在废石运输中卸载时用人力向一侧翻转,自动复位,并以机械栓锁上。在矿石运输中卸载时用电动葫芦挂钩和人力联合向一侧翻转,行驶时回复中位,并以机械社锁上。2矿车运输中存在的问题翻转式矿车,尤其是使用年限较伍的矿车,因机械检磨损,经常…  相似文献   

8.
7m~3底侧卸矿车,是我院为东欢坨矿井研制的大型运输设备.施工图已全部结束,但因东欢坨矿井设计几经周折,多次反复,现在大巷采用胶带运输,7m~3底侧卸矿车的设计暂作技术贮备.为使它发挥经济效益,让这技术成果尽快得到交流、推广和应用,现将7m~3底侧卸矿车做一简单介绍.一、7m~3底侧卸矿车运输系统的特点7m~3底侧卸矿车运输系统包括:牵引车、7m~3底侧卸矿车、制动车(7m~3底侧卸矿车制动车的简称),装载站和卸载站等五部分组成.装载站将根据装载物料及装载形式的不同,由使用单位自行设制,本设计只包括:7m~3底侧卸矿车、制动车、卸载站三部分.图1为7m~3底侧卸矿车及卸载站.  相似文献   

9.
正邯矿集团郭二庄矿运输区针对二水平卸载坑卸煤系统运行存在的安全隐患展开了技术攻关,破解了矿车卸煤落道掉落难题,保证了安全运行。该矿二水平卸载坑卸煤曲轨弧度与矿车底托轮运行半径不相符,矿车在运行中不平稳,矿车底卸煤上道前,运行速度快,车底与曲轨碰幢,导致矿车上跳,使卸载坑两边的矿车托轮严重受损,甚至掉轮,易发生矿  相似文献   

10.
<正>板石矿业有限责任公司在冬季的铁矿石运输生产中,经常会出现铁矿石装车运输到卸矿仓翻车卸矿时部分矿石冻结或粘车底的现象,若不及时清理,铁矿石会越聚越多,影响运矿列车的编组,造成运输效率降低。而且也会造成翻车作业时因铁矿石积聚过多,在惯性的作用下,运矿车辆脱线,甚至车辆翻入矿仓。  相似文献   

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