注浆技术在高速公路路基病害处理中的应用

高填方路基由于填土的土质不佳以及施工中存在技术问题,容易出现各种路基病害,对公路的正常使用造成不利影响,针对高填方路基病害的原因,采用注浆与孔内插钢筋的处理方法,大大提高路基的稳定性与填土的工程性质,达到稳定路基的目的.     

注浆及挡墙护砌技术在铁路高路基沉降治理中的应用

唐包铁路线塔黄旗东站有5段人工填土高路基出现下沉量100~600 mm的病害现象，严重影响行车安全。采取了向沉降路基上部填土及道砟底部注浆、向站区两边缘沉降区段路肩处增设挡墙、护砌的病害治理措施，施工过程中解决了高路基站区的物料二次垂直倒运、高路基站区路基顶部近水平倾斜注浆管植入、注浆管壁环隙封堵、线轨上注浆管植入等施工难题，达到了病害治理的质量标准和工程目标。     

以力学指标评定填土压实质量的现场试验研究

结合路基填土压实质量评定,通过现场K30测试,认为以地基系数K30与压实系数K综合评定路基填土压实质量是可行的,并且得出了评定填土压实质量的K30指标。根据布西内斯克半无限体表面局部加压下地基土的沉降计算公式,推导出变形模量与地基系数的关系式,从而可以计算出评定填土压实质量的变形模量指标。     

地质雷达在公路路基溶洞探测中的应用

公路路基存在如脱空,塌陷、溶洞等病害,无法及时发现,后续道路发生破坏,影响人们的出行安全。对于地下岩溶灾害,需要充分掌握的岩溶的地质信息,施工和运营可以及时处理,避免路基病害的发生。地质雷达方法具有高精度、高效率且无损的特点被广泛应用于公路路基病害诊断方面。将地质雷达应用于龙永高速红岩溪互通AK0+420～439左幅的路基的溶洞探测。在地质雷达数据成像剖面上,因充填型溶洞和围岩有明显的介电常数差异,呈现出来的是圆弧状的多次强反射界面。     

公路隧道二衬混凝土防脱空施工技术研究

隧道二衬混凝土背后脱空是隧道工程常见的质量缺陷,对隧道二次衬砌混凝土脱空病害进行了系统分析,并对病害成因进行了分类;针对脱空病害的成因,分别从爆破开挖、初期支护施工、防水板施工、模板及混凝土浇筑施工等方面介绍了二衬混凝土防脱空施工技术;并进一步介绍了混凝土脱空病害的处治技术。     

瑞雷波法在南昆线路基基床膨胀土病害检测中的应用

该文通过介绍瑞雷波法的原理及其在南昆线路基基床膨胀上病害检测中的应用效果,说明瑞雷波法在评价路基强度、探测膨胀土病害是非常有效的,同时其快速、安全、无损、经济、可靠的优点,也为路基检测提供了方便。     

西合铁路增建二线膨胀土特性及路基设计

铁路路基常见的因膨胀土引起的病害有基床翻浆、基床下沉、侧沟外挤、边坡溜坍等。在详细分析西合铁路膨胀土工程地质特征的基础上,结合工程实践经验,提出了膨胀土的路基处理对策,即:路基填筑前对路基填料进行改良,针对膨胀土路基基床采用换填或以CMA改性剂进行处理,针对膨胀土边坡采取工程防护与绿色防护相结合的措施,可供类似工程参考。     

应用土工布防治膨胀土路基基床病害技术

结合工程实例,介绍了应用土工布防治膨胀土路基基床病害的机理及其施工工艺、质量标准.     

改善膨胀土性能的固化剂试验研究

对改善膨胀土性能的固化剂的试验进行了介绍，力求为膨胀土路基病害的整治奠定技术基础。     

组合桩在加固厚层填土中的应用

工程场地为欠固结厚层填土现状,为保证承台底不脱空,采用粉喷桩加固承台底欠固结填土,并在粉喷桩内采用施工静压桩的技术,既加固了填土,又提高了静压桩单桩承载力,获得了良好的效果。